Suzuki Swift Szervizcsomagok: Részletes Információk és Karbantartási Útmutató

Aki vezet, tudja, hogy minden autót évente át kell vizsgáltatni, hogy továbbra is biztonságban közlekedhessünk vele. Azt is pontosan tudjuk, milyen stresszes ez az időszak, hiszen gyakran előfordul, hogy nem látjuk előre, milyen költségekkel jár majd a kötelező szerviz. A Suzuki Swift szervizcsomagok célja, hogy előre tervezhető és átlátható költségeket biztosítsanak a tulajdonosok számára, garantálva a jármű optimális állapotát és a menetbiztonságot.

Miért éri meg márkaszervizben javíttatni a Suzukidat?

A márkaszerviz kiválasztása számos előnnyel jár, melyek hosszú távon garantálják autód értékét és a gondtalan autózást.

• Szakértelem: A Szakembereik a Magyar Suzuki Zrt. folyamatos műszaki továbbképzéseken vesznek részt, így mindig naprakész tudással rendelkeznek a legújabb technológiákról és javítási eljárásokról.
• Eredeti alkatrészek: Kizárólag eredeti gyári alkatrészeket használnak, melyek szabványosak, méretpontosak, precíz alkatrészek és hosszabb élettartamúak. Ez garantálja a hőstabilitás, minőség és szakértelem magas szintjét, melyet az alkatrészeink tervezésénél is figyelembe vesznek.
• Fix árak: A szervizcsomagok fix árakat biztosítanak, így nem kell aggódnia a váratlan költségek miatt.
• Garancia: A minőségi munka és szakértelem mellett a Suzuki Pro Garancia részletei, valamint a +1 Év Extra Autócentrum Szabó Garancia is elérhető. Ez a kiegészítő garancia meghosszabbítja járműved biztonságát, így tovább élvezheted a gondtalan autózást, váratlan kiadások nélkül.

A vadonatúj Suzuki Swift

Mindenki kedvenc kisautója, a Swift most kívül-belül újra lett gondolva: új külsővel, belsővel, színekkel, dizájn elemekkel és biztonsági funkciókkal lett ellátva azért, hogy a Te mobilitási igényeidet ki tudja szolgálni és Társad legyen a mindennapokban