TDI Vezérlés Feszítő: Részletes Útmutató a Beállításhoz és Cseréhez
A vezérműszíj feszítőgörgőjének beállítása ennél a típusnál sem kimondottan bonyolult, de nem is egyszerű dolog. Akinek nincs rutinja benne, megéri, hogy átfussa szerelés előtt a ContiTech által összeállított technológiát, megszívlelje a tanácsokat, alkalmazza a tippeket. A szakma tanulóinak, a kezdő autószerelőknek pedig egyenesen ajánlott, hogy ne a maguk és az ügyfél kárára kísérletezgessenek.
Előkészületek és Hozzáférés a Vezérléshez
A szerelés megkezdéséhez számos alkatrész eltávolítása szükséges a megfelelő hozzáférés biztosításához. Ennek első lépései:
- távolítsa el a jobboldali fényszórót
- szerelje le a levegőcsövet,
- szerelje le a hűtőfolyadék kiegyenlítő tartályát,
- szedje le a szervokormány tartályát a rögzítőről, és helyezze az egyik oldalra,
- távolítsa el a felső vezérműszíj-burkolatot,
- szerelje le a vákuumszivattyút a hengerfejről (lendítőkerék oldalon),
- távolítsa el az alsó burkolatot, vegye le a bordásszíjat,
- távolítsa el mind a három rögzítő anyát a feszítő karról,
- szerelje le a feszítő egységet.
A motor stabilizálása érdekében a motorblokkot vagy alulról támassza meg, vagy tartóhídra függessze fel. Ezt követően:
- csavarja ki a motortartó bak belső csavarjait (1) és a külső csavarokat is (3)
- majd távolítsa el a központi csavarokat (2)
- távolítsa el a motortartó bakot (4)
- csavarozza le a motorfelfüggesztést (6) a motorblokkról a 3 rögzítő csavar használatával - 4. ábra
- csavarozza le a forgattyústengely lengéscsillapítóját
- szerelje le a központi és az alsó vezérműszíj védőfedelet
Jelölések és Tájolás a Vezérműszíj Cseréjéhez
A pontos tájolás kritikus fontosságú a motor károsodásának elkerülése érdekében. A forgattyús tengelyt állítsa felső holtpontra: a lendkeréken és a lendkerékházon lévő jelölések (1) (2) legyenek egyvonalban (1. ábra).
Ezután távolítsa el a szelepfedelet. Helyezze be a bütyköstengely lendítőkerék felöli végébe a tájolót, és hézagolólemezekkel egyenlítse ki a hengerfejtől vett jobb- és baloldali távolságot (OE (T 3418) - a ContiTech Tool Box is tartalmazza (2. ábra).
Wagon R+ karbantartási trükkök
Ha nem tudja behelyezni a bütyköstengely tájolót, akkor a forgattyús tengelyt egyszer fordítsa körbe. Majd tolja be az adagolószivattyú fogasszíjkerék küllője között a tájolócsapot a szivattyúház furatába (kis mennyiségű olaj is használható, ha szükséges). Tájolócsap: OE (3359), a Conti Tool Boxban található tájolócsap is használható. A bütyköstengely bordáskerék három csavarját kissé lazítsa meg, a nutokban (3. ábra).
Fontos figyelmeztetések:
- A központi anyát az adagolószivattyún sohasem szabad fellazítani!
- Soha ne használja a tájolót rögzítőként a bütykös tengely lánckerekének meglazítása vagy megszorítása közben.
Vezérműszíj Eltávolítása és Feszítőgörgő Műveletei
Ellenőrizze újra az FHP jelzések egybeesését - 1. ábra. Lazítsa meg a feszítő görgő anyát, majd csapos csavarkulcs használatával (OE 3387 vagy a Conti Tool Box-ból) az óramutató járásával ellentétes irányba - lazítva a szíjfeszítést - fordítsa el a feszítő görgőt - 5. ábra.
Távolítsa el a vezérműszíjat. A forgattyústengely szíjkerekét és a bütyköstengely szíjkerekét soha nem szabad egymástól függetlenül elforgatni, ha nincs fent a vezérműszíj, mivel ez a motor sérüléséhez vezethet. Helyezze be a rögzítőt (OE 3036, vagy a Conti Tool Box-ból) a bütyköstengely szíjkerekéhez. Csavarja ki pár fordulattal a csavart. Ha szükséges, használjon kihúzó szerszámot (OE T-40001 vagy használjon egy univerzális szerszámot) a bütykös tengely lánckerekéhez, és fejtsen ki nyomást a szíjkerékre - 6. ábra.
