Suzuki Swift Sport vs. Ignis Sport: Melyik a jobb választás?
A Suzuki Swift Sport és az Ignis Sport a Suzuki kínálatának két sportos modellje, amelyek eltérő igényeket elégítenek ki. Cikkünkben összehasonlítjuk a két autót ár, teljesítmény, vezetési élmény és praktikum szempontjából, hogy segítsünk a választásban.
Ár és felszereltség
Kezdjük az árakkal: az új Swift Sport listaáron 6, akciósan 5,4 millió forint, ami a belépő Swift 3,2 milliós akciós indulóárának ismeretében nagyon soknak hangzik, de nem az, merthogy ennyiért sehol máshol nem kaphatunk hasonló kaliberű élményautót, főleg nem ilyen magas használati értékkel és teljes felszereltséggel; a modell csupán egyetlen felszereltséggel elérhető, amiben minden benne van, vagyis itt nem kell attól tartanunk, mint néhány (főként német) ellenlábasnál, hogy alapáron szinte beleáll a szálka a hátsónkba, annyira fapad az autó. Az Ignis ára ezzel szemben jóval kedvezőbb, már 5,75 millió forinttól elérhető.
A felszereltséget tekintve mindkét modell jól áll. A Swift Sportban megtalálható a Suzuki modern multimédiás rendszere, ami Apple CarPlay, Android Auto vagy MirrorLink használatát is lehetővé teszi. Emellett olyan vezetőt támogató és biztonsági rendszerek is vannak, mint a vészfék-asszisztens vagy éppen a radaros tempomat. A normál változatokban, úgy a Sport verzióban is megtalálható a Suzuki modern multimédiás rendszere, ami Apple CarPlay, Android Auto vagy MirrorLink használatát is lehetővé teszi. Emellett olyan vezetőt támogató és biztonsági rendszerek is vannak, mint a vészfék-asszisztens vagy éppen a radaros tempomat.
Teljesítmény és vezetési élmény
Az eddigi 1,6 literes pörgős szívómotorokat első ízben egy turbós egység váltotta: a Suzuki több modelljéből is ismerős 1,4 literes 4-hengeres ‘BoosterJet’ papíron akár 140 lóerőt és 230 Nm-t bocsát a vezető rendelkezésére. Előbbi ugyan mindössze 4 lóerővel több, mint amit az előd ‘egyhatosa’ tudott, ám a széles tartományban jelen lévő magas nyomaték maximuma 70 Nm-t gyarapodott, ami bizony komoly hatással van a menetdinamikára. Ha ennyi még nem lenne elég, 80 kilós (!) fogyókúrán is átesett az autó, aminek saját tömege így már épp, hogy befér az egy tonna alá (970 kg), ez garancia az élvezetekre. Csak érdekességképp: a korábbi 6,6 kg/Nm-es arány 4,2 kg/Nm-re csökkent, miközben minden egyes lóerőre 7,6 helyett 6,9 kiló jut.
A futóműre fordítva a szót, az első és a hátsó felfüggesztések sem maradtak érintetlenek: az elődökhöz hasonlóan Monroe gyártmányú lengéscsillapítókkal találkozhatunk elöl és hátul egyaránt, de hátra új hosszlengőkart is terveztek külön a Swift Sporthoz, így kanyarban sem dől annyira az autó, ráadásul jobb a tapadás. A feszes, de a hétköznapok során egészen barátságos futómű és a kormányzás - akárcsak a remek fék - vidáman támogatja a dinamikus autózást: szűk és gyors fordulókban is kiválóan teljesít, nincs zavaró oldaldőlés, és érdemes azt is megjegyezni, hogy az új sportülések amellett, hogy kényelmesek, nagyon jól tartanak.
Fogyasztási teszt: Suzuki Swift vs. Citroën C-Zero
Ezzel szemben az Ignis 1,2 literes szívómotorja 82 lóerőt teljesít, ami a városi közlekedéshez elegendő, de a sportos vezetési élményt nem nyújtja.
Milyen egy használt Swift Sport? - Suzuki Swift Sport használtautó teszt
Praktikum
Ami a praktikumot illeti, az Ignis ebben a tekintetben is felülmúlja a Swift Sportot. A 3,7 méteres apróság értelemszerűen városban érzi igazán elemében magát, de a 18 centiméteres hasmagasság, illetve az opcionális összkerékhajtás miatt akkor sem jön zavarba, ha földútra keveredünk vele. Elöl kiválóan el lehet férni és a külméretek ismeretében a hátsó szekció is egész tágasnak nevezhető, a csomagtér kiviteltől függően 204-260 literes.A második sor és a csomagtér változatlan a ‘sima’ Swiftekhez képest, így ebbe kár belemerülni.
A Swift Sport csomagtere 265 literes, ami kisebb, mint az Ignisé. Azonban a Swift Sport utastere tágasabb, és négy felnőtt számára is kényelmes utazást biztosít. A hátsó tárcsafék a normál Swift GLX felszereltségétől alapáron jár, és a Swift Sport is remekül lassítható az elöl 16, hátul 15 colos tárcsák révén.
Összefoglaló
Az alábbi táblázat összefoglalja a két autó főbb jellemzőit:
| Jellemző | Suzuki Swift Sport | Suzuki Ignis Sport |
|---|---|---|
| Ár (akciós) | 5,4 millió Ft | 5,75 millió Ft-tól |
| Motor | 1.4 BoosterJet (140 LE) | 1.2 Dualjet (82 LE) |
| Tömeg | 970 kg | 860 kg |
| Csomagtér | 265 liter | 204-260 liter |
| Hasmagasság | alacsony | 18 cm |
Összességében a Suzuki Swift Sport egy sportosabb, dinamikusabb vezetési élményt nyújtó autó, míg az Ignis Sport egy praktikusabb, városi használatra alkalmasabb modell. A választás az egyéni igényektől és preferenciáktól függ.
Magyar kapcsolatok a SpaceBuzz-ban
tags: #swift #sport #ignis #sport #összehasonlítás