Honda CR-V Benzines Automata: Vélemények és Áttekintés
A Honda CR-V egy népszerű szabadidő-autó, melynek története egészen 1995-ig nyúlik vissza. Azóta a modell több generáción is átesett, és mára a kényelmes, megbízható családi autók egyik meghatározó szereplőjévé vált. Cikkünkben a benzines automata változatokat vizsgáljuk meg részletesebben, bemutatva a különböző generációk jellemzőit, a felhasználói véleményeket, valamint a modell előnyeit és hátrányait.
A CR-V Története és Generációi
A CR-V, azaz Comfortable Runabout Vehicle, 1995-ben jelent meg a piacon. Az első generáció még a Civic platformjára épült, de crossover kivitelben sokkal több helyet kínált. A modell hamar népszerűvé vált, különösen az amerikai kontinensen. Mostanra az 5. generációhoz ért a modell, és tavaly 20 239 darabot értékesítettek belőle Európában.
Fussuk át gyorsan a CR-V történetét: a modell 1995-ben jelent meg a piacon, és fele annyira sem nézett még ki jól, mint most. Roppant népszerűnek csupán az amerikai kontinensen számított, ám sikerének fényét ez nem csorbítja, egyszerűen ott vették a legtöbben. Amikor a magyarok még Swiftre meg Marutira gyúrtak, az amcsik már nagy kanállal zabálták a kilométereket, szó szerint, hiszen a hatalmas autók szerelmesei.
Generációk Rövid Áttekintése:
- 1. generáció (1995-2001): Kétliteres benzinmotorokkal, 5-fokozatú kézi és 4-fokozatú automata váltóval.
- 2. generáció (2001-2006): Méretesebb, nagyobb karosszéria, 2.0 és 2.4 literes benzinmotorokkal, valamint 2.2 literes dízelmotorral.
- 3. generáció (2006-2012): Kisebb, sportosabb design, 2.0 és 2.4 literes benzinmotorokkal, valamint 2.2 literes turbódízelmotorral.
- 4. generáció (2012-2018): Még sportosabb, 2.0 és 2.4 literes benzinmotorokkal, 2.2 literes dízelmotorral, valamint 1.6 literes dízelmotorral.
- 5. generáció (2018-tól): Nagyobb méret, hibrid hajtáslánc opció, 1.5 literes turbó VTEC motorral.
Külső és Belső Megjelenés
A 2014-es CR-V külső megjelenése robusztus és praktikus volt, a Honda ezen modellje akkoriban a funkcionalitást helyezte előtérbe. A dizájnra jellemzőek voltak a letisztult vonalak, a masszív karosszéria és a magas építés, amely az autót a terepjárók és a városi SUV-k határmezsgyéjére helyezte.
Ezzel szemben a 2023-as CR-V már egy sokkal kifinomultabb és aerodinamikusabb külsővel büszkélkedhet. A Honda a modern formatervezési trendekhez igazodva megalkotta az autót, amely egyszerre elegáns és sportos. Az áramvonalasabb karosszéria, a 19 colos kerekek és a LED-es világítás mind a jármű dinamizmusát hangsúlyozzák.
Avensis motorolaj feltöltési útmutató
A 2014-es CR-V belső tere elsősorban a funkcionalitásra helyezte a hangsúlyt. Az egyszerű, de tágas elrendezés, a kényelmes ülések és a praktikus tárolóhelyek mind azt szolgálták, hogy az autó ideális legyen családok számára, mindennapi használatra.
A 2023-as modell ezzel szemben a modern technológia és a luxus irányába mozdult el. A tágas utastér továbbra is megmaradt, de az anyaghasználat és a felszereltség szintje jelentősen emelkedett. A bőrborítású ülések, a 9 colos érintőképernyős infotainment rendszer, a digitális műszerfal és a vezeték nélküli töltőállomás mind hozzájárulnak a prémium érzethez.
Motor és Meghajtás
A 2014-es Honda CR-V 2.0 AWD modellben egy 2,0 literes, négyhengeres benzinmotor található, amely 155 lóerőt és 192 Nm nyomatékot biztosít. Ez a motor megbízható és jól teljesít, különösen városi és autópályás körülmények között. Az összkerékhajtás (AWD) rendszere biztosítja a stabilitást nehezebb útviszonyok között is, bár a rendszer inkább a biztonságot, mintsem a sportosságot helyezte előtérbe.
Ezzel szemben a 2023-as CR-V e:HEV hibrid hajtáslánca forradalmi változást hozott. Az új modell egy 2,0 literes benzinmotort kombinál egy elektromos motorral, ami összesen 184 lóerős teljesítményt eredményez. A hibrid rendszer jelentősen csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást, miközben jobb gyorsulást és simább vezetési élményt nyújt. Az intelligens összkerékhajtás rendszer pedig javítja a jármű kezelhetőségét mindenféle útfelületen.
A motor és a meghajtás teljesen összhangban van a kocsi méreteivel. Kellően erős és kellően sok nyomatékkal rendelkezik, hogy lendületesen tudj közlekedni vele. A 212 lóerőt és 315 Nm nyomatékot egy 2 literes full-hibrid rendszer fejleszti, és mindkét tengelyen dolgozik.
