Suzuki Vitara és Toyota RAV4 3-Ajtós Összehasonlítás: Melyik a Jobb Választás?
A Suzuki Vitara és a Toyota RAV4 a kompakt SUV szegmens népszerű képviselői. Mindkét modell elérhető volt háromajtós változatban is, melyek a praktikum és a stílus ötvözetét kínálták. Ebben a cikkben összehasonlítjuk a két típust, különös tekintettel a motorizáltságra, a megbízhatóságra és a terepképességekre.
A Suzuki Vitara Rövid Története
A Vitara önmagában nem újdonság, a jelenlegi generáció 2015-ben érkezett, azóta kapott kisebb és nagyobb frissítést, új a motorsor, de az alapkonstrukció változatlan. A Suzuki joggal vívta ki magának általánosságban a megbízható autó jelzőt, a új modellel ezt a képet biztosan szerették volna életben tartani.
Az alapmotor a jól bevált, M16A kódjelű, 1.6 literes, négyhengeres, továbbfejlesztett szívó benzinmotor lett, amelynek legelső változata még a 2000-es évek elején debütált a Suzuki Lianában. A vásárlók így megkapták az új modern formát, amely mögött egy jól bevált, kiforrott, rendkívül megbízható technika dolgozott.
A Suzuki manapság a megnyugtató középszert adja, ez nem is vitás, aminek van egy nagyon nagy előnye a manapság futó, túlbonyolított világban: a megbízhatóság rendkívül sokat nyom a latba, kis túlzással megfizethetetlen, de mégsem forintosítható. Az öregedő Vitara esetében a ma már egyszerűnek és unalmasnak ható megoldással és kissé megkopott formatervvel kell fizetnünk a megbízható, egyszerű technikáért cserébe.
A Vitara célja továbbra is egyértelmű, azaz nem titkoltan a Suzuki elérhető árú, korrekt, megbízható családi modellt kíván nyújtani a vevőknek, amely az új autók körében tapasztalható megbízhatatlanság miatt nem elhanyagolható erény.
Baleno acélfelni specifikációk
Suzuki Vitara Motorválaszték
- 1.6 literes benzines (M16A)
- 1.6 literes dízel (FIAT Multijet)
- 1.4 literes turbós benzines (K14C BoosterJet)
- 1.0 literes turbós benzines (K10C)
- 1.4 literes lágy hibrid (K14D)
A Toyota RAV4 Rövid Története
A Toyota RAV4 az SUV szegmens egyik úttörője, melynek első generációja 1994-ben jelent meg. A RAV4 negyedik generációja tényleg döbbenetes méretű, ez talán a fényképeken nem jön át, bezzeg amikor parkolni kell vele.
Az új Toyoták formáiból egyedül az autók fenekével állok hadilábon, bár a RAV4-é roppant egyszerű: egy szimpla függőleges hátfal, az üveg alatt egy kis lépcsővel. Jut eszembe, feltűnt, hogy a külső pótkerék szép csendben lekopott a RAV4 hátuljáról? A régiből még volt ilyen kivitel, de biztosak lehetünk benne, hogy az újból már nem lesz: az ötödik ajtó felfelé nyílik, nem oldalra, a jobban felszerelt kocsikon villanymotorral.
A RAV4 valami bevált dolog jó folytatása, és a régi ügyfelek még akkor is örömmel ülnek át majd bele, ha nem annyira tetszik az új műszerfal, mert bőven kompenzálja, hogy a Toyota név egyfajta garanciát jelent a megbízhatóságra. Az új RAV4 tényleg döbbenetes méretű, ez talán a fényképeken nem jön át, bezzeg amikor parkolni kell vele.
Toyota RAV4 Motorválaszték (a korábbi generációkban)
- 2.0 literes benzines
- 2.2 literes dízel
- 2.5 literes hibrid
Összehasonlítás
Külső és Belső
A Suzuki Vitara éles kontúrokkal, szögletes formákkal rendelkezik, divatos és határozott megjelenést kölcsönözve az autónak. A Toyota RAV4, különösen a korábbi generációk, robusztusabb külsővel rendelkezett, a belső térben pedig a praktikum dominált.
Ami a belső teret illeti, a Vitara ergonomikus, egyszerű és a használatára az egyszerűség a jellemző. Ezzel szemben a RAV4 belső dizájnja kicsit kubista jellegű, talán a kis darabosság azt akarja sugallni, hogy a kocsi elpusztíthatatlan. Baj nincs vele, de a részletek nem túl szépek.
Ismerje meg a Suzuki Hayabusát
Motorizáltság és Teljesítmény
A Suzuki Vitara motorpalettája szélesebb, a benzines és dízelmotorok mellett hibrid változat is elérhető. A Toyota RAV4 kínálatában is megtalálhatóak benzines, dízel és hibrid motorok. A turbós benzines Vitarát dinamikusabbnak tartják, mint az 1.6-os benzinest.
Terepképességek
Mindkét modell elérhető összkerékhajtással (AllGrip a Vitaránál, Dinamikus Nyomatékszabályozású Rendszer a RAV4-nél). A Grand Vitara modern ruhája alatt kőkemény technika rejtőzik, de már maga az öltözék is olyan, hogy az ember gyermeke nem bűnbűnóan csapat vele az erdő mélyén. A RAV4 is a ma általánosnak tekinthető 4x4-es rendszert használja, amely elektromágneses tengelykapcsolóval operál.
Megbízhatóság
A Suzuki a megbízhatóságáról ismert, a Vitara pedig egy kiforrott technikát kínál. A Toyota szintén a megbízhatóságáról híres, a RAV4 pedig hosszú évek óta bizonyít a piacon.
Ár
A Suzuki Vitara általában kedvezőbb áron érhető el, mint a Toyota RAV4. Az alap Vitara 4,49 millióról indul, míg a tesztelt példány 7,71 millió forint. Erre jön még rá a kétszínű fényezés és máris a 8 milliót nyaldossuk alulról. Nem hiába, az összkerékhajtásnak, a dízelmotornak és a duplakuplungos váltónak megvan a felára.
Fogyasztás
A Suzuki Vitara vegyes használatban 5,5 liter/100 km körüli fogyasztást produkál az 1.6-os benzines verzióval. A Toyota RAV4 fogyasztása városi használatban 7,8 litert mutatott a számítógépe, de a tankolás csak 7,3-at mutatott.
Fogyasztási teszt: Suzuki Swift vs. Citroën C-Zero
Összegzés
Mind a Suzuki Vitara, mind a Toyota RAV4 jó választás lehet a kompakt SUV kategóriában. A Vitara kedvezőbb áron kínál megbízható technikát, míg a RAV4 robusztusabb külsővel és magasabb presztízzsel rendelkezik. A választás a személyes preferenciáktól és az igényektől függ.
Ami a háromajtós változatokat illeti: Ezek a modellek a praktikum és a stílus ötvözetét kínálták, de a rövidebb tengelytáv miatt kevésbé voltak tágasak, mint az ötajtós változatok. A háromajtós modellek ma már ritkábbak, így a használt piacon érdemes keresgélni.