Toyota Hilux Laprugó Felújítás: A Teljes Útmutató

A törött laprugó nemcsak a vezetési komfortot rontja, hanem további problémákat is okozhat. Ne várjon, amíg a helyzet súlyosbodik! Cikkünkben bemutatjuk a laprugókkal kapcsolatos tudnivalókat, a javítási lehetőségeket, és azt, hogy mikor érdemes a felújítást választani.

Miért Fontos a Laprugó Állapota?

Amikor a járművünk teljes terhelési kapacitását ki kívánjuk használni, esetleg túlterheljük, a jármű hátulja lesüllyed és a fennmaradó rugóút jelentősen csökken. Ilyenkor pl. egyenetlen útfelületen a jármű hátsó hídja folyamatosan a felütközésgátló gumibaknak ütközve jelentős igénybevételnek teszi ki a jármű alvázát és egyéb alkatrészeit.

Sokszor különböző felépítmények kerülnek a gépjárművekre (daru, hűtődoboz, emelőhátfal, lakóautó felszerelések), ami miatt a jármű felfüggesztését az új állapothoz hozzá kell igazítani, azaz hogy a jármű hátulja ilyen esetben legyen alaphelyzetben. Egyre több kistehergépjárműnél költséghatékonysági okokból már csak 1 lapos laprugókat alkalmaznak a gyártók a korábbi többlapos megoldások helyett, melyek néhány év alatt elveszíthetik rugalmasságukat.

Biztonság - A törött laprugó komoly balesetveszélyt jelent. Ne halogassa!

Laprugó Javítás, Csere és Felújítás

Mikor van szükség laprugó cserére?

Törött laprugó
Megsüllyedt jármű hátulja
Látható repedések, deformációk
Nyikorgó, csörömpölő zajok
Egyenetlen jármű pozíció

Mit kínálunk:

Gyors diagnosztika - 15 perc alatt megállapítjuk a hibát
Pontos árajánlat - előre látható költségek
Minőségi alkatrészek - Európai gyártók (CE tanúsítvánnyal)
Szakszerű beszerelés - Tapasztalt szerelők
Új kiegészítők - Rugókengyelek, csavarok, szilentek
Garancia - 2+2 év a laprugóra, 2 év a munkára

Átfutási idő: 2-4 óra (függ a jármű típusától és bonyolultságtól)

Avensis motorolaj feltöltési útmutató

Mi az a laprugó felújítás?

A felújítás során nem cseréljük a teljes laprugót, hanem:

Megjavítjuk a sérült rugólapokat
Kicseréljük a kopott szilenteket
Tisztítjuk, festjük a rugót
Visszaállítjuk az eredeti íveltséget (ha lehetséges)

Mikor érdemes felújítani?

Még nincs törés, csak gyengülés
Drága, ritka laprugó (nehéz beszerezni)
Költségmegtakarítás prioritás (30-50% olcsóbb)
Többlapos rugóköteg, ahol csak 1-2 lap sérült

Átfutási idő: 1-2 nap (szétszerelés, javítás, összeszerelés)

A laprugó felújítás sokak számára vonzó alternatívának tűnhet az új laprugó vásárlásához képest. Szakszervizünkben őszintén válaszolunk: az esetek többségében NEM éri meg a laprugó felújítás. Vannak azonban kivételes esetek, amikor a felújítás az egyetlen vagy a legjobb megoldás.

A leggyakoribb és legmegbízhatóbb felújítási módszer, ha egy többlapos rugókötegben csak egyetlen lap tört el vagy sérült, lehetséges csak a hibás lap cseréje a teljes rugóköteg helyett. Az elveszített íveltségű (leült) rugólapok mechanikai vagy termikus újraformálása, illetve minőségi használt laprugók, amelyeket szakszervizünkben szereltünk ki, alaposan ellenőriztünk, szilenteket cseréltünk és eredeti állapotba hoztunk szintén megoldás lehet.

Fontos: A javítás előtt minden rugólapot alaposan átvizsgálunk. Sokan kérdezik: nem lehetne egyszerűen összehegeszteni a törött rugólapot? A laprugók speciális hőkezelt rugóacélból készülnek.

A Prius gyújtógyertyáinak fontossága

Ne dőljön be hamis ígéreteknek!

Laprugó Erősítés - 3 Típus

A MAXI-LOAD® termékcsalád széleskörű megoldásokat kínál a spirálrugós személyautóktól kezdve a laprugós kistehergépjárműveken és lakóautókon át a nehéztehergépjárművek egyedi megoldásaiig.

