Toyota Műszerfal Izzó Cseréje: Részletes Útmutató
A Toyota műszerfal izzóinak cseréje nem bonyolult feladat, de odafigyelést igényel, hogy elkerüljük a patentok eltörését. Ebben a cikkben lépésről lépésre bemutatjuk a műveletet, valamint más hasznos információkat is megosztunk a Toyota gépkocsik világításával és elektronikai rendszereivel kapcsolatban.
Vásárlás előtt ellenőrizze a méreteket és a beakasztófül pozícióját!
Kínálatunkban megtalálható:
- T5 ledes izzó piros 5 darab
- T5 ledes izzó fehér 5 darab
Mindkét típus a legmodernebb T5 led izzó.
Fontos figyelmeztetés: Az oldalakon található információk és árak tájékoztató jellegűek, és tartalmazhatnak téves információkat. A képek illusztrációk, és tartalmazhatnak olyan tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak.
Avensis motorolaj feltöltési útmutató
Műszerfal Izzó Cseréje Lépésről Lépésre
Az alábbiakban bemutatjuk a műszerfal izzóinak cseréjét egy kollázs segítségével, mely a lépéseket sorban, bal-fentről indulva mutatja be. A művelet nem vészes, de könnyen el lehet törni patentokat, ha nem jó helyen feszítjük meg a burkolatokat.
- Az első képen látható alsó burkolatot 2 csavar és 2 patent fogja.
- A kormányt körülölelő burkolatokat a kormány alaphelyzetéből 90 fokkal elforgatva, a kormány jobb- és bal oldalán lévő 1-1 csavar kihajtásával lehet levenni (az alsót legalábbis). A felső burkolat maradhat a helyén. Ha a felsőt is ki akarjuk lazítani, akkor a gyújtáskapcsoló melletti csavart is ki kell szedni.
- A műszeregységet takaró fekete műanyag keretet 2 csavar fogja fent és 2 patent a két alsó szélén. Nem nagy dolog kilazítani, de kivenni csak a kormány legalsó helyzetbe állításával lehet forgatva.
- A műszeregységet még 3 csavar (1 fent, 2 lent) fogja, az könnyebben kijön. A 2 csatlakozót ki kell oldani a hátuljából, csak ezután lehet kifelé forgatva eltávolítani.
Műszerfal szerelésének lépései
Ha megfordítjuk a műszeregységet, látható, hogy gyorsan oldható Toshiba foglalatok vannak minden izzónak, több kisebb (kontroll lámpák) és 3 nagyobb (ezek a műszerfal világításért felelősek). Én csak utóbbi 3 darabot cseréltem, jó tanács, hogy mind a 3-at érdemes egyszerre cserélni, illetve, ne fogdossuk össze az izzó üvegét a kezünkkel. Egy ronggyal érdemes megtisztítani, mielőtt a helyére rakjuk. Én még annyit csináltam, hogy a foglalat két kis érzékelőjét kijjebb feszítettem, hogy biztosan jól csatlakozzon és minden mehet vissza fordított sorrendben.
Gyakorlatilag azt mondhatom, hogy az első 5 kép lépéseit már kihagynám, mert azóta már szedtem szét és megoldható, csak félő, hogy nagyon feszül a műszeregység fekete színű kerete a kiszedésnél, ha nem lazítjuk ki a kormány körüli 2 burkolatot. Én azt ajánlom, hogy először szedjétek szét úgy, ahogy én, hogy lássátok, hol és hogyan helyezkednek el a patentok, illetve, hol és hogyan kell őket oldani, hogy ne sérüljön más.
Xenon Fényszórók Javítása
Sok Avensis tulajdonos szembesül a xenon fényszórók vakulásával. A javítás során a fényszórókat újrafoncsorozzák, ami jelentősen javítja a fényerőt. A Garancia cég például 25 000 Ft/pár áron vállalja a javítást.
A Prius gyújtógyertyáinak fontossága
A javítás után a fényszórók világítanak, mint állat! Kemény 1400 forintért kaptak LED-es helyzetjelzőt, ami színhőmérsékletben harmonizál az 5800 K-es izzóval.
