Suzuki Swift Sport 15000 km-es szervizköltsége: Mire számíthatunk?

Ebben a cikkben áttekintjük a Suzuki Swift Sport 15000 km-es szervizének költségeit, valamint hasznos tanácsokat adunk a karbantartással kapcsolatban. Szó lesz az olajcseréről, a fékbetétek állapotáról és arról, hogy miért érdemes márkaszervizt választani.

Az időszakos karbantartás fontossága

Az autóiparban, hasonlóan más területekhez, évtizedekkel ezelőtt bevezették az időszakos karbantartást. Lényege, hogy nem várjuk meg, amíg valami tönkremegy, hanem lehetőleg előtte, idő-pénz költséget tervezve, elé megyünk a hibának.

Jelenleg a gépjárműiparban a km és naptári alapú javítási ciklusok a legelterjedtebbek. Például 15 ezer km vagy 12 hónap után kell ellenőrzést, karbantartást végrehajtani. Ami korábban jön el.

A mai napig is sokan felesleges pénzkidobásnak tartják az időszakos felülvizsgálatot. Viszont ezután ne akarjon majd gyári garanciát és eladáskor se akarjon annyi pénzt kapni, mint amennyit a mellette álló kifogástalanul karbantartott autóért kap a tulajdonosa. Valamit valamiért.

A gépkocsi üzembehelyezése előtti részletes átvizsgálás

Kiterjed a rendszerek működésének, olajszintek, lámpák ellenőrzésére, a fontos kötőelemek nyomatékra húzásának átvizsgálására, továbbá a karosszéria, fényezés sérülésmentességének ellenőrzésére. Célja, hogy az első üzemszerű működés után felderítse az esetleges hibákat, például olajfolyást, rendellenesen kopó féktárcsákat stb.

Fogyasztási teszt: Suzuki Swift vs. Citroën C-Zero

A 15000 km-es szerviz tartalma

Az összes benzin és dízel üzemű Suzuki gépkocsi 15 ezer km-es olajcsere és szervizperiódussal üzemel. Az általános ellenőrzéseken kívül lecserélésre kerül a motorolaj, olajszűrő, levegőszűrő továbbá javasolt az utastérszűrő.

A kerekek leszerelése után eltávolításra kerülnek a fékdobok, így láthatóvá válnak a fék alkatrészei. Féktisztító folyadékkal eltávolítják a fékport és az esetleges szennyeződéseket, majd ellenőrzik a hidraulikus fékhengerek tömítettségét és a fékpofékat. Ezután beállítják a kéziféket.

Csatlakoztatják a diagnosztikai ellenőrző készüléket, mellyel kiolvashatók az eltárolt hibák. Igényesebb szervizekben lemossák az autót és kitisztítják a belső teret is.

További teendők 30 000 km-nél

Megegyezik a 15000 km-es karbantartásban leírtakkal. Hozzájön a szelephézag ellenőrzés, kivéve a korongos hézagolású modernebb motorokat. Gyújtógyertya csere, kivéve a platina-iridium gyertyával szerelt modern motorokat.

Egyes esetekben ennyi km megtétele után már jelentkezhet a fékbetétnek olyan mértékű kopása, ami már cserére szorul. Célszerű gyári Suzuki fékbetéteket beszerelni, főleg garancia idő alatt.

Magyar kapcsolatok a SpaceBuzz-ban

A legjobb minőségű fékbetét sem fog megfelelően ha kopott barázdás féktárcsához szereljük azt. Vagy szabályoztatni kell a féktárcsákat vagy cserélni.

45 000 km-es szerviz

Megegyezik a 15000 km-es felülvizsgálatban leírtakkal, valamint hozzájön a kézi sebességváltó olaj cseréje. Összkerékhajtással rendelkező gépkocsiknál a hajtáslánc egyéb elemeiben (differenciálmű, terepváltó) is szükséges az olajcsere.

60 000 km-es szerviz

Megegyezik a 15000 km-es felülvizsgálatban leírtakkal. Hozzájön a szelephézag ellenőrzés, kivéve a korongos hézagolású modernebb motorokat. Gyujtógyertya csere, kivéve a platina-iridium gyertyával szerelt modern motorokat.

75 000 km-es vagy 60 hónapos szerviz

Megegyezik a 15000 km-es felülvizsgálatban leírtakkal, valamint korábbi típusoknál szükségessé válik a benzinszűrő cseréje.

90 000 km-es szerviz

Megegyezik a 15000 km-es felülvizsgálatban leírtakkal, gyújtógyertya csere, kivéve a platina-iridium gyertyával szerelt modern motorokat. Szelephézag ellenőrzés, kivéve a korongos hézagolású modernebb motorokat, hozzájön a kézi sebességváltó olaj cseréje és a vezérműszíj cseréje.

Bemutató: Suzuki Swift Hibrid

Ez utóbbi főként a 2002-ig gyártott 1.0-1.3-as Swift, WR+ típusokra vonatkozik. A fiatalabb M13, M15, M16 -os motorok már lánchajtásúak, melyekben a vezérmű karbantartást nem igényel.

A generátor-vízpumpa ékszíj, klíma kompresszor hajtószíj csere periódusa 90 ezer km. vagy 5 év.

Miért éri meg márkaszervizben javíttatni a Suzukidat?

A szakembereik a Magyar Suzuki Zrt. folyamatos műszaki továbbképzéseken vesznek részt.
Kizárólag eredeti alkatrészeket használnak.
Eredeti gyári alkatrészeket használnak, melyek szabványos, méretpontos, precíz alkatrészek és hosszabb élettartamúak.