A) Laprugó erősítő szettek beszerelése

Kiegészítő rugólapok a meglévő rugóköteg alá/közé.

Kinek ajánljuk:

Állandó nehéz terhelés (lakóautó felépítmény, hűtős, darus)
Hivatalos össztömeg emelés szükséges
Tartós megoldást keres

Eredmény:

Autórádió keret Toyota RAV4

40-60% süllyedés csökkenés
+300-1200 kg teherbírás
Tartós, karbantartásmentes

Átfutási idő: 2-4 óra

B) Gumi segédrugó (szintező segédrugó) szettek beszerelése

Kinek ajánljuk:

Időszakos túlterhelés (hétvégén, alkalmanként)
Költséghatékony megoldást keres
Üres járműnél komfort prioritás

Eredmény:

20-40% süllyedés csökkenés
+150-500 kg "komfort" teherbírás
Komfort megőrzött üres állapotban

Átfutási idő: 1-2 óra

C) Segédlégrugó rendszerek beszerelése

Kinek ajánljuk:

Változó terhelésű járművek
Lakóautó szintezés szükséges
Emelőhátfalas járművek
Maximális komfort prioritás

Eredmény:

40-70% süllyedés csökkenés
+400-700 kg teherbírás (TÜV-vel)
Állítható magasság (+50-80 mm)
Tökéletes komfort üres ÉS terhelt állapotban

Átfutási idő: 12 - 24 óra (komplex beszerelés)

A hátsó tengelyre, a gyári laprugók mellé légrugók kerülnek beszerelésre. A mechanikus rugóktól eltérően a légrugós rugóelemek - az úgynevezett légrugó labdák - sűrített levegő segítségével folyamatosan állíthatók, így a jármű magassága az adott terheléshez szabályozható.

A rendszer kényelmesen vezérelhető a vezetőfülkéből a beépített kompresszor és kezelőpanel segítségével. Ez lehetővé teszi a nehéz lakóautók vagy haszongépjárművek hátuljának folyamatos vagy csak időnkénti megemelését, például ha meredek rámpákon vagy rossz utakon kell elhaladni.

Légrugórendszereink rendelkeznek a szükséges engedélyekkel.

Diagnosztika és Tanácsadás - Ingyenes Állapotfelmérés

Nem biztos abban, mi a probléma? Hozza el járművét ingyenes állapotfelmérésre!

Mit vizsgálunk meg:

Laprugók állapota (repedések, deformációk)
Rugókengyelek
Szilentek, rugóhimbák állapota
Lengéscsillapítók működése
Jármű magassága (mindkét oldal)
Terhelésteszt (ha szükséges)

Eredmény: Részletes jelentés + Költségbecslés
Időtartam: 15-30 perc
Költség: INGYENES

Bontott Laprugók - Költségtudatos Megoldás

30-50% olcsóbb az új laprugóhoz képest!

Mi az a bontott laprugó?

Szervizünkben kiszerelt használt laprugók
Szakszerűen átnézve, javítva
6 hónap garancia

Kinek ajánljuk:

Régebbi járművek (15+ év)
Ideiglenes megoldás
Szűkös költségkeret

Elérhetőség: Nem minden cikkszám! Érdeklődjön előre telefonon.

Szorgalmas szerelők: Teljes laprugó-javítási folyamat 🔨

Laprugó vásárlás

Böngéssze át laprugó kínálatunkat pickupokhoz, furgonokhoz, lakóautókhoz, teherautókhoz és utánfutó-tengelyekhez.

