A Toyota Visszahívások Átfogó Képe: Biztonság és Ügyfélbizalom
Mi is az a termék visszahívás?
Termék visszahívási akciót általában egy termék gyártója kezdeményez, amennyiben az ügyfél biztonságát érintő probléma léphet fel az adott termék esetén.
Sokféle termék lehet érintett visszahívási akcióban, legyen az élelmiszer, gyerekjáték, elektromos készülék vagy kéziszerszám.
Minden évben járművek millióit hívják vissza a gyártók különböző indokokkal.
Ha az autógyártók, rosszabb esetben a hatóságok egy-egy modell esetében a biztonságot veszélyeztető vagy az élettartamot megrövidítő tervezési, gyártási hibát észlelnek, jön a visszahívás.
Így nevezik azt a folyamatot az autóiparban, amikor a vélhetőleg hibás autók tulajdonosait értesítik a problémáról, a kocsit pedig berendelik egy rendkívüli szervizlátogatásra, ellenőrzésre, alkatrészcserére.
Avensis motorolaj feltöltési útmutató
A Toyota visszahívási filozófiája és az ügyfél tájékoztatás
A Toyota esetében a járművek gyártását gondos és számos tényezőt figyelembe vevő alapos tervezés előzi meg.
Miután az Ügyfelek használatba veszik autóik, mi folyamatosan ellenőrizzük a járművek működését belső folyamataink és Toyota Márkakereskedésektől valamint az Ügyfelektől érkező visszajelzések alapján.
Érintettség esetén az autó tulajdonosokat levélben v. telefonon tájékoztatjuk a visszahívásokról.
Ezen felül az alábbi linken található "Visszahívás ellenőrzőben", az alvázszám megadásával bármikor ellenőrizheti autója érintettségét.
Ezzel párhuzamosan Ügyfél fiókjába belépve (ha regisztrált és az autót is hozzáadta) is tudja ellenőrizni autója érintettségét.
A Prius gyújtógyertyáinak fontossága
Clunking or Vibration Under Your Car or Truck? Your Driveshaft Is Trying to Tell You Something
Az alvázszám szerepel autója forgalmi engedélyében.
Ez egy 17 karakteres betűket és számokat vegyesen tartalmazó egyedi azonosító.
Ez az azonosító az autón is megtalálható több helyen.
Gyakori kérdések a Toyota visszahívásokkal kapcsolatban
Használható-e biztonságosan az autó visszahívás esetén?
A biztonsági visszahívásokban szereplő autókat általában biztonságosan lehet használni.
Abban az esetben, ha az nem így lenne a Toyota mindent meg fog tenni a mihamarabbi kapcsolatfelvétel érdekében.
Mennyi időt vesz igénybe a szervizelés?
Ez típus és visszahívás függő.
A Toyota Márkaszerviz tájékoztatni fogja az szervizmunka várható időigényéről.
Kapok-e csereautót?
Bizonyos visszahívási akciókhoz elérhető csere autó.
Kitől kapom az értesítést?
Természetesen elképzelhető, de nagyobb a valószínűsége, hogy az értesítés a Toyota magyarországi importőrétől v. autopro.hu/B.B.
A kockázat csökkentése érdekében azt javasoljuk, hogy amint tudomására jut, hogy autója érintett visszahívásban, azonnal cselekedjen.
Toyota Márkaszervize bármikor rendelkezésére áll a részletekkel kapcsolatban.
Jelentős Toyota visszahívások az elmúlt évekből
A Toyota, mint a világ egyik legnagyobb autógyártója, számos jelentős visszahívási akciót hajtott végre az évek során, amelyek a biztonságos üzemeltetés és az ügyfélbizalom fenntartását célozták.
Egyszerre két visszahívást jelentett be a Toyota.
Kedden késő este 1,43 millió Priust és Lexus CT200h modellről rendelkeztek, mivel ezek a már jól ismert veszélyes Takata-légzsákokkal vannak felszerelve.
A keddi bejelentést szerdán egy másik követte, a Reuters szerint 2,87 millió jármű tulajdonosának az üzemanyagot ellenőrző rendszer hibája miatt kell a szerviz felé vennie útját.
A gyártó a hosszú távon az üzemanyag szivárgását lehetővé tévő hibával kapcsolatban sem tud balesetről, vagy sérülésről.
