A taxi rendszám kiváltásának és egyéb rendszámügyintézési folyamatok áttekintése
A járművek azonosításában kulcsszerepet játszó rendszámtáblák igénylése, cseréje vagy pótlása során számos szabályt és eljárási lépést szükséges betartani. Ez a cikk részletesen bemutatja a taxi rendszám kiváltásának specifikus eljárását, az ideiglenes rendszámok típusait és igénylésüket, a rendszámtáblák pótlásának menetét, valamint az elmúlt években bevezetett általános rendszámváltozásokat és az ügyintézéssel kapcsolatos tapasztalatokat.
A sárga taxi rendszám igénylése és átrendszámozása
Az új gépjármű sárga rendszámmal történő ellátása két lépcsőben történik a Központi Okmányirodában.
Az igénylés lépései
Az első teendő a sárga rendszám lefoglalása az ún. „sétapapírral”, amelyen az okmányiroda ügyintézője igazolja, hogy ügyfelünk lefoglalta a rendszámot.
A folyamat további részletei a Központi Okmányirodában, a XIII. Visegrádi utca 110. szám alatt intézhetők, ahol az engedély kiadásra kerül, és a jármű sárga rendszámúvá válik.
Szükséges dokumentumok sárga rendszámra történő átrendszámozás esetén
taxi engedély;
korábbi forgalmi engedély;
új forgalmi engedély illetékének megfizetését igazoló feladóvevény (bankkártyával történő fizetésre is van lehetőség);
műszaki adatlap;
előző rendszám;
a sárga rendszám hatósági díjának megfizetését igazoló feladóvevény.
A rendszámok általános változásai 2022-től
A jelenlegi rendszám-karakterkészlet néhány éven belül kifutott volna, ezért hosszabbodnak meg 2022. július elsejétől egy betűvel az újonnan kiadott hazai rendszámok. A hosszabb rendszámok a járműállomány fokozatos megújulásával, felmenő rendszerben váltják majd fel a régieket. Az intézkedés miatt tehát senki nem kényszerül felesleges utánajárásra, több ügyintézésre.
Az újfajta rendszámok a latin ábécé szerinti két magánhangzóból vagy két mássalhangzóból, majd újabb két betűjelből és három számjegyből állnak. Ékezetes magánhangzók vagy a dz kivételével kétjegyű mássalhangzók nem szerepelhetnek rajtuk. A táblákon Magyarország címere mellett az európai zászlót jelképező kék mezőben tizenkét sárga csillag látható fehér H jelzéssel - olvasható a bejegyzésben. A környezetkímélő járművek világoszöld alapszínű táblái és a gépkocsi kerékpárszállító eszközére szerelhető szürke alapszínű jelzések a hosszabb formátumban is kiadhatók lesznek.
Ideiglenes rendszámok: típusok, igénylés és költségek
2022-ben a különböző betűjelekkel jelölt ideiglenes rendszámokat (pl. P rendszám) felváltották az egységes I rendszámok. Bár az elnevezés változott, az igénylés feltételei megmaradtak, ezért érdemes átvenni, hogy milyen esetekben igényelhető ideiglenes rendszám, milyen helyzetekben használható, és milyen költségekkel jár az igénylés.
Az "I" rendszám elődjei és céljaik
P rendszám (próbarendszám): A forgalomba még nem helyezett járművek esetén szolgált ideiglenes megoldásként. Fontos! A próbarendszámot kizárólag olyan cég vagy egyéni vállalkozó igényelheti, amelynek fő tevékenységi köre gépjárművek kereskedelme, javítása vagy gyártása. Ennek a rendszámtípusnak a célja, hogy a forgalomba helyezésig is közlekedhessen a jármű (például tesztelés vagy próbakör céljából), azonban ennek szigorú feltételei vannak: a járműnek közúti közlekedésre alkalmas műszaki állapotban kell lennie, emellett elengedhetetlen az indítási napló használata. A jármű javítási és jármű kereskedelmi tevékenység ellátásához a belföldi jármű más EGT-államba történő javítási, illetve kereskedelmi jellegű szállítása, illetve kísérlet vagy kipróbálás céljából üzemeltetett járműre adható ki. A P rendszámmal ellátott járművel a személy- és teherszállítás, valamint a vontatás tilos.