Az 1999-től gyártott Ford Ranger modellekhez 3+2 lapos hagyományos kialakítású laprugókat szállítunk.
A 2002-től napjainkig gyártott Isuzu D-Max pickupokhoz 3+2 lapos hagyományos hátsó laprugókat kínálunk.
Az 1996-tól gyártott Mitsubishi L200 modellek hagyományos hátsó felfüggesztéssel rendelkeznek, többféle konfigurációban: 4+1, 4+2 és 3+2 lapos változatok.
Az 1988-tól 2015-ig gyártott Nissan Navara pickupokhoz 2+2 és 3+1 lapos hagyományos hátsó rugókat kínálunk.
Az 1985-től napjainkig gyártott Toyota Hilux pickupok 3+2, 4+2 és 4+3 lapos hagyományos hátsó laprugókat használnak.
A 2010-től gyártott VW Amarok modellek 3+2 és 2+1 lapos hagyományos hátsó felfüggesztéssel rendelkeznek.
Az 1994-től gyártott Citroën Jumper furgonok 1 lapos, 1+1 és 2 lapos parabolikus hátsó rugókat használnak.
Európa legnépszerűbb lakóautó-alapja: az 1994-től gyártott Fiat Ducato. Parabolikus hátsó rugók 1 lapos, 1+1 és 2 lapos változatban.
Az 1991-től napjainkig gyártott Ford Transit furgonok hagyományos és parabolikus hátsó felfüggesztéssel rendelkeznek 1 lapos, 1+1, 2 lapos és 2+1 konfigurációkban.
A 2000-től gyártott Hyundai H1 kisbuszok és áruszállítók 3+1 lapos hagyományos hátsó laprugókat használnak.
Az 1989-től gyártott Iveco Daily kishaszonjárművek hagyományos, parabolikus és légpárnás felfüggesztéssel rendelkeznek első és hátsó tengelyen egyaránt. Kiterjedt konfigurációs választék: 1, 1+1, 2+1, 3, 3+1, 4+2 és 5+4 lapos változatok.
A 2018-tól gyártott MAN TGE furgonok parabolikus és légpárnás felfüggesztést használnak első és hátsó tengelyen.
Az 1994-től gyártott Mercedes Sprinter modellek parabolikus és légpárnás felfüggesztéssel rendelkeznek mindkét tengelyen. Elérhető konfigurációk: 1 lapos, 1+1, 2 lapos és 2+1.
A 2001-től gyártott Nissan NV furgonok 1 lapos, 1+1 és 2+1 parabolikus hátsó rugókat használnak.
Az 1996-tól napjainkig gyártott Opel Movano kishaszonjárművek 1 lapos, 1+1 és 2+1 parabolikus hátsó felfüggesztést használnak.
Az 1994-től gyártott Peugeot Boxer furgonok 1 lapos, 1+1 és 2 lapos parabolikus hátsó rugókat használnak.
Az 1994-től napjainkig gyártott Renault Master haszonjárművek 1 lapos, 1+1 és 2+1 parabolikus hátsó felfüggesztést használnak.
Az 1995-től gyártott Toyota Dyna kishaszonjárművek 2+1 lapos hagyományos hátsó laprugókat használnak.
Az 1994-től napjainkig gyártott VW Crafter (és VW LT) modellek parabolikus és légpárnás felfüggesztést használnak első és hátsó tengelyen. Elérhető konfigurációk: 1 lapos, 1+1, 2 lapos és 2+1.

GYIK a laprugó javításáról

Mennyi időre van szükség egy laprugó cserére?

2-4 óra átlagosan. Bonyolultabb esetekben (rozsdás csavarok) akár 6 óra is lehet.

Kell-e előre időpontot foglalni?

Igen, javasolt! Így garantáltan fogadni tudjuk, és minimalizáljuk a várakozási időt.

Lehet-e hétvégén is behozni a járművet?

Sajnos hétvégén zárva vagyunk. Hétfő-Péntek 8:00-17:00 között fogadunk.

Mennyi ideig kell várnom az új laprugóra?

A legtöbb alkatrész raktáron van. Ha mégis rendelni kell, 1-3 munkanap.

Lehet-e nálatok csak az alkatrészt megvásárolni?

Igen! Értékesítünk laprugókat, rugókengyeleket és egyéb kiegészítőket is.

Mit tegyek, ha útközben tört el a laprugó?

Hívjon minket (06 1 353 9620) tanácsadásért.

Van lehetőség halasztott fizetésre?

Igen, flották és visszatérő ügyfelek számára egyedi fizetési feltételeket biztosítunk.

Lehet-e várakozni, amíg javítanak?

Igen, van váróhelyiség. Ezen kívül kapt tőlünk egy vouchert, amellyel a közelben lévő Lipóti kávézóban tud fogyasztani egy reggelit vagy ebédet.

Hol találok megbízható laprugó javítót Egerben?

Számos szakember és műhely kínál laprugó javítási szolgáltatást Egerben. Érdemes online keresőkben vagy a Qjob platformon tájékozódni a lehetőségekről és az árakról.

Mennyibe kerül a laprugó javítás Egerben?

A laprugó javításának költsége Egerben változó lehet, függően a sérülés mértékétől és a szükséges alkatrészektől. Az árak általában 11.000 és 18.000 forint között mozognak. A pontos árajánlatért érdemes közvetlenül felkeresni a szakembereket.

Milyen jelei vannak a laprugó meghibásodásának?

A laprugó meghibásodásának jelei közé tartozik a jármű hátuljának megsüllyedése, a furcsa zajok (nyikorgás, csörömpölés), a látható repedések és deformációk, valamint az egyenetlen jármű pozíció.