A Központi Lada Márkakereskedés Története

A Lada márka hosszú és gazdag történelemmel rendelkezik Magyarországon, és a Központi Lada Márkakereskedés fontos szerepet játszott ebben a történetben. A kezdetekkor, amikor a hazai árak és az adórendszer hozzáigazítása a nemzetközi gyakorlathoz még csak most kezdődött, a márkakereskedés már jelen volt a piacon.

Az árak alakulása szigorú szabályok szerint történt, amelyeken egyetlen ország sem tehette túl magát. A márkakereskedésnek is ezeken az árakon kellett vennie és eladnia is. Mindaddig, amíg az export összetételét nem sikerült a modernebb, kiváló minőségű termékek javára megváltoztatni, addig az olcsóság maradt az egyetlen versenyelőny.

Ez az olcsóbb kínálat elsősorban azzal volt elérhető, hogy a termékekben a bérköltségek alacsonyabbak voltak a versenytársakénál. Ez három tényezőtől függött: a bruttó bérektől, a cégek közvetlen bérköltségeitől, a bérközterhektől (nyugdíj- és társadalombiztosítási járulékoktól), és a munka termelékenységétől.

Az exportra gyártó vállalkozások termelékenységnövelési kényszer alatt álltak, és nem csak a nemzetközi piacon! A közvetett bérköltségek Magyarországon világméretekben is magasak voltak, és az értük kapott szolgáltatásokat általában gyengének tartották a szakértők.

A márkakereskedés történetének egy fontos állomása volt, amikor a Duna Autónál lehetőség nyílt egy Lada Granta kipróbálására. Ez a modell, különösen az 1,6-os 16 szelepes, 96 lóerős Liftback verzió, pozitív benyomást tett a tesztelőkben.

XC90 központi zár javítási útmutató

A Granta Norma felszereltsége ABS-t, fékasszisztenst, ESC-t, vezető- és utasoldali légzsákot, alufelnit, szervokormányt, elektromos ablakemelőt elől, központi zárat, zenelejátszót, váltásjelző segédet, guminyomás érzékelőt, manuális klímát és ISOFIX rögzítési pontokat tartalmazott. Ez a felszereltség 2.649.000 Ft-ba került.

A motortér egyszerűsége ellenére nem tűnt gagyinak, és a motor szép hangot adott. A belső térben érezhető volt a műanyag szag, de ebben a szegmensben ez általánosnak mondható. A kezelőszervek kézre estek, a kormányt pedig akár informatívnak is lehetett nevezni.

A futómű inkább kényelmes volt, ami a hazai utakon előnyösnek bizonyult. A fedélzeti komputeren a pillanatnyi fogyasztás 50 km/h-nál ötödikben 4,9 - 5,1 litert mutatott. A vásárlók visszajelzései szerint a fogyasztás 7,5 liter körül alakulhat.

A vezetés után a Granta egy vállalható autónak tűnt, bár nem volt érdemes a magasabb árkategóriában mozgó típusokkal összehasonlítani. Pozitívum volt az 5 év vagy 100.000 km garancia és a gyorsan működő fűtés.

A Lada márka történetének egy másik fontos fejezete a Lada Niva megjelenése volt. A Debrecenben értékesített első Euro 6-os motorral felvértezett klasszikus terepjáró nagy feltűnést keltett. Egy karcagi férfi ugyanis ezzel a modellel lepte meg kedvesét a második évfordulójukon.

Zárjavítás és átalakítás

A Niva külsejében szinte semmit sem változott 1976 óta. Az új verzióban azonban az 1,7 literes 86 lóerős Euro 6-os motoron kívül, központi zár és szervokormány is volt.

A Márkakereskedés és Márkaszerviz Bátyán az 51-es főút mellett található. Az üzlet új gépkocsik értékesítésével (személy- és kisteherautók), részletfizetési és lízingajánlatokkal, garanciális és javító szervizeléssel, motor-, sebességváltó- és adagoló-felújítással, alkatrész-értékesítéssel és használt gépkocsik forgalmazásával foglalkozik.

A márkakereskedés története során számos kihívással nézett szembe, de mindig képes volt alkalmazkodni a változó piaci körülményekhez és a vásárlók igényeihez. A Lada márka iránti elkötelezettség és a minőségi szolgáltatások biztosítása továbbra is a legfontosabb célkitűzések közé tartozik.

A márkakereskedés nem csak értékesítési pont, hanem egy közösségi tér is, ahol a Lada rajongók találkozhatnak, tapasztalatokat cserélhetnek és megoszthatják a márka iránti szeretetüket. A jövőben is arra törekszik, hogy a Lada márka méltó képviselője legyen Magyarországon.

Lada Granta Liftback

Espace 3 központi zár problémák

A márkakereskedés emellett szerviz szolgáltatásokat is nyújt, beleértve a garanciális javításokat, motor-, sebességváltó- és adagoló-felújítást. Az alkatrész-értékesítés raktárról történik, biztosítva a gyors és hatékony kiszolgálást.

A Központi Lada Márkakereskedés története szorosan összefonódik a Lada márka magyarországi történetével. A kezdeti nehézségek ellenére a márka népszerűségét sikerült megőrizni, és a márkakereskedés továbbra is fontos szerepet játszik a Lada gépkocsik értékesítésében és szervizelésében.

Lada Niva Classic

A márkakereskedés a jövőben is arra törekszik, hogy a Lada márka méltó képviselője legyen Magyarországon, és a vásárlók számára a legjobb szolgáltatásokat nyújtsa.

A Lada 4x4 Classic

A Lada 4x4 Classic, más néven Lada Niva, egy ikonikus terepjáró, melynek története szorosan összefonódik a Központi Lada Márkakereskedés történetével is. Az autó szinte semmit sem változott 1976 óta, mégis töretlen népszerűségnek örvend a terepjárók kedvelői körében.

Az új verzió, mely Euro 6-os motorral van felszerelve, nem csak a környezetvédelmi előírásoknak felel meg, hanem olyan kényelmi funkciókkal is rendelkezik, mint a központi zár és a szervokormány.