Z rendszám (kiviteli rendszám): Az országból történő kivitel céljából volt igényelhető.
E rendszám: Arra az időszakra lehetett kiváltani, amíg a jármű származásellenőrzése lezajlik.
M rendszám: Mezőgazdasági gépek és lassú járművek használhatták közúti közlekedéshez, ez piros I rendszámra módosult 2022-től.
P rendszámmal, és Z rendszámmal csak akkor látható el a jármű, ha az a közúti közlekedésre alkalmas műszaki állapotban van.
Az ideiglenes rendszám igénylésének folyamata és feltételei
Az ideiglenes rendszámtáblákat a közlekedési igazgatási hatóság adja ki kérelemre, ám a feltételek és szükséges dokumentumok összetettsége miatt erre különböző cégek is szakosodtak, akik ügyintézési díj fejében átvállalják az igénylést és adminisztrációt. A kérelem beadásakor minden esetben igazolni kell a rendszámra való jogosultságot, és be kell nyújtani valamennyi, az adott rendszámtípushoz szükséges dokumentációt.
A P rendszám kiadása iránti kérelem benyújtására a megyei járási hivatalokban van lehetőség. A kérelem teljesítése a P rendszám, az ahhoz tartozó ideiglenes forgalomban tartási engedély, valamint indítási napló kiadásával valósul meg.
E rendszám kiadásával kapcsolatos kérelem bármely okmányirodában benyújtható. A kérelem teljesítése az E rendszám, valamint az ahhoz tartozó ideiglenes forgalomban tartási engedély kiadásával valósul meg.
A belföldi ideiglenes rendszám azokban az esetekben lehet hasznos, amikor az EU-n kívül vásárolt jármű származásellenőrzésre kötelezett - mivel ez az eljárás hónapokig is eltarthat, annak lezárultáig kiváltható az ideiglenes rendszám. A rendszám kiadásának feltétele a kötelező biztosítás megkötése és az első magyarországi műszaki vizsgálat vagy honosítási eljárás lezajlása.
Indítási napló vezetése: A P rendszámmal ellátott járművel történő közlekedés során az ahhoz kiadott indítási naplót vezetnie kell. Fontos tudni, hogy annak vezetése pontosan kell, hogy történjen. Minden sort és oszlopot ki kell tölteni az itt ismertetett módon!
Szükséges dokumentumok ideiglenes rendszám igénylésekor
Próbarendszám esetén: cégkivonat, valamint a kötelező biztosítás megkötését igazoló ajánlat vagy kötvény.
Kiviteli rendszám esetén: A benyújtandó dokumentumok listája függ attól, hogy a jármű aktuálisan forgalomba van-e helyezve, valamint, hogy az igénylő természetes vagy jogi személy. A kérelem teljesítése a Z rendszám kiadásával, valamint a rendszámtáblához tartozó, 30 napos érvényességi idejű ideiglenes forgalmi engedély kiállításával történik meg.
Az ideiglenes rendszámok érvényességi ideje és költségei
A különböző ideiglenes rendszámoknak eltérő érvényességi idejük és költségük van, illetve mindenképpen számolni kell a kapcsolódó kiadásokkal is, például a kötelező biztosítás vagy a hiteles fordítások díjával.