A fényszórók magasságának beállítása is fontos. Gyárilag elvileg túl alacsony a beállítás, és csak az autó elé világít a lámpa, nem pedig távolba. A xenon izzó mögött van egy kis állító mechanizmus. Van egy fémből készült kis fogaskerék, amit az ember annak tengelyére merőlegesen lát, illetve a kis fogaskerék végén van egy műanyag csavarfej szerűség. Van is rajta egy vágat, mintha egy sima laposfejű csavarhúzóval lehetne is csavarni. De mivel célszerszám nincs, és ehhez csavarhúzóval nem férni hozzá, így én a fogaskereket a fogainál fogva tekertem el balról jobbra. Ehhez egy hosszú szárú, kis fejű, lapos csavarhúzót használtam. Be lehet dugni két fog közé, elfordítod a csavarhúzót jobbra és ugyanazzal a fordulattal a kis fogaskerék is fordul. Marha lassan megy az egész, de megy. Egy teljes fordulat a fogaskeréken kb. 1 perc alatt volt meg. Én 3 fordulatot tekertem rajta. Fontos, hogy a fogaskerék balról jobbra tekeredjen, így állítódik feljebb. Szépen precízen lehet forgatni, semmit sem erőltetünk közben, semmi nem fog eltörni, vagy megszakadni.
Before-After Fotók
A javítás eredményességét jól szemléltetik a beavatkozás előtti és utáni fotók, melyeken látható a fényerő jelentős javulása.
Xenon javítás előtte
Xenon javítás utána
Tolatóradar Beszerelése
A tolatóradar beszerelése nem egyszerű feladat, különösen a lökhárító leszedése. Az alábbiakban összefoglaljuk a legfontosabb lépéseket:
- A lökhárítót 8 csavar, 6 oldható patent és számos bepattanós patent rögzíti.
- A csavarok közül 4 a csomagtartó fedél alatt, 1-1 pedig a kerékív felől található.
- A belső, oldalsó szövetkárpit alatti csavarokhoz csak a kárpit részleges eltávolításával lehet hozzáférni.
- Az oldható patentok az autó hátulján, a lökhárító alján középen, valamint a kerékjárati ív felől találhatók.
- A lökhárítót vízszintes irányban kell lehúzni a helyéről, ehhez két ember szükséges.
A szenzorok közötti távolság a radar leírása szerint általában 40 cm (+-1 cm lökhárítómérettől függően). Tehát, a középponttól 20-20 cm-re szintén megjelöli a fúrandó lyuk közepét. Érdemes minél feljebb elhelyezni a szenzorokat a lökhárítón, hogy a fűszálaknak, magas szegélynek feleslegesen ne jelezzen be.
A karosszériába bevezetés a lehető legjobb helyen, oldalt az egyik gumidugón keresztül, azt középen kivágva történt, majd vissza lett helyezve a lyukba a vezetékekkel együtt. A kijelzőhöz 5 m kábelt adtak, ezt oldalt fölül vezette el. Tipp, hogy ne kelljen az A oszlop és társait lebontani, egyszerűen le kell húzni az ajtókéder gumikat és a vezetéket tetőkárpithoz begyömöszölni. A kijelzőt a visszapillantó tükör tetejére helyeztem el a mellékelt 2 oldalú ragasztóval.
Tolatóradar beszerelve
Klímapanel Izzóinak Cseréje
A klímapanel izzóinak cseréjéhez először ki kell húzni a konzol betét alját, majd óvatosan kézzel ki-kihúzni fölfelé haladva a feljebb lévő részeit is, hogy ne feszüljön. Ha kint van az egész panel, akkor először lehuzigáljuk a 2-3 felső gomb csatiját.
Fontos Tippek
- A klímapanel izzóira érdemes visszahelyezni a zöld kis sapkákat.
- A műszeregység fekete színű keretének kiszedésénél figyeljünk arra, hogy ne feszüljön.
Toyota Avensis 2.0 D-4D (T22) műszerfal izzócsere
Egyéb Javítások
Az Avensis tulajdonosok gyakran szembesülnek egyéb problémákkal is, mint például a hátsó ködlámpa kapcsolójának meghibásodása vagy a gyári CD-lejátszó hibái. Ezek a problémák általában egyszerű javításokkal orvosolhatók.
Hátsó Ködlámpa Kapcsoló Javítása
- Kapcsoló kiszedése
- Nyomógomb kipattintása (a két kis fül fogja; vigyázz, nehogy elpattanjon a mögötte lévő rugó!)
- Panel kiszedése
- Általában a relé forrasztása törik el, ezt javítani kell.
Gyári CD-Lejátszó Javítása (Matsushita W53804)
Hiba tünete: az audio CD-ket szépen lejátsza, nem ugrál, gyorsan olvassa be, azonban az EJECT gomb megnyomására semmi reakció, még csak a lejátszást sem szakítja meg és a mechanika felől sem hallani semmilyen, a lemez kiadására irányuló próbálkozást.
Megoldás: Össze kell forrasztani az előlapot (fekete műanyag, amire rögzítve van az Eject gomb) és a lejátszó fém vázát, hogy az érintkezés létrejöjjön és kész is.
Reméljük, ez a cikk hasznosnak bizonyult a Toyota műszerfal izzó cseréjével és más javításokkal kapcsolatban. Sok sikert a szereléshez!