Új Vezérműszíj és Feszítőgörgő Beszerelése és Beállítása
Ellenőrizze újra a felső holtpont jelét - 1. ábra. Szerelje be az új vezérműszíjat az óramutató járásával ellentétes irányban. A feszítőgörgő beszereléséhez fontos megjegyezni, hogy az alaplemez rögzítőnek az üregben kell lennie. Állítsa az adagolószivattyú lánckerekét a hornyolt lyukak központi helyzetéhez. Cserélje ki a leszerelt bütyköstengely lánckerekét a vezérműszíjjal együtt, és kézzel finoman szorítsa meg a csavart. A bütykös tengely lánckerekének még mindig el kell tudni fordulnia a kúpon - 7. ábra.
Hatékony padlófűtés beállítás - Danfoss
Csavarja a feszítőgörgőt a csapos csavarkulccsal az óramutató járásával megegyező irányba. Nagyon fontos, hogy a bevágás és a feszítőgörgő elülső lemezén lévő jelzés összhangban legyenek egymással. Szorítsa meg az anyákat a feszítőgörgőn mindössze 20 Nm erővel (3) - 8. ábra.
Ha véletlenül túlságosan megfeszítettük a szíjat, akkor a feszítőgörgőt először teljesen ki kell engedni, majd a beállítás után újra megszorítani. Ellenőrizze újra az FHP jelét - 1. ábra. Szorítsa meg a bütykös tengely lánckerekét 45 Nm nyomatékkal. A rögzítőt, a bütykös tengely lánckerekének lazításánál leírt módon használja (OE 3036 vagy Conti Tool Box) - 9. ábra.
Húzza meg a csavarokat az adagolószivattyú lánckerekén. Figyelem! Ha szükséges, cserélje ki a csavarokat! A meghúzási nyomatékokról az alábbi táblázat ad tájékoztatást:
| Csavartípus | Meghúzási nyomaték |
|---|---|
| A típusú csavarok | 20 Nm |
| B típusúak | 25 Nm |
| Új „A” típusú csavarok (adagolószivattyú lánckerék) | 90 fok fordulat után |
Távolítsa el a bütykös tengely tájolóját (2. ábra). Távolítsa el a tájolócsapot az adagolószivattyú fogasszíjkerekének küllője közül. Fordítsa el a motort főtengelyét két teljes főtengelyfordulattal a motor forgási irányába. Ellenőrizzük, hogy a jelölések egy vonalba esnek-e.
Szíjfeszesség Ellenőrzése és Végső Lépések
A megfelelő szíjfeszességet ellenőrizzük, nehogy idő előtt menjen tönkre a feszítő görgő, vagy más rendszerelem. Az eljárás a következő:
Megbízható INA vezérlés autóba
- illessze helyére a tájolót
- helyezze be a tájoló csapot
- ellenőrizze a vezérműszíj feszességét a feszítőgörgőn, ha szükséges, használjon tükröt
- fontos: a jelöléseknek a feszítőgörgőn egybe kell esniük - 10. ábra.
- Ha szükséges állítsa be újra a szíjfeszességet, majd két újabb motorfordulat után ellenőrizze újra a feszességet.
- Ellenőrizze feszítő kar működését.
Melegítsük a motort indulás után vagy ne?
Sikeres motorindítást követően:
- ellenőrizze az abnormális zajokat
- ellenőrizze az tüzelőanyag-ellátást, ha szükséges
- az adagolószivattyú lánckerekének csavarjait, ha cseréltük, (csak az új „A” típusú csavarok esetében) 90 fokot fordítva húzzuk meg - 3. ábra.
A további alkatrészek visszaszerelését a kiszerelési folyamat alapján végezze, fordított sorrendben. Végezzen fényszóró beállítást, ha szükséges. Egy tesztút alkalmával ellenőrizze a motor megfelelő működését. Használjon matricát a vezérműszíj csere dokumentálására - 11. ábra.