| Rendszámtípus | Érvényesség | Költség | Megjegyzés |
|---|---|---|---|
| Próbarendszám (P) | 1 év | 47 925 Ft + 6000 Ft ideiglenes forgalmi | Tartalmazza az indítási naplót |
| Kiviteli rendszám (Z) | 30 nap | 17 550 Ft (2 db) / 11 475 Ft (1 db) + ideiglenes forgalmi díja | Motorkerékpár esetén 1 db rendszámtábla |
| Belföldi ideiglenes rendszám (EU-n kívüli járműhöz) | max. 6 hónap | 17 550 Ft + 6000 Ft ideiglenes forgalmi + 14 715 Ft származásellenőrzés díja | |
| Lassú járművek és önjáró munkagépek (piros betűs) | Nincs megadva | 22 950 Ft | Tartalmazza az indítási napló díját |
Elveszett, megrongálódott vagy ellopott rendszámtábla pótlása
Sajnos bármelyik autóvezetővel megeshet, hogy elhagyja a rendszámát, és nem is feltétlenül veszi észre rögtön a hiányzó azonosítót. Nagyon fontos azonban, hogy elveszett rendszám esetén mihamarabb gondoskodjunk a pótlásról, ugyanis hiánytalan hatósági jelzés nélkül nem közlekedhetünk közúton.
Mit tegyünk, ha elveszítette a rendszámát?
Az egyik gyakori eset, amikor szükséges a rendszámtábla pótlása, az az elülső vagy hátsó rendszám elhagyása, ami a táblát tartó műanyag elöregedése, vagy egy kisebb koccanás következtében történt rongálódás miatt is bekövetkezhet. Ebben az esetben természetesen lehetőség van a rendszám pótlására, amit a lehető leghamarabb érdemes kezdeményezni. Az is megeshet, hogy a rendszám kifakult, és a hatósági jelzés nem látható megfelelően, ebben az esetben is érdemes újragyártást igényelnünk.
Mielőtt bejelentenénk a rendszámunk elvesztését, érdemes érdeklődnünk azon a környéken, ahol elhagytuk a táblát, hátha valaki megtalálta. Sőt, célszerű megosztanunk a közösségi médiában is, hogy keressük a rendszámot, és nézzünk körbe a helyi csoportokban is, hiszen lehetséges, hogy a becsületes megtaláló már posztolt is arról, hogy rábukkant a rendszámunkra.
Az ügyintézés menete és költségei
Amennyiben minden igyekezetünk ellenére sem került elő, az elveszett vagy megrongálódott rendszám pótlását a kormányablakban tudjuk igényelni, ehhez mindössze egy személyazonosító okmányt és forgalmi engedélyt kell bemutatnunk, majd ki kell töltenünk egy nyomtatványt. Amennyiben nem a mi nevünkön van az autó, úgy meghatalmazást is magunkkal kell vinnünk az okmányirodába. A rendszámtábla pótlásának igénylési díja 12.300 Ft.
Jó tudni, hogy abban az átmeneti időszakban sem kell aggódnunk a közúti közlekedés miatt, amíg csak az egyik rendszámtáblával rendelkezünk, ugyanis az okmányirodában kapunk egy nyomtatványt, amellyel egy esetleges ellenőrzés során igazolhatjuk, hogy zajlik az ügyintézés. Tehát egy rendszámtáblával is közlekedhetünk, de csak az igénylést követő egy hónapban, illetve az is előfordulhat, hogy erre az időszakra a kormányablak ideiglenes rendszámot ad ki számunkra.
Mi a teendő, ha ellopták a rendszámot?
Ha ellopott rendszámtábláról van szó, és mindkét azonosítót eltulajdonították, mindenekelőtt a rendőrségen kell feljelentést tennünk. Ez rendkívül fontos, hiszen így tisztázhatjuk magunkat, ha az ellopott rendszámtáblánkat felhasználva bűncselekményt követnek el.
Ügyintézési tapasztalatok és kihívások a Központi Okmányirodában
A rendszámügyintézés, különösen a Központi Okmányirodában (Visegrádi utca 110.), számos kihívással járhat, ahogy azt több felhasználói tapasztalat is alátámasztja.