A Prius gyújtógyertyáinak fontossága
Az 1.5-ös turbó étvágya ezzel is 8,5-9 liter körül alakult minden igyekezetem ellenére. A kézi váltóval és a fogyasztás szempontjából elvileg előnyösebb fronthajtással szerelt kivitel pedig inkább 9 körül evett. Ezek után kellemes felüdülés volt a hibrid 5,5 literes átlaga. Sőt, volt egy olyan 50 km-es szakasz, ami 4,3 literes részeredményt hozott.
Fogyasztás
A 2014-es CR-V 2.0 AWD fogyasztása a mai mércével nézve viszonylag magas, különösen városi környezetben. A benzinmotor hatékony, de nem képes versenyezni a modern hibrid rendszerekkel a fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás terén.
A 2023-as e:HEV modell jelentős előrelépést mutat ezen a téren. A hibrid hajtáslánc lehetővé teszi, hogy az autó rövidebb távokon teljesen elektromos módban közlekedjen, ami különösen városi környezetben csökkenti drasztikusan a fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást.
Örömmel jelentem, hogy az egy hetes tesztidőszak után 5,7 literes fogyasztás volt a legalacsonyabb átlag, amit sikerült kihúznom az autóból és nagyon büszke vagyok magamra, hiszen az én lábam mindig sokkal nehezebb, mint az átlagé. Ám a rengeteg Toyota után egy kis kívánnivalót hagyott bennem maga után, hiszen sokkal kevesebbet tudtam magasabb sebességeken elektromos módban közlekedni, és a visszatöltés sem bizonyult annyira hatékonynak, mint például a szintén 2,0 literes Toyota CH-R vagy Corolla Touring Sport, de akár a Camry esetében, amelyek szintén nem nádszál autók.
Akár a gyárilag megadott (NEDC ciklus szerinti) 5,3, akár a városi és autópályás teszt 6,4 l/100 km átlagát nézzük, a hajtáslánc nem csak csendes, takarékos is.
Vezetési Élmény
Méretei ellenére a CR-V egy könnyen vezethető autó, jók a kanyartulajdonságok, nem érzed, hogy mindjárt leesik a kasztni a kerekekről nagyobb tempójú kanyarodáskor sem. Összeségében egy nagyon kényelmes és jól használható autó.
A 2023-as modell a Honda Sensing technológiai csomaggal van felszerelve, amely magában foglalja az adaptív tempomatot, a sávkövető asszisztenst, a városi ütközéselkerülő rendszert és még sok más fejlett biztonsági funkciót. Ezek a rendszerek nemcsak kényelmesebbé teszik a vezetést, hanem aktívan növelik az utasok és a gyalogosok biztonságát is.
A futóműve szépen tartja a kocsit kanyarokban, így a hirtelen manőverezésnél (rénszarvas teszt) sem borulhat fel a kocsi. A CR-V e-mellett az úthibákat észrevétlenül elnyeli, csak hangok alapján hallhatjuk, hogy dolgoznak a gátlók.
Magas építése ellenére nagyon személyautós, már-már sportos a vezetési élmény. Nem inog, nem hajlong, nem bólogat. Stabil, nagyon jól veszi a kanyarokat.
Közben egy feltűnően tágas belterű SUV-ban ülhetünk, ami kimondottan kényelmesen rugózik, de közvetlen kormányzásával vezetési élményt is bőven ad.
A PHEV a legjobb megoldás? - Honda CR-V PHEV teszt
Felszereltség és Extrák
A 2014-es CR-V is rendelkezett számos biztonsági funkcióval, beleértve az ABS-t, az elektronikus stabilitásvezérlést (ESC) és a több légzsákot, amelyek akkoriban a legjobbak közé tartoztak.
A helykínálat továbbra is több mint elég mind elöl, mind pedig a hátsó üléssoron. Örömmel konstatáltam, hogy az Apple CarPlay bluetooth-on is üzemel, a hangzás pedig kristálytiszta a kocsiban, bármilyen mélyekkel próbálkoztam, szépen szólt.
Minden van benne, ami gyakorlatilag unalmassá teszi a hosszú autóutakat, még szerencse, hogy ki is lehet kapcsolni az összes segédletet, kivéve a parkolást segítő rendszert, amely radarból és tolatókamerából áll. Van sávtartó és vészfékező rendszer, gyalogos- és holttérfigyelő, na meg persze minden, ami az úton maradáshoz szükséges szorult helyzetekben. Az adaptív távolságtartó tempomat kifejezetten kényelmessé varázsolta a városi dugózásokat, és autópályán is elszórakozik a nézésével az ember néhány másodpercet.
Végszó
A Honda CR-V benzines automata modelljei megbízható és kényelmes választást jelentenek a családok számára. A modern hibrid változatok pedig a környezettudatos vásárlók igényeit is kielégítik. A modell története során folyamatosan fejlődött, és a legújabb generációk már a modern technológiát és a luxust is ötvözik a praktikummal.
tags: #toyota #crv #benzin #automata #vélemények