A töltőlevegő rendszerek és üzemanyagvezetékek fontossága az autókban

Annak, hogy egy autó meghibásodik, sokféle oka lehet. Vannak olyan hibák, amelyek egyértelműek, azonban előfordul, hogy egy olyan alkatrész okoz problémát, amire nem számítunk. Az autók működéséhez elengedhetetlenek a különböző gumicsövek és vezetékek, amelyek - bár sok esetben hosszú évekig megbízhatóan teszik a dolgukat -, ha egyszer elhasználódnak, annak komoly meghibásodás lehet a vége. Ez a cikk a töltőlevegő-rendszer (turbócsövek, intercooler) és az üzemanyag-ellátó rendszer csöveinek tudnivalóit mutatja be.

A töltőlevegő hűtő (Intercooler) és a turbócsövek

A turbófeltöltős autókban kulcsfontosságú a töltőlevegő-rendszer megfelelő működése. Ebben a rendszerben kiemelt szerepe van az intercoolernek és a turbócsöveknek.

Az Intercooler feladata és működése

Az intercooler lényegében egy töltőlevegő hűtő szerkezet azokban a járművekben, melyek turbófeltöltős rendszerűek. A megoldandó probléma abból adódik, hogy a motor a turbó által átpréselt levegőt a megnövekedett nyomás következtében (1,2-1,6 bar nyomásra átlagosan) felforrósítja. A turbós járműveknél a forró gázok, melyek a levegőbetöltést végzik a turbóba, a turbót is felmelegítik és a levegőt is. Ezért a levegő kitágul, az oxigén sűrűsége jelentősen lecsökken, vagyis térfogategységre eső levegőben kevesebb üzemanyag tud optimálisan elégni. A meleg levegő rontja a turbó hatásfokot és ezért nagyon fontos, hogy ez a meleg levegő visszahűtésre kerüljön, ezt a munkát végzi el az intercooler. A motorba az intercooler segítségével hideg levegő kerül, hiszen a motor és turbó között hűtő módjára továbbítja a levegőt. A motorról ráadásul nem von el teljesítményt, a kipufogógáz mozgási energiáját hasznosítja lényegében.

Az adott nyomásra összenyomott levegő által szállított oxigén mennyiségét úgy tudjuk megnövelni, hogy a nyomás megtartása mellett a gázkeverék hőmérsékletét ideálisra csökkentjük. Ezt a feladatot végzi el tulajdonképpen az intercooler hűtő.

Szerkezetileg a következőképpen néz ki:

Ismerje meg a Mazda 3 töltőlevegő hűtőjét

A légszűrőházon keresztül a megszűrt levegőt szívócsövön keresztül juttatja a turbóba, majd a turbó által összepréselt, felforrósodott levegőt az intercooler cső segítségével juttatja el az intercooler hűtőbe. Majd hőcserélés után a visszahűtött levegő ismételten az intercooler cső (turbócső) segítségével jut el a szívócsonkhoz. Az intercooler hűtő anyaga részben alumínium, részben műanyag is lehet.

A turbócső és meghibásodásának jelei

Akinek turbós autója van, annak van ilyen az autójában. Hirtelen elmehet az erő, ha a turbócső meghibásodik. Ez az alkatrész a töltőlevegő-hűtő és a szívócsonk között, illetve a turbó és az intercooler között található. Feladata, hogy a már lehűtött vagy a turbó által összenyomott levegőt szállítsa. Az Opel 2.0 CDTi Insignia-tulajdonosok bizonyára ismerik is, hiszen a 2013-ig gyártott első generációs középkategóriás autók ismert hibája volt a turbócső kiszakadása. A gyatra anyaghasználat azt eredményezte, hogy a cső rövid időn belül (akár az autó 1-2 éves korában!) kiszakadt. Az eredmény: eltűnő motorerő, hibajelzés a műszerfalon és fütyülő hang a motortérből. Kiszakadásakor ugyanis elillan a turbónyomás, amitől egy turbós autó „csigalassúvá” válik.