„A saját történetem is inkább igazodik a cheater által leírtakhoz. Én augusztusban cseréltem autót, de úgy látszik ez a téboly nem évszak függő. A mozaikban egyszerre intéztük az ügyünket egy nagydarab fickóval, aki láthatóan nem először találkozott az ügyintézővel. Csicseregtek, és közben az emberünk eligazítást tartott, hogy melyik aktája miképpen kerüljön elintézésre...Én ezalatt végeztem, irány a visegrádi utca. Némi késéssel bedübörgött az "elefánt", körbecsókolta a barátait, és már helyet is foglalt az egyik asztalnál, ahol egészen addig a pillanatig serényen bújta a papírjait az egyik "dolgozó".És élek a gyanúperrel, hogy más is folyik ott, mint nettó protekció, mert amikor a csürhébe gyűlt taxisok egyikének megjelent a sorszáma a hívón, akkor megkért, hogy cseréljek vele, mert ő nem szeretne ahhoz kerülni, akihez egyébként szólt a "helyjegye".”
Egy másik vélemény szerint: „Ugy látszik más időpontban jártunk a visegradiban, mert én ilyet nem tapasztaltam. Akár így - akár úgy, felháborító a történet. Időpontot foglalni telefonon egyébként nem lehet csak ha "jókor" telefonálsz. De azzal sincs megoldva semmi, hiszen pénteken már csak a jövő hét utánra adnának időpontot. A legjobb ha kiállod a sorszámot magadnak, azt naponta többször is osztanak kisebb mennyiségben. Persze nagy a tolakodás a pultnál.”
Az ügyintézési anomáliákra utaló megjegyzések gyakoriak: „Nem kell hogy ott azonnal intézzék, mondja, hogy jövő hét szerda 14:45 a legközelebbi szabad, jó lesz? Vagy mondja azt hogy augusztus 28, engem mit érdekel? Megmutatom a rendőrnek, csak ekkorra van időpont, ha ez zavarja az okmányirodával beszélje meg, remélhetőleg azt nem várja el, hogy gyártsak le magamnak egy új forgalmit. De ezt nem mondja és miért nem? Na nem azért mert a Visegrádi utcának nincsen naptárra pénze, hanem mert ebben az esetben a kajfernak nem jutna időpont. A havernak biztosan kell juttatni, minden nap, utánuk jön mindenki más.Az pedig nem igaz, hogy csak kettőt intézhet, ezt csak mondják, valahogy mégis csak intézi. Míg ott várakoztam figyeltem mi zajlik. Negyed óra alatt 5 taxis érkezett egy emberhez a paksamétájával vagy a kis pénzecskéjével, attól függően, hogy épp beadják a papírokat vagy már kész is az ügye. Még az sincs hogy benéztem volna, ugyanis az öt taxisból hármat ismerek.A biztonsági őr pedig bekiabálásra írta be a kajfert a névsorra amit a főnök láttamoz és eldönti ezek közül kinek lesz ma időpont. - Irj már be, két sor közé odaférek még én is...A biztonsági őr! Mint okmányirodai ügyintéző. Nem is tudom.. Románia 1965, kb akkor és ott mehettek így a dolgok.”
A torlódások okát sokan a P rendszámok igénylésében látják: „Amennyire én hallottam nem a sárga rendszámok körül forog a nagy okosság és az ügyintézési időt sem ezzel foglalják le. A P rendszámok ügyintézése miatt van a torlódás és arra felé van az okosság is....kinek ismerős, hogy lehet kapni 150-200e körül p rendszámot amivel "azt csinálsz amit akarsz"? Nehány csipet-csapat intézi az ügyeket non-stop a visegradiban és ahogy megfigyeltem szó sincs arról, hogy soron kívül kapnának sorszámokat. Egyszerűen kiseggelik ill. kilábalják. Csak hát vannak nyolcan és fejenként kaphatnak 2 sorszámot. Az 16 és lehet hogy reggel kiosztanak összesen annyit. Viszont ezek egyre idegesebbek mert kevés ügyet tudnak elintézni, nem úgy megy mint régen.”
A sorban állás és az időpontok megszerzésének nehézségei is visszatérő problémát jelentenek: „Egy hét? Én három hete nem tudom ezt elintézni, miközben két hetem van rá a szabályok szerint. Hogy mit mondok a rendőrnek ha majd megállít? Sejtelmem sincs.De nem az ügyintézők létszámának növelése a helyzet megoldása - bár az is biztos javítana a helyzeten - hanem az ingyenélők kipaterolása a rendszerből. Akik abból élnek, hogy kora reggel lefoglalnak egy jó adag időpontot és pénzért árulják neked. Azt a sorszámot ami neked jár. Ő abból él, hogy azt árulja neked ami a tiéd. És azért tudja ezt megtenni, mert valaki belsős ember együttműködik vele. Például a biztonsági őr. Az a biztonsági őr aki ott azért kapja a fizetését, hogy a rendet fenntartsa. Ehelyett káoszt teremt.Ugye emlékszünk még arra, hogy a Visegrádi utcában vittek már el egy jó adag külsős és belsős embert emiatt? Másnapra megszűnt a tumultus, a tömegjelenetek és volt időpont mindenkinek. Most kaptak egy milliárdos elektronikai rendszert a hatékonyság jegyében, ami egyébként meglepően jól működik a helyi önkormányzatoknál, csak a Visegrádi utcánál van a probléma. De itt nem is kicsi. Ide időponthoz elektronikus módon nem lehet jutni - pedig ennek kiadása van nekik meghatározva - csak személyesen. A személyesen annyit tesz, hogy elvileg reggel nyolckor ott állsz a kapuban. Elvileg... gyakorlatilag pedig azt, hogy már reggel ötkor állsz ott a kapuban és még az is lehet hogy az ingyenélőt is le kell csavarnod különben eléd tülekedik és kitépi előled a sorszámod. Na, ezért igazán kár volt egy milliárdos rendszert a kezükbe adni.Én tudom, hogy a taxisok mindig okoskodnak. Egy taxis ha tehetné, akkor nem hogy téli gumit nem tenne fel, de akár felnin menne az utasokért. Igy gyárthat magának egy illúziót, hogy ő még ezt is megoldotta 'okosba', és ez alapján ő több és jobb mint a többiek. És ezért az illúzióért mindent pénzt hajlandó kifizetni Gizikének, Katikának, Lacikának. Akik ott a helyszínen elintézik neki, hogy ne kelljen kivárnia a sorát. Csak az van elfelejtve, hogy az ő egy okoskódos időpontjának az ára az hogy másik 10 kollégájával kibabrál. Nekik nincs időpont a Visegrádi utcában vagy a műszaki vizsgán. Bezzeg ha a Gizikét, Katikát vagy Lacikát hívom fel akkor aznapra van időpont, milyen érdekes. Gizike, Katika és Lacika akik újraírták a milliárdos informatika rendszert.”
Összefoglalva a tapasztalatokat: „Sajnos a saját bőrömön tapasztaltam a blogban leírtakat. Horror állapotok uralkodnak. Az egy dolog, hogy nem lehet előre tudni, hogy 1 nap vagy egy hónap alatt tudod elintézni a dolgodat, de a sorrendiséget sem képesek biztosítani. Ami az egyiknek egy délután az a másiknak egy hét szívás. Érdemes lenne minden taxisnak kipróbálnia az ügyintézés gördülékenységét a visegrádi utcában. Egyenes következtetést lehet levonni belőle arra vonatkozólag, hogy mennyire is vagyunk megbecsült tagjai a társadalomnak a hatalom részéről. Az nem kifogás, hogy nyomorult három munkahelyet nem tudnak betölteni letszemhiany miatt. Nettó szadizmus amit elkövetnek a ügyfelekkel szemben. Természetesen van felelőse ennek, remélem mihamarabb menesztik.”