TAO Támogatás Elektromos Autókra Magyarországon

A környezetvédelmi szempontok előtérbe kerülésével Magyarországon is megugrott a kereslet az elektromos autókra. Ugyan ezek jellemzően drágábbak, mint a hagyományos benzines vagy dízelautók, a többletköltségből, ahogy a legtöbb országban, itt is állami támogatási rendszer hivatott faragni.

Az elektromos autók egyre növekvő értékesítésében kiemelt szerepe van az állami plusz forrásoknak, azonban sokak előtt csak a 2,5 millió forintos támogatás ismert, pedig a vállalkozásoknak lehetőségük van társasági adókedvezményt is igénybe venni elektromos autó vásárlása esetén.

Céges ügyfélként Önnek lehetősége van arra hogy jelentősen olcsóbban juthasson teljesen elektromos autóhoz vagy plug-in hibrid járműhöz. Fontos tisztázni, hogy EZ NEM PÁLYÁZAT! Ugyan meg kell felelni néhány feltételnek, de ezt már az auditor cég ellenőrzi.

TAO Támogatás Feltételei és Igénylése

Az 1996. évi LXXXI törvényben és a 176/2017 (VII.4) Kormányrendeletben meghatározott tartalmi követelmények figyelembe vételével az Ön vállalata, és a tanúsítványt készítő együttműködő partnerünk között létrejött megállapodás után a tanúsító cég elvégzi az auditot, majd kiszámolja a leírható adó mértékét, melyet a befizetendő társasági adóban lehet érvényesíteni.

A támogatás igénybevételéhez már rendelkezni kell a cég könyveiben hagyományos robbanómotoros járművel, de minimum bérelt és a támogatás igénybevevője által tankolt járművel. Ezek után adódik a döntési helyzet hogy az ügyfél választhatna egy ugyanilyen hagyományos robbanómotoros járművet vagy magasabb bekerülési értéken egy 100%-ig elektromos vagy plug-in hibrid járművet.

Multimédiás autós fejegység USB-támogatással

Ekkor lép képbe a támogatás azzal, hogy a magasabb bekerülésű, pl. Új Renault ZOE és a másik ajánlatban szereplő azonos felszereltségű és teljesítményű pl. Így egy Új ZOE támogatás igénybevételével máris sokkal kedvezőbben az Öné lehet!

A támogatás így ebben az esetben azért jár, mivel kimutathatóan és igazolhatóan csökken a vállalkozás járulékos költsége a járművet illetően, csökken a károsanyagkibocsátása, valamint a végső-energiafelhasználás is csökken. Ezen felül további megtakarításokat is jelent egy elektromos autó, hiszen a karbantartási költségek is sokkal alacsonyabbak, ingyen parkolhat, cégautó kedvezmény és még sorolhatnánk.

A kedvezmény igénybevételéhez alapinformációként meg kell adni a két jármű paramétereit, azoknak üzemanyag (illetve áram) fogyasztásait. Továbbá, fontos információ, hogy a támogatás összege nem haladhatja meg a 15 millió Eurónak megfelelő Forint összeget! Az igénybevételre 6 év áll rendelkezésre.

„Szokásos piaci áron” kell az elszámolható költségeket figyelembe venni. A NAV az első kedvezmény igénybevételétől számított 3. adóév végéig ellenőrzi a feltételek teljesülését, illetve ellenőrizheti a rendeltetés szerinti használatot.

Fontos megjegyzés: *Az itt elérhető minden információ tájékoztató jellegű, és nem minősül jogi, adózási, számviteli vagy bármilyen más tanácsadásnak vagy szolgáltatásnak. Az információk pontatlanságáért, a tévedésekért, és a támogatási feltételek változásáért, továbbá az itt elérhető információk alapján hozott vagy azokra alapozott üzleti döntésekből eredő károkért a Renault nem vállal felelősséget.

Ki jogosult autó támogatásra?

TAO KEDVEZMÉNNYEL ELÉRHETŐ AUTÓINK:

• Új ZOE Kezdő listaár: 10 899 000 Ft

Az alábbi példában egy Új ZOE-n keresztül mutatjuk be a TAO kedvezményt. A folyamatok és a feltételek minden elektromos és plug-in hibrid jármű esetében megegyeznek.

Példa a TAO Kedvezmény Számítására (Renault ZOE)

Így egy Új ZOE támogatás igénybevételével máris sokkal kedvezőbben az Öné lehet!

Adózási Változások 2025-től

Nyolc év után 2024-ben több módosítás is történt az elektromos autók adózását meghatározó jogszabályokban, amely változások többsége 2025. január 1-től hatályos. A legfontosabb, hogy megváltozott a környezetkímélő jármű fogalma.

Feltételek és jogosultságok autóátalakításhoz

A 2024. július 31-én elfogadott módosítás apró, mégis nagyon jelentős. A 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet szerint 2024. szeptember 1-től nem számít környezetkímélő gépkocsinak a külső töltésű hibrid (5P környezetvédelmi osztály) és a növelt hatótávú hibrid (5N környezetvédelmi osztály), így ettől a dátumtól csak tisztán elektromos (5E környezetvédelmi osztály) és nulla emissziós (5Z környezetvédelmi osztály) járművek kaphatnak zöld alapszínű rendszámot.

Az augusztus végéig kiadott rendszámokat az 5P és 5N kategóriás járművek legkésőbb 2026. november 30-ig használhatják a 326/2011. (XII. 28.) Korm. rendelet szerint.

A fenti módosítás nem jelentette automatikusan az adó- és illetékmentességek megszűnését, mivel ezeket külön jogszabályokban meghatározott feltételek szabályozták.

Gépjárműadó

A gépjárműadót a 1991. évi LXXXII törvény (Gépjármű törvény, Gjt) szabályozza, amely a környezetkímélő gépkocsit mentesíti az adófizetés alól. A környezetkímélő gépkocsit viszont a fentebb már említett KöHÉM rendelet 2015. július 1-én hatályos változata szerint definiálták. A jogszabályt végül 2024. november 29-én módosították, így 2025. január 1-től már csak a KöHÉM rendelet 2024. szeptember 1-én érvényben lévő változata szerinti környezetkímélő gépkocsik, vagyis csak a tisztán elektromos (5E) és az egyéb zéró kibocsátású (5Z) járművek mentesülnek a gépjárműadó fizetése alól.

A tölthető hibridek (5P és 5N) után tehát 2025. január 1-től fizetendő, ha 2024. december 31. után helyezték forgalomba, a korábban forgalomba helyezettek 2026. december 31-ig mentesülnek.

A 2025. január 1. előtt forgalomba helyezett 5P és 5N besorolású autók tehát 2026. december 31-ig mentesülnek a gépjárműadó fizetése alól. 2025. január 1. és 2026. december 31. között kizárólag azok után a tölthető hibridek után kell gépjárműadót fizetni, amiket 2025. január 1. után helyeztek forgalomba.

A változás a tisztán elektromos (5E) és az egyéb zéró emissziós (5Z, pl. hidrogén üzemű) járműveket nem érinti.

Cégautóadó

A cégautóadót szintén az előző pontban már emlegetett Gjt rendezi, és mivel az adómentesség ugyanúgy a környezetkímélő gépkocsi fogalmához volt kötve, a 2025. január 1-től forgalomba helyezett tölthető hibridek után már cégautóadót kell fizetni.

A 2025. január 1. előtt forgalomba helyezett tölthető hibridek (5p és 5N) 2026. december 31-ig mentesülnek a cégautóadó fizetése alól. A változás a tisztán elektromos (5E) és az egyéb zéró emissziós (5Z) járműveket nem érinti, azok 2025. január 1-től továbbra is mentesek.

Regisztrációs Adó

A regisztrációs adó szabályait a 2003. évi CX. törvény (Regisztrációs adó törvény) határozza meg, aminek I. mellékletének táblázata 2025. január 1-től már nem említi az 5P és 5N környezetvédelmi jelöléseket a környezetkímélő, és ezért 0 forint regisztrációs adót fizető járművek között.

Így ettől a dátumtól forgalomba helyezéskor ennél a két kategóriánál (tehát a külső forrásból tölthető hibrideknél) meg kell fizetni a regisztrációs adót. Ennek mértéke a belső égésű motor űrtartalmától illetve a környezetvédelmi besorolástól (ezeknél az autóknál egységesen 5) függően autónként 270.000 forinttól 2.400.000 forintig terjedhet. Így egy 1,6 literes belső égésű motorral rendelkező plug-in hibrid autó vételára 2025. január 1-től jelentősen megnőhet.

A változás a tisztán elektromos (5E) és az egyéb zéró emissziós (5Z) járműveket nem érinti, azokra forgalomba helyezéskor 2025. január 1-től sem kell regisztrációs adót fizetni.

Vagyonszerzési Illeték

A 1990. évi XCIII. törvény (Illetéktörvény) gépjárműadó törvény (Gjt) szerint környezetkímélő gépkocsinak számító járműveket mentesíti az illeték megfizetése alól. Ez az a törvény, amiben a környezetkímélő járművet korábban a KöHÉM rendelet 2015. július 1-én hatályos változatában meghatározott definíció alapján határozták meg. Mivel a Gjt 2025. január 1-től hatályos változata már a KöHÉM rendelet 2024. szeptember 1-én hatályos változatát veszi alapul, 2025. január 1-től a tölthető hibridek után ismét meg kell fizetni az átírási illetéket.

A változás a tisztán elektromos (5E) és az egyéb zéró emissziós (5Z) járműveket nem érinti, azok 2025. január 1-től továbbra is mentesek az illeték megfizetése alól.

Zöld Rendszám Változások

A fentebb már említett KöHÉM rendelet módosítása miatt 2024. szeptember 1-től nem kaphatnak zöld rendszámot a frissen forgalomba helyezett külső töltésű hibrid (5P) és növelt hatótávolságú hibrid (5N) járművek, de a korábban szerzett rendszámot 2026. november 30-ig használhatják.

A zöld alapszínű plaketteket a járművek az időszakos műszaki vizsga és a tulajdonosváltás során is megtarthatják, de amennyiben 2026. november 30. után is élni szeretnének a zöld rendszámok által nyújtott előnyökkel, tisztán elektromos autóra kell váltaniuk.

A változás a tisztán elektromos (5E) és az egyéb zéró emissziós (5Z) járműveket nem érinti, azok 2025. január 1. (illetve 2024. szeptember 1.) után is jogosultak a zöld rendszámra.

Ingyenes Parkolás

A zöld rendszámhoz kötött egyetlen kedvezmény az ingyenes parkolási lehetőség, amit az elmúlt években több kisebb-nagyobb város, köztük Budapest is biztosított az ilyen módon megkülönböztetett környezetkímélő járművek számára.

A budapesti közgyűlés azonban 2024. november 27-én megszavazta, hogy 2027. január 1-től a zöld rendszámmal rendelkező hibrid autók sem parkolhatnak ingyen a fővárosban.

A közgyűlés arról is döntött, hogy az 1800 kg-nál nagyobb saját tömegű belső égésű motorral hajtott járművek után dupla parkolási díj lesz fizetendő, míg a tisztán elektromos járműveknél ez a határ 2000 kg lesz. Ez a módosítás szintén 2027. január 1-től lép életbe.

A tisztán elektromos és az egyéb zéró emissziós, tehát a helyben a hajtásukkal nem szennyező autók 2025-ben is élvezik az adókedvezményeket és illetékmentességet, míg a belső égésű motorral is felszerelt tölthető hibridek után többnyire fizetni kell majd.

Két év haladékot csak a gépjárműadó és a cégautó adó fizetése alól kapnak és csak azok az autók, amelyek 2024. december 31. előtt kerültek forgalomba.

Összefoglaló Táblázat

tags: #tao #tamogatas #elektromos #auto

• Lada embléma: történeti áttekintés
• Téli gumi teszt: 195 65 R15
• Sandy Munro elemzése a Sonatáról
• Vonóhorog elektromos bekötése Zafira A-hoz
• A hidrogén üzemanyagú autók hátrányai