A TDCI részecskeszűrő nyomáskülönbség érzékelő: működése és a hibajelenségek
A részecskeszűrő (DPF - Diesel Particulate Filter) feladata, hogy kiszűrje a kipufogógázokban található káros koromszemcséket, ezáltal csökkentve a környezetszennyezést. A részecskeszűrő hiba komoly problémát jelenthet a modern dízelmotoros autók tulajdonosainak, mivel ennek az alkatrésznek a meghibásodása jelentős teljesítménycsökkenést, megnövekedett üzemanyag-fogyasztást és akár drága javításokat is eredményezhet. Azonban ha a rendszer nem tudja megfelelően regenerálni magát, az eltömődhet, ami hibakódokat és motorproblémákat okozhat. A következőkben bemutatjuk, hogy mik a részecskeszűrő hiba leggyakoribb okai, milyen jelek utalnak a meghibásodásra, és hogyan előzhetjük meg vagy orvosolhatjuk ezt a problémát.
A részecskeszűrő nyomásérzékelőjének szerepe és működése
A részecskeszűrő nyomásérzékelője a részecskeszűrő rendszer fontos része. Figyeli a koromszintet. A DPF-érzékelő a DPF-en keresztüli nyomásesést méri. A részecskeszűrő nyomásesése a részecskeszűrőben felhalmozódott korom tömegének növekedésével nő. Ez az érzékelő nagyon fontos a DPF-rendszer számára, ha az érzékelő nem olvassa le vagy nem a megfelelő jeleket küldi, a DPF gyorsan eltömődhet. Előfordul, hogy részecskeszűrő szenzor hibával fordulnak hozzánk ügyfeleink.
A részecskeszűrő hiba jelei és tünetei
A legtöbb esetben az ember akkor keres és kutat információk után, amikor már bekövetkezett a probléma. Így van ez a koromcsapdával kapcsolatban is. A lámpa felvillanása még nem súlyos részecskeszűrő hibajelenség, csupán egy jelzés, hogy a szűrő kicsit túltelített. Ilyenkor nem kell pánikba esni, az első, amit tehetünk, hogy elvisszük egy hosszabb útra az autónkat, vagy a messzebbi bevásárlóközpontot vesszük irányba és ott vásárolunk be. Ha a kiégetés (a regenerálódás) végbemegy, a jelzés jó esetben elmúlik.
Ha a kontroll-lámpa világít, egyértelmű a részecskeszűrő hibajelenség, de ennek hiányában meg kell tanulnunk olvasni az árulkodó jelekből. Gyanakvásra adhat okot, ha azt tapasztaljuk, hogy az autó egyre sűrűbben regenerál (nem tud jól kiégni a korom). A részecskeszűrő hiba első jelei közé tartozik a motor teljesítményének csökkenése és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Ha a DPF eltömődik, az autó számítógépe vészüzemmódba kapcsolhat, ami korlátozza a maximális sebességet és a gyorsulást.
A motor is beszédes. Két kategóriába sorolhatjuk az okokat. A hiba jelei lehetnek csökkent motorteljesítmény, üzemanyag-fogyasztás növekedés, az autó nem reagál a gázadásra, esetleg rángat. Amennyiben azt tapasztaljuk, hogy az autó füstölni kezd (és ez nem volt korábban jellemző), biztosak lehetünk abban, hogy részecskeszűrő hibajelenség ütötte fel a fejét a gépjárműben.
Kuplung kinyomócsapágy problémák
5 jel, hogy problémája van a részecskeszűrővel!
A nyomásérzékelő meghibásodásának következményei
Ha a részecskeszűrő szenzor hiba bekövetkezik, a kipufogógázok nem tudnak teljesen kiürülni, mivel az ellennyomás visszanyomja a kipufogógázt az égéstérbe, ami a DPM vagy a korom keveredését okozza a motorolajjal. A korom koptató hatású, és az olajjal keveredve a motorcsapágyak idő előtti kopását okozza. A regenerálás során a kipufogón keresztül távozó üzemanyag is csak részben ég el. A részecskeszűrő nyomásérzékelője létfontosságú a részecskeszűrő hosszú élettartamához, és ha a részecskeszűrő teljesen eltömődik, a regenerációs folyamat nem fogja helyrehozni.
