Tomos Benzin Keverési Arány: Minden, Amit Tudnod Kell

A kétütemű motorok, mint a Tomos csónakmotorok és láncfűrészek, speciális kenést igényelnek. A motorolajat a benzinhez keverjük, ami biztosítja a folyamatos kenést a dugattyúkra, hengerekre, csapágyakra és szerkezeti elemekre. A benzin-levegő keverék egyben jobb hűtést is ad a rendszernek. Fontos, hogy a megfelelő keverési arányt pontosan betartsuk, és csak jó minőségű kenőolajat használjunk.

A Keverési Arány Fontossága

A megfelelő keverési arány elengedhetetlen a motor hosszú élettartamának biztosításához. A túl kevés olaj súrlódáshoz és kopáshoz vezethet, míg a túl sok olaj lerakódásokat okozhat a henger kipufogó-csatornájában és a kipufogódobban is.

Általános Keverési Arányok

Tomos csónakmotorok: A kézikönyvek általában 1:20 vagy 1:25 keverési arányt írnak elő.
Láncfűrészek: Általában 1:50 (vagy a gépgyártó előírása szerint).

Egy megbízható szerelő tanácsára sokan a Tomos csónakmotorokat 1:40-es keverékkel hajtják, és ez tökéletesnek bizonyul. A lényeg, hogy bármelyik kétütemű motorolaj megfelel, legyen az olcsóbb Arol 2T vagy a Stihl kétütemű motorolaja.

Milyen Olajat Használjunk?

Csónakmotoroknál elengedhetetlen, hogy kizárólag csakis csónakmotor olajat használjunk. A sima 2T motorolaj nem felel meg ennek a célnak. A flaska oldalán a TC-W3 minősítésű jelzést kell látnunk.

Láncfűrészek esetében az Oregon mérnökei által fejlesztett kenőanyagok speciális adalékokat tartalmaznak, amelyek bírják az extrém fordulatot és hőmérsékletet. Az Oregon láncolajok sűrűek és nyúlósak, és teljesítik a legszigorúbb (JASO FD, ISO-L-EGD) szabványokat.

Toyota Auris hibrid részletes adatok

Hogyan Keverjük Be a Benzint?

Bekeverés esetén mindenképpen szükséges jól összekeverni az üzemanyaghoz. Elsőnek az olajat kell a kannába, majd az üzemanyagot adagoljuk hozzá. Ezután adjuk hozzá a maradék üzemanyagot is. Fontos, hogy a megfelelő arányt pontosan betartsuk.

Kombinált Kanna Használata

A kombinált kanna (Combi-can) praktikus megoldás, mivel két tartály van egyben. Az egyik fele a benzinnek (5-6 liter), a másik a láncolajnak (2.5-3 liter). Sok Oregon kanna speciális csőrrel rendelkezik, amely automatikusan elzárja a folyadékot, ha a tank megtelt.

Karbantartási Tippek

A csónakmotoroknak is szükséges a szezon utáni karbantartás. Mielőtt elraknánk a motorokat télire, ne feledkezzünk meg a szükséges karbantartásokról, mint a vízjáratok víztelenítése és a karburátor tisztítása, főképpen kétütemű motoroknál.

A karburátorban maradt üzemanyag elpárolgása után a karburátor aljában megmaradt olaj idővel rászárad a felületre. Ez további problémát okozhat a következő használatnál. Ugyanez elmondható az üzemanyag szűrőről is.

Láncfűrész Karbantartása

Láncfűrész esetén alapvető fontosságú a gyorsan mozgó lánc kenése. A megfelelő lánckenés csökkenti a kopást és megakadályozza a korróziót. Elégtelen lánckenés nélkül tilos a láncfűrésszel dolgozni, mert ez jelentősen csökkenti a lánc és a vezetőrúd üzemi élettartamát.

Mercedes ML 320 értékelés

Lánckenés ellenőrzése: Indítsuk be a láncfűrészt, és tartsuk kb. 15 cm-rel egy újságpapír előtt. Ha a láncból olaj fröccsen a papírra, akkor a kenés megfelelő.

További Tippek és Tanácsok

Mindig kövessük a gépgyártó előírásait a keverési arányra vonatkozóan.
Használjunk jó minőségű, adalékolt 2T olajat.
Rendszeresen ellenőrizzük a motor állapotát és végezzük el a szükséges karbantartásokat.
Téli tárolás előtt konzerváljuk a motort.

Ezekkel a tippekkel és tanácsokkal biztosíthatjuk, hogy Tomos motorunk hosszú élettartamú és megbízható legyen.