A két visszahívásban összesen 3,37 millió autó érintett.
Ennek az az oka, hogy egyes Prius modelleknél mindkét probléma fellépett.
A Toyotáé a harmadik legnagyobb visszahívás kétes dicsősége: 2009/2010-ben több típust is felülvizsgáltak az ijesztően hangzó szándékolatlan gyorsulás veszélye miatt - amit egy banális probléma, a nem megfelelően rögzített, a gázpedált megszorító vezetőoldali szőnyeg okozhatott.
Egy 2012-es Toyota-probléma a következő az örökranglistán: 7,4 millió kocsiban kellett változtatni a motorindító gomb működésén, hogy krízishelyzetben a sofőr biztosan le tudja állítani a gombos indítású modelleket.
| Év/Időszak | Érintett Modellek/Alkatrész | Probléma Leírása | Érintett Járművek Száma |
|---|---|---|---|
| Nem specifikált | Prius és Lexus CT200h modellek | Veszélyes Takata-légzsákok | 1,43 millió |
| Nem specifikált | Járművek | Üzemanyagot ellenőrző rendszer hibája (üzemanyag szivárgás) | 2,87 millió |
| Összesen | Prius modellek (átfedés miatt) | Takata légzsák és üzemanyag rendszer hiba | 3,37 millió |
| 2009/2010 | Több típus | Szándékolatlan gyorsulás (pedálszőnyeg) | Harmadik legnagyobb |
| 2012 | 7,4 millió kocsi | Motorindító gomb működési problémája | 7,4 millió |
A visszahívások szélesebb kontextusa: Megbízhatóság és gyártási volumen
A visszahívási akciók önmagukban nem sokat árulnak el az egyes márkák, modellek megbízhatóságáról, már csak azért sem, mert nem is mindig az autógyártó, hanem gyakran egy-egy, akár több gyártót is kiszolgáló beszállító hibája miatt kell visszarendelni a kocsikat.
Az összesített visszahívási listákon cseppet sem meglepő módon a legnagyobb autógyártókat találjuk.
A legyártott autók mennyisége alapján aktuális ranglista szerint a Volkswagen-csoport, a Toyota, a francia, olasz és amerikai márkákat tömörítő fiatal óriás, a Stellantis, a Mercedes, a Ford, a BMW, a Honda, a General Motors és két kínai autós konszern, a SAIC és a FAW a tíz legnagyobb autógyártó a világon.
A listákból kivehető, hogy a visszahívások száma, gyakorisága nem áll szoros kapcsolatban a megbízhatósággal.
A Toyota (és almárkája, a Lexus), amely hagyományosan a megbízhatósági felmérések győztese szokott lenni, nagyon is ott van az autóit leggyakrabban visszarendelő márkák között is.
Híres visszahívási akciók más gyártóknál
A valaha volt legnagyobb, autómárkákhoz kötődő visszahívási akciókban viszont azért erősen felülreprezentált a Ford.
1980-ban 21 millió, 1999-ben 15 millió autót kellett visszahívniuk hibás rögzítőfék, illetve hibás tempomat-kapcsoló miatt.
A Volkswagen 2016-os visszahívási hulláma nem műszaki, inkább etikai jellegű probléma miatt zajlott le: ez volt az a bizonyos időszak, amikor a hivatalos méréseken a kedvező fogyasztási, illetve emissziós értékeket különböző elektronikai trükkökkel érte el a gyártó.
A hetedik-nyolcadik-kilencedik legnagyobb visszahívás a GM-nél fordult elő; egy 1971-es és egy '81-es akció után egy 2014-es, 5,8 millió autót érintő gyújtáskapcsoló-probléma az, ami a mi vidékünkön ismert kocsikat is érinthetett.
A tizedik pedig a Honda: 2014-ben 5,4 millió kocsit hívtak vissza, veszélyes légzsákok cseréje miatt.
A 2022-es év európai piacot érintő visszahívási akcióiban messze a Mercedes-Benznek kellett a legtöbb autót rendkívüli szervizre rendelnie: 39 akcióban 24 modellt hívtak vissza ellenőrzésre.
A Peugeot 15 kampánnyal a második.
A sort a két legnagyobb gyártó, a Volkswagen és a Toyota folytatja 14-14 visszahívással.
tags: #toyota #kormanymu #visszahivas