A DPF regeneráció és meghibásodásának okai
A DPF regeneráció egy olyan folyamat, amelynek során a részecskeszűrőben felgyülemlett korom elégetésre kerül, hogy a szűrő továbbra is hatékonyan működhessen. Ezt a folyamatot az autó elektronikája automatikusan kezdeményezheti, ha a kipufogógáz hőmérséklete megfelelően magas. A regeneráció kétféleképpen történhet: aktív vagy passzív módon.
A részecskeszűrő hiba kialakulásának több oka lehet, és ezek közül az egyik legfontosabb a rövid városi utak gyakori használata. A DPF regenerálódása magas kipufogógáz-hőmérsékletet igényel, amelyet hosszabb autópályás közlekedés során lehet elérni. Ha az autót főként rövid távokon használják, a regenerációs folyamat nem tud végbemenni, ami a részecskeszűrő eltömődéséhez vezethet. Egy másik gyakori ok az elhasználódott vagy nem megfelelő motorolaj használata, amely idővel a DPF gyorsabb eltömődését eredményezheti. A DPF figyelmeztető lámpa megjelenését és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást, a rövid távú használat, az elhasználódott motorolaj és az üzemanyagrendszer problémái okozhatják.
Megoldások és megelőzés
Ha a részecskeszűrő hiba figyelmeztető lámpája folyamatosan világít, és a regenerációs folyamat nem hoz eredményt, akkor szakember segítségére van szükség. Egy autószervizben speciális DPF tisztító gépekkel eltávolíthatják az eltömődött részecskéket, vagy akár vegyszeres tisztítással is helyreállíthatják a szűrő működését. Ha a DPF eltömődik, többféle tisztítási lehetőség áll rendelkezésre. Az egyik legegyszerűbb módszer az autópályás regeneráció, amely során 20-30 percen keresztül legalább 2500 fordulat/percen kell tartani a motort. Ha ez nem segít, akkor a vegyszeres tisztítás vagy a szakműhelyben végzett ultrahangos tisztítás is hatékony megoldás lehet.
Az érzékelőt ki lehet cserélni, de ha a cserét követően az érzékelő nincs a járműhöz programozva, az ECU azt fogja hinni, hogy a régi érzékelő még mindig be van szerelve. Ha nem megfelelően van beszerelve, további problémákat, a DPF eltömődését okozhatja. A részecskeszűrő hiba megelőzése érdekében érdemes rendszeresen hosszabb távon, például autópályán közlekedni, hogy biztosítsuk a DPF megfelelő regenerációját. Az ajánlott motorolaj és üzemanyag használata szintén segíthet meghosszabbítani a szűrő élettartamát.
Ford Transit TDCi - Üzemanyagellátás hibaelhárítás
Vagy el kell távolítani és szakszerűen tisztítani, vagy ki kell cserélni, mindkét lehetőség átlagosan több ezer dollárba kerül. Egyes autótulajdonosok a DPF teljes eltávolítását választják, hogy elkerüljék a részecskeszűrő hiba ismételt jelentkezését. Ez azonban nem ajánlott, mivel a szűrő eltávolítása illegális lehet és a környezetvédelmi előírások megsértését eredményezheti. A rendszeres autópályás közlekedés, a megfelelő üzemanyag és motorolaj használata segíthet megelőzni a problémát. Ha a részecskeszűrő eltömődik, több tisztítási lehetőség is rendelkezésre áll, de ha a hiba súlyosabb, a cserére is szükség lehet.
tags: #tdci #nyomaskulonbseg #erzekelo #mukodese #hiba #jelei