A Gépjármű Indításának Alapjai és Assistance Szolgáltatások
A gépjárművek indítása mindennapi rutin, azonban előfordulhatnak olyan helyzetek, amikor segítségre szorulunk, vagy egyszerűen csak nem tudjuk, hogyan kell helyesen eljárni. A Magyar Mobilitási és Autóklub kiemelt figyelmet fordít a járművel közlekedőknek nyújtott assistance szolgáltatásokra. Legfőbb profilunk a helyszíni hibaelhárítás, az autómentés és az autószállítás.
Amikor segítségre van szükségünk: A Sárga Angyal szolgáltatás
Sárga Angyalaink és a 0-24 órában működő Call Centerünk mindenki rendelkezésére áll, fogadják a belföldről érkező hívásokat, hogy gyors és hatékony segítséget nyújtsanak.
Mi történik, ha bajba jut?
- Azonosítás és információgyűjtés: Ügyintézőnk a hívás során beazonosítja Önt, és bekéri a legfontosabb adatokat: klubtag-e (ha igen, a tagsági számot), az autó rendszámát és jellemzőit, a tartózkodási helyet és az elérhetőséget.
- A Sárga Angyal útnak indítása: Az ügyintéző a diszpécserközpontból elindítja a segélyszolgálati folyamatot. A diszpécser megkeresi az Önhöz legközelebb lévő Sárga Angyalt, és útnak indítja.
- Helyszíni segítségnyújtás: A Sárga Angyal megérkezik, beazonosítja Önt, majd felméri a problémát. A cél a helyszíni hibaelhárítás, hogy legalább a legközelebbi szervizig eljuthasson. Kollégánk a helyszínen olyan kisebb hibákat tud elhárítani, mint például a hidegindítás, akkumulátor- izzó, vagy kerékcsere. A helyszíni hibaelhárítás során a nemzetközi szabványoknak megfelelően nem teljeskörű gépkocsijavítás történik a helyszínen, hanem olyan jellegű hibák feltárása és lehetőség szerinti elhárítása (pl. hideg indítás, akkumulátor csere, kerékcsere, izzócsere, stb.), ami után legalább a legközelebbi szervizig eljuthat az autós.
- Autómentés és autószállítás: Ha a helyszínen nem javítható meg a jármű, a Sárga Angyal jelzi a diszpécsernek, aki ismét felveszi Önnel a kapcsolatot, és intézi az autómentést vagy az autószállítást. A járművet ekkor a legközelebbi vagy az Ön által megadott szervizbe szállítjuk. Ha a helyszínen nem tudjuk megjavítani járművet, akkor azt a legközelebbi vagy az autós által igényelt szervizbe szállítjuk.
Külföldi assistance és tagság
Külföldről a +36-1-345-1744-es telefonszámon érheti el kollégáinkat, akik tanácsadással és partnereink elérhetőségével tudnak segíteni az assistance ügyintézésben. Ha külföldre utazik, és szeretné biztonságban tudni autóját, válassza a Klub Protect assistance szerződést, mellyel a segélyszolgálat szolgáltatásait Európa legtöbb országában élvezheti. Amennyiben nem klubtag, a helyszínen is beléphet Sárga Angyal kollégáinknál.
A gépjármű helyes indítása és vezetési alapok
A belső égésű motorok automatikusan nem indulnak. A hőskorban az un. kurbli segítségével, ma az önindító motor segítségével lehet indítani az autó motorját. Az önindító motor a gyújtáskapcsoló óramutató járásával megegyező irányba való elfordításával működtethető, mely beindítja az autó motorját.
A motor indításának lépései
Hogyan váltsunk vissza kereszteződés előtt..
Egy régi szabály; a motor indítása kinyomott kuplung mellett történjen. Ha kikuplungolva indítózunk, ezzel kíméljük az indítómotort és az elektromos rendszert. Nem beszélve arról, hogy a korszerűbb nagy teljesítményű manuális váltós autóknál egy szenzor figyeli, hogy az indításnál ki van-e nyomva a kuplung, mert ha nincs, akkor a motor nem indítható. Tehát; a motor még nem jár és a rögzítőfék (kézifék) be van húzva. Először is győződjön meg róla, hogy a sebességváltó üresben van. Ha nincs (hiszen amikor előzőleg megálltunk sebességben hagyhattuk), akkor nyomjuk be a kuplungot, majd elfordítva az indító kulcsot indítsuk be a motort.
Így növeli a biztonságot a motorháztető kettős zárja
A dízel motor indításánál kiemelten ügyelni kell arra, hogy az izzítógyertyáknak indítható állapotba kell kerülniük. Ezt a műszerfalon egy sárga színű kontrollámpa jelzi.
A kuplung szerepe indításkor
A tengelykapcsoló feladata a motor által előállított energia továbbítása, a sebességváltó közreműködésével a hajtott kerekekhez. Ezt az energiát nem csak továbbítja, hanem szabályozni is képes (kuplung csúsztatás).
| Indítási mód | Előnyök / Megjegyzések |
|---|---|
| Kikuplungolva | Kíméli az indítómotort és az elektromos rendszert. Modern autókban előírás a szenzor miatt. |
| Kuplung benyomása nélkül | Megterheli az indítómotort és az elektromos rendszert. Egyes modern autókban lehetetlen az indítás. |
Elindulás a SIKK módszerrel
Az elindulás SIKK -esen történjen!
- Sebességfokozatba kapcsolunk (egyes).
- Irányjelzővel jelezzük a szándékunkat.
- Körül nézzünk, győződjünk meg arról, hogy senkit nem zavarunk elinduláskor.
- Oldjuk a Kéziféket.
Kezdjük el a kuplungot nagyon óvatosan felengedni, hallani és érezni, amikor megmozdul az autó. Ez a kuplung fogáspontja, azaz egy nagyon fontos pillanat, innentől kezdve még óvatosabban engedjük fel a kuplungot. Szabályos elindulást, gyorsítást, majd fékkel lassítást és megállást hajtunk végre. Miután elindultunk a gázpedál enyhe benyomásával növeljük az autó sebességét, ha elvesszük a lábunkat a gázpedálról a sebesség csökkenni fog, ebben az esetben a motorfék hatása érvényesül. A motorfék hatása annál nagyobb, minél alacsonyabb/kisebb fokozatban van a sebességváltó.
Vezetési pozíció és kormányfogás
Az autóba beülve első feladat az ülés pozíció beállítása. Fontos, hogy a gépkocsi vezetője minél kényelmesebben helyezkedjen el a vezetőülésben. Az ülés távolságot a tengelykapcsoló pedál kezeléséhez kell beállítani; azaz helyes a beállítás, ha a kuplung pedált a teljesen kinyomva (padlóig) a lábunk még nincs teljesen kinyújtva, hanem kényelmes, hajlított pozíciót vesz fel. A következő, hasonlóan fontos lépés a kormánykeréktől való távolság beállítása, melyet a háttámla előre/hátra döntésével határozhatunk meg. A háttámla dőlése akkor megfelelő, ha a hát egyenes és mindkét kinyújtott kezünk csuklója a kormány felső ívét érinti. Az ülés magasságának beállításánál (ha van erre lehetőség az adott típusnál) a magas termetű vezető pedálra tett lába esetén a térde és a kormány között legalább 4-5 cm távolság maradjon. Alacsony termetű vezető esetén az úttestre való megfelelő rálátás az elsődleges szempont.
Tippek gépjárművásárláshoz és átíráshoz
Gépjármű vezetése során fontos a praktikus öltözet kiválasztása. Mindig olyan ruházatot vegyünk magunkra, amelynek módosítása menet közben ne legyen szükség, azaz ne kelljen levenni, vagy lecserélni. Legyen könnyű, engedjen kényelmes mozgást a végtagoknak és ne szorítson sehol. A lábbelink legyen kényelmes vékony talpú, alacsony sarkú, amely pontosan követi a láb/lábfej mozgását és külön nem tud elmozdulni. Papucsban soha ne vezessünk!
A helyes kormányfogás: 9 és 15 óra. Ebben a pózban a legkisebb a lehetősége a fent felsorolt borzalmaknak, hiszen ebben az esetben a kezed magad mellé préseli a lufi, és nem az arcodba. Az első és legsúlyosabb probléma a 10 és 14 órás tartással az, hogy baleset esetén gyakorlatilag megkétszerezi az esetleges sérülések lehetőségét. Minél magasabban fogod a kormányt, azaz minél közelebb vannak a kezeid a kormány tetejéhez, annál nagyobb a valószínűsége, hogy baleset esetén a kezed útban lesz a kinyíló/kirobbanó légzsáknak.