Toyota Avensis D4D hűtőfolyadék típusok – Útmutató a megfelelő választáshoz
A hűtőfolyadék kiválasztása egyáltalán nem mindegy, hiszen ez felel a motor megfelelő hőmérsékletének fenntartásáért, valamint a korrózió elleni védelemért is. A Toyota Avensis D4D modellek esetében különösen fontos a megfelelő típus kiválasztása, figyelembe véve az autó évjáratát és a hűtőrendszer anyagát.
A hűtőfolyadék típusok közötti eligazodás
Ahogy az olajoknál, úgy a hűtőfolyadékoknál is megfigyelhető, hogy a modernebb típusok gyakran visszafelé is kompatibilisek. A Toyota esetében a Super Long Life Coolant (SLLC) egy jó választás lehet, de a G12 és G13 még újabb fejlesztések. Fontos azonban tisztázni, hogy az újabb típusok valóban megfelelnek-e a régebbi autókhoz.
Kompatibilitási táblázat
A hűtőfolyadékok közötti kompatibilitás nem korlátlan, ezért érdemes táblázatot tanulmányozni. Általánosságban elmondható, hogy felülről kompatibilisek, például a G13 beleönthető a régebbi típusokhoz is. Azonban a biztonság kedvéért mindig ellenőrizze a gyártói ajánlásokat.
Honnan tudhatjuk, hogy egy adott autóban milyen hűtőfolyadék van? Ha nem biztos benne, hogy a gyári folyadék van-e az autóban, érdemes a csere előtt átmosni a rendszert, vagy G13-at használni.
A 2001-es évjáratú autókhoz a Toyota LL Coolant vagy azzal egyenértékű, etilén-glikol alapú, alumíniumbarát hűtőfolyadék ajánlott. Semmi HOAT/OAT-ot nem ír. Ha csak HOAT vagy OAT lenne jó... csak odaírták volna egyértelműen...
Avensis motorolaj feltöltési útmutató
G11, G12 vagy G13?
Egyes szaküzletekben, mint például a Szakáll Metál, a G11-et ajánlják a régebbi autókhoz, míg a G12-t az újabbakhoz. Fontos, hogy a választott hűtőfolyadék alumíniumbarát legyen.
A hűtőfolyadék csereperiódusa
A Toyota szervizkönyvekben a hűtőfolyadék csereperiódusa gyakran 2 év vagy 30.000 km. Bár ez sűrűnek tűnhet, érdemes betartani az előírást, vagy legalább rendszeresen ellenőrizni a fagyáspontot és a hűtőfolyadék állapotát.
Azonban nehezen hihető, hogy ennyi idő alatt annyira leromlana... De szerintem ez függhet a fagyálló minőségétől is, meg a kocsi állapotától, hogy mikor ÉRDEMES cserélni.
Mit mérnek a szervizek?
A szervizek általában nem végeznek részletesebb vizsgálatot, hanem a 30.000 km/2 év intervallumot követik. Maximum a töménységét szokták mérni, amiből megállapítható, hogy meddig fagyálló.
Hűtőfolyadék technológiák
A hűtőfolyadékok különböző technológiákon alapulnak, melyek más-más védelmet nyújtanak a hűtőrendszer számára:
A Prius gyújtógyertyáinak fontossága
- IAT (Inorganic Acid Technology): Régebbi, zöld színű folyadék, 3 év/36.000 km csereperiódussal.
- OAT (Organic Acid Technology): Narancssárga vagy sárga színű, hosszabb élettartamú folyadék, 5 év csereperiódussal.
- HOAT (Hybrid Organic Acid Technology): Több színben is elérhető, gyakran "global" jelzéssel, 5 év csereperiódussal.
Az OAT hűtőfolyadékok kevésbé károsak a környezetre, és meghosszabbíthatják a hűtőtömlők élettartamát is.
Volkswagen, Audi és más európai járművek kék, rózsaszín vagy piros színű fagyállót használnak. Ezek többsége Pentosin márkanév alatt kapható 1,5 literes palackokban. A rózsaszín és piros kifejezetten ötvözetmotorokhoz készült, és mindkettő megfelel a szükséges G-12 hűtőfolyadék specifikációnak. A kék szintén ötvözet alapú motorokhoz való, de eltérő pH-értékkel, és egyenértékű a G-11 besorolással.
Fontos: A különböző típusú hűtőfolyadékok keverése nem ajánlott, mert az károsíthatja a hűtőrendszert. Ha nem biztos benne, hogy milyen folyadék van az autóban, érdemes lecserélni a teljes mennyiséget.
A hűtőrendszer tisztítása hűtőfolyadék-szűrőrendszerrel is elvégezhető. Ez egy nagyon népszerű eszköz a javítóműhelyekben manapság, és újrahasznosítja a fagyállót. Az összetevő vegyi anyagok újra hozzáadhatók a forrás- és fagyáspont növelése, valamint a hűtőrendszer pH-jának a specifikációk szerinti beállítása érdekében.
Az OAT és HOAT hatékonyságának legpontosabb mérőeszköze a refraktométer, amely egy drága berendezés, ezért a hűtőfolyadékot egy szervizben kell ellenőriztetni, mielőtt eldöntené, hogy ki kell-e cserélni vagy fel kell-e újítani.
Ha kevés a folyadék, vagy szivárgás van, egy általános ökölszabály az, hogy a zöld IAT-t mindig zöld IAT hűtőfolyadékkal kell helyettesíteni. A Dex-Cool vagy egy OAT termék egyenértékű specifikációkkal mindig szükséges a narancssárga vagy sárga szerves alapú fagyálló helyettesítésére. A HOAT szivárványos színeihez az egyetlen helyettesítő a sárga vagy borostyánsárga globális fagyálló. A globális hűtőfolyadék nem változtatja meg a már benne lévő anyag színét. Ha eredeti piros, kék vagy rózsaszín fagyállót szeretne, ezeket egy Pentosin szállítótól vagy az autókereskedőtől kell beszereznie.
Használhat-e szerves hűtőfolyadékot egy korábbi járműben? Igen és nem. Az OAT akkor fog működni, ha a hűtője alumínium, és átöblíti a teljes hűtőrendszert vízzel, és teljesen feltölti OAT-val, de vannak problémák a szerves hűtőfolyadékok és az ólomforrasztás közötti kölcsönhatással, ezért nem ajánlott az OAT használata rézhűtőben. Röviden, a fagyálló manapság egy vevő vigyázzon üzlet.
Reméljük, ez az útmutató segít eligazodni a Toyota Avensis D4D modellekhez megfelelő hűtőfolyadék kiválasztásában. Ne feledje, a megfelelő hűtőfolyadék kiválasztása és a rendszeres karbantartás hozzájárulhat autója hosszú élettartamához.