Személygépkocsi-gyalogos balesetek: kockázatok, okok és a rekonstrukció szempontjai
A gyalogosok a közúti közlekedés legvédtelenebb szereplői. A különböző közúthasználók veszélyeztetettsége eltérő mértékű: míg a gépjárművek vezetői és utasai az átlagosnál nagyobb biztonságot élveznek, addig más közúthasználók esetében - amennyiben baleset következik be - a sérülési és halálozási arány jelentősen nagyobb. A gyalogosok közlekedése közúti közlekedésbiztonságunk egyik neuralgikus pontja, hiszen a közúti halálos áldozatok egynegyede a gyalogosok közül kerül ki.
A balesetek gyakorisága és a kockázati tényezők
A gyalogosokat érintő balesetek jelentős része visszavezethető arra, hogy a gyalogosok kevésbé képzettek, valamint előfordul, hogy figyelmetlenebbek, mint a gépjárművezetők általában. A gyalogosok átlag feletti védtelenségét az okozza, hogy testük közúti baleset bekövetkezése esetén gyakorlatilag minden esetben érintkezik a járművel, s az azt követő úttestre esés is súlyos következményeket vonhat maga után.
Az elmúlt időszakban számos súlyos baleset történt, mert a gyalogos figyelmét mobiltelefonja valamely applikációja vonta el az úttesten átkeléskor vagy éppen zenét hallgatott fej- illetve fülhallgatóval. Egyre több gyalogos baleset hátterében a mobiltelefonok használatának rendkívüli mértékű elterjedése és az egyes alkalmazások figyelemelvonó hatása áll.
Statisztikai áttekintés és okok
Míg 2010 és 2020 között évente hozzávetőlegesen 2500 közlekedési balesetben voltak érintettek gyalogosok, és átlagosan 140-160-an vesztették életüket az utakon, ez a szám az elmúlt három évben 1900-2000 között mozgott. A gyalogosok által okozott balesetek fő oka a gyalogos vigyázatlan, hirtelen úttestre lépése, mely minden évben több mint 400 személysérüléses balesetet eredményez. A második leggyakoribb ok az úttesten tilos jelzésen, illetve tiltott helyen való áthaladás.
| Baleseti ok típusa | Éves becsült esetek száma |
|---|---|
| Vigyázatlan, hirtelen úttestre lépés | 400+ |
| Tilos jelzésen vagy tiltott helyen átkelés | ~200 |
Láthatóság és biztonság lakott területen kívül
A gyalogosok különösen nagy kockázatnak vannak kitéve éjszaka és korlátozott látási viszonyok között. A gyalogosnak lakott területen kívül éjszaka vagy korlátozott látási viszonyok között a láthatósági mellény viselése kötelező! Éjszaka és korlátozott látási viszonyok között a sötét ruházat nehezen észlelhető. A veszélyt növeli, hogy a jogszabályi kötelezettség ellenére sokan nem viselnek fényvisszaverő ruházatot, ezáltal beleolvadnak a környezetbe.
Mit tegyünk baleset esetén?
Amennyiben ezen a hat (ha kicsit gyorsabban hajtott és nem figyelt és nem kezdett el fékezni azonnal, akkor több) méteren belül lép a gyalogos az autó elé, szinte esélytelen, hogy az időben megálljon. Miután a gyalogosbalesetek kevés kivételtől eltekintve a gyalogos sérülésével járnak, az ilyen esetekben a törvény erejénél fogva a rendőrségnek eljárást kell indítania. Minden esetben írja fel a tanúk adatait! Később még szüksége lehet rá.
Gyalogos közlekedés közben gyakran fordulnak elő kisebb-nagyobb balesetek is. Ezek egy részét talán nem is tekintjük komoly gyalogos balesetnek, s eszünkbe sem jut, hogy valakivel szemben kártérítési igényünk is lehetne, például ha sétál az utcán, és a tetőről cserép, leomló vakolat vagy viharban letört faág esik a gyalogosra. Ilyen esetekben Önnek kártérítés jár!
Forgalomból való kivonás Magyarországon
Mi a teendő, ha lejárt a műszaki vizsga?
tags: #személygépkocsi #gyalogos #balesetek #rekonstrukciója #információk