Természetesen nemcsak az Opel Insigniáknál, de minden turbós autónál előfordulhat ilyen meghibásodás. Ha meg akarod előzni, érdemes szemrevételezni a motortérben lévő csövet: ha már olajos vagy repedezett, jobb, ha kicserélteted, mint hogy megvárod, amíg kiszakad és tréleren kell eljuttatnod az autót a szerelőhöz.

Intercooler hiba jelei és javítása

Jó, ha tisztában vagyunk az intercooler hiba jeleivel, mikor kell az intercooler hűtőt javítani! Az intercooler meghibásodását hamar felismerhetjük, hibáját mutathatja a csökkenő teljesítmény. A sípoló hang, a teljesítménycsökkenés mindig utalhat lyukas intercoolerre is.

• Intercooler szivárgás: Szivárgást eredményezhet, ha az intercooler nem jól van beszerelve vagy megsérül. Főleg az intercooler gumitömlői és az azokat helyükön tartó bilincsek környékén jellemző a szivárgás. A gumi is kopik az idő múlásával és a bilincsek is veszítenek erejükből, így a tömlők kiengedhetik a levegőt. Ilyenkor az intercooler hiba jeleként csökkent teljesítmény, levegő sziszegés szokott előfordulni.
• Intercooler sérülése: Mivel a jármű elején található alkatrész, nem kizárt, hogy megsérüljön, valamilyen ütközés során például. A hűtőbordák károsodhatnak, vagy a levegő áthaladását szolgáló csövek is. Az intercooler teljesítménye lecsökken, de az intercooler hűtő akár ki is lyukadhat.
• Intercooler olajszennyezés: A turbóból jön a levegő az intercoolerbe, ezért, ha a turbóban például szivárog az olaj, az intercoolerbe is juthat belőle. Ilyenkor szintén csökkent a teljesítménye az intercoolernek és végső soron a motornak is.

Ha észleljük a problémát, azonnal tudunk cselekedni. Az intercooler tisztítása helyett a szakemberek elsősorban az intercooler cseréjét javasolják. Azért, mert nem biztos, hogy tisztítással minden szennyeződés eltávolítható, gondoljunk csak a lerakódásokra, amit a turbófeltöltő mechanikai hibája okozott! Az intercooler hűtő tisztítását csak akkor javasolják - és itt is az intercooler cső tisztításáról van szó -, amikor olaj gyülemlett fel benne. Maga az intercooler tisztítása bonyolult művelet és speciális folyadékkal javasolt csak elvégezni. A legjobb, ha szakemberre bízzuk az intercooler tisztítását, szükség esetén az intercooler cseréjét!

Ford Ranger intercooler útmutató

Töltőlevegő csövek és intercoolerek cseréje

Intercooler javításhoz vagy intercooler cseréhez akár rendelni is lehet alkatrészt, és míg korábban csak gyárival vagy bontottal lehetett megoldani, ma már nagyon jó minőségű utángyártottat is beszerezhetünk! Új intercoolerre is szükség lehet, ami korábban elsősorban gyári intercoolert jelentett, de ma már nagyszerű utángyártott intercoolereket is kapni, legyen szó például Mitsubishi L200 intercoolerről vagy Ford Ranger intercooler hűtőről. Némely esetekben elegendő az intercooler hűtő javítása vagy a lyukas intercooler cső cseréje. Egy lyukas intercooler esetében biztosan cserélni kell a hűtőt. Mivel gyári intercooler vagy utángyártott intercooler is elérhető, az árak is széles sávban mozognak. Például egy Mitsubishi L200 intercooler ára nagyjából 50-60 ezer forint között van, ha mondjuk egy Mitsubishi L200 intercooler csőről van szó, az 10-20 ezer forint körül beszerezhető. Az intercooler cseréjével javulhat a teljesítmény. A turbódízel terepjárók kifogástalan működéséhez elengedhetetlen, hogy az intercooler működésével ne legyen gond!

A turbócsövek anyaga a következő lehet:

• Gumicső: Az autógyártók által rendszeresen alkalmazott, részben olajálló szövetbetétes turbócső.
• Szilikoncső: Ezek általában több szövetbetéttel ellátott szilikongumi csövek, melyek nagy hőállósággal és minimális tágulással rendelkeznek.

Üzemanyag- és egyéb folyadékvezetékek

Nem csupán a töltőlevegő-rendszer, hanem az üzemanyag-ellátás és más folyadékok szállítása is speciális csöveket igényel.

A kartergázcső szerepe és problémái

Gyakran a lambdaszondák egyikének elhasználódására tippelnek a szakemberek, ha egy autónak hirtelen megnő a fogyasztása. Pedig előfordulhat, hogy alkatrészek hibátlanul teszik a dolgukat, „pusztán” a kartergázcső tömődött el vagy lyukadt ki. A kartergáz nem más, mint a motor üzeme során, az égéstérből a dugattyúgyűrűk mellett a forgattyús térbe jutó gáz, amely olajgőz és levegő keverékéből áll. Amennyiben a motortérben lévő kartergáz mennyisége megnő, a forgattyúsházban lévő nyomás jelentősen megemelkedik. Azért, hogy a gáz ne a szimeringeken keresztül távozzon, az autógyártók kartergázcsövet építenek a motortérbe, amely visszavezeti a „helyére”, az égéstérbe a gázt.

Ez a cső leggyakrabban nem külső sérülés, hanem elhasználódás miatt megy tönkre. Mivel a kartergáz jelentős mennyiségű olajgőzt tartalmaz, a cső belsejében ez lerakódik, ettől pedig eldugul. Olyan is előfordulhat, hogy a cső kilyukad, vagy esetleg leszakad - ilyenkor az utastérben üzemanyagszagot érezhetünk, illetve a kicsapódó gáz folyadékká változik, vagyis olajfolt is megjelenhet az autó alatt. Akárcsak a legtöbb cső, ez sem javítható - ha sérült, esetleg eldugult, cserélni kell.

töltőlevegő cső beszerzése Mazda 323 F V modellhez

Dash/AN méretű csövek: Sokoldalúság és minőség

Léteznek szabványos Dash (vagy AN, Army/Navy) méretű csövek, amelyek folyadék és levegő szállítására is alkalmasak. Ezek használhatók benzin, motorolaj, szervóolaj és töltőlevegő szállítására is. Tetszőleges hosszúságban megvásárolhatóak, és a mérés egysége általában 1 méter. Fontos megjegyezni, hogy csak szakember építheti be ezeket, és garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén érvényes.

A Dash/AN csövek típusai és felhasználási területei

A Goodridge az egyik legnagyobb név az AN fémhálós csövek és csatlakozók területén. Kifejezetten tankon belüli használatra készült, flexibilis, benzin és etanol álló benzincsövek is elérhetőek, melyek belső átmérője például 8mm. Ezeket a benzinpumpa bekötésére használják. Az áruházunkban kapható tankon belüli benzin átkötő csövekre való rögzítő bilincs is, egy benzincső rögzítéséhez 2db-ra van szükség.

Minőség és szakértelem a csőcserénél

Akármilyen csőről is legyen szó a motortérben, az autó egészséges üzeméhez elengedhetetlen, hogy minőségi terméket használjunk. Ilyenkor tanácsos olyan terméket vásárolni, amely magas minőségű és legalább addig, vagy még hosszabb ideig bírja, mint az előző. Nem győzzük elégszer hangsúlyozni, hogy az említett alkatrészek mindegyikéből garanciával árult, ellenőrzött forrásból származó cseredarabot kell vásárolni.

Ilyenkor nyilván felmerül az emberben, hogy mégis milyet? A választék óriási és sok esetben olyan márkanevekkel találkozhatunk a keresés során, ami elsőre nem hangzik ismerősnek, pedig nem ritkán több évtizede a piacon lévő cég termékéről van szó. Ilyen például a Vierol is, amelynek termékeit VAICO illetve VEMO márkanév alatt találjuk meg az ismert alkatrészkereskedőknél, így a Bárdi Autó kínálatában is.

Mindig tartsd szem előtt: Csak szakember építheti be! Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

tags: #toltolevego #cso #benzin #tudnivalók

• Átfogó információk a Giannelli Go-ról
• Gyújtókábel csere Ford Fiestán: lépésről lépésre
• Fékbetét csere Scenic modelleken
• Főtengely és hajtókar ellenőrzése Briggs Quantum motoroknál
• Corolla Verso tesztek: fogyasztás elemzés