Helyes ülésbeállítás és biztonság a személyautóban
A biztonságos és kényelmes vezetés alapja a személyautó ülésének helyes beállítása. Számos baleseti forrás és gerincprobléma oka a rosszul beállított autóülés. Fontos, hogy a vezető megfelelően alakítsa ki üléshelyzetét, hiszen ez nem csak az egészségügyi, hanem a vezetéstechnikai szempontból is kulcsfontosságú.
Az ülés beállítása: Alapvető fontosságú szempontok
A csípő és a háttámla pozíciója
Fontos, hogy a csípőnk teljesen a háttámlához simuljon. Úgy kell ülni, hogy a csípő teljesen a háttámlához simuljon, ha ugyanis ott rés van, a sofőr vészfékezésnél csúszkálhat az ülésen, míg szabályos üléspozícióval az öv precízen tartja a testet. Vészfékezéskor így nem csúszkálunk az ülésben, az öv megtartja a testünket.
Távolság a pedáloktól és a kormánytól
Ezután állítsuk be a kormánytól való távolságot. Üléskor, ha lábunk a pedálon van, kezünk a kormányon, egyik végtagunk se legyen teljesen kinyújtva. A kuplung vagy a fék teljes kinyomásakor se feszüljön meg a lábunk, ellenkező esetben nem tudunk teljes súllyal a pedálra lépni, illetve padlófékezéskor és egy esetleges ütközéskor a teljesen kinyújtott lábunk könnyen eltörhet, sőt még a medencecsont is sérülhet.
A háttámla dőlésszöge és a kormányfogás
A háttámla beállításánál arra figyeljünk, hogy a felsőtestünk közel függőleges helyzetben legyen. A háttámla beállítása akkor megfelelő, ha a vezető a kinyújtott kezének a csuklóját rá tudja helyezni nyújtózkodás nélkül a kormány felső ívére. Könnyebb helyzetben van az az autós, akinek a kormánya tengelyirányban is állítható, mert így a vezető kényelmesebb támladőlést engedhet meg magának. Így látunk ki a legjobban a gépkocsiból és így tudunk a legkényelmesebben kormányozni.
A helyes kormányfogás a 9 óra 15 perc állás, vagyis a kormányt szimmetrikusan a bal és a jobbszélén kell fogni. Ugyanis így tudunk egy teljes fél fordulatot átfogás nélkül, mindkét irányba tekerni a kormányon, azaz a kormány elengedése vagy átfogása nélkül a legnagyobb kormánymozdulatot végrehajtani. Ha kezünket a kormány tetejére helyezzük, csuklónk érintse a kormányt. Így bárhol is fogjuk meg azt, a könyökünk sosem lesz teljesen nyújtva.
Ütközések személyautókkal Budapesten
Fejtámla és kilátás: A láthatóság és gerincvédelem kulcsa
A fejtámla magassága
Fontos szempont még a fejtámasz helyes beállítása. A fejtámla teteje a fejünk tetejével egy vonalban legyen. A fejtámla felső széle fejtető magasságban kell, hogy legyen. Ha a támasz le van tolva, a lapockánkat nyomja a fejtámla, ez egyrészt kényelmetlen, másrészt ütközésnél megsérülhet a gerincünk.
Ülésmagasság és holttér
Úgy célszerű beállítani az ülés magasságát, hogy a lehető legtöbbet lássuk a külvilágból. Az új autók vastag tetőoszlopai és nagyméretű tükrei sokat kitakarhatnak az autó környezetéből, holtteret képezhetnek. Törekedjünk arra, hogy minél jobban csökkentsük a holtteret és megfelelő kilátással rendelkezzünk.
Aktív fejtámlák
Számos autótípusban aktív fejtámla található, ami ütközéskor előrelendül.
Hosszú utak kényelme és biztonsága
Sokszor a fekvő üléspozíció kényelmesnek tűnhet, azonban sem egészségügyi sem vezetéstechnikai szempontból sem helyes. Amennyiben hosszú útra megyünk és több órán át vezetnünk kell, különösen fontos, hogy kényelmesen üljünk, mert ezzel számos későbbi gerincproblémát megelőzhetünk.
Adózási tudnivalók cégautó vásárlásakor
tags: #szemelyauto #ules #megforditas #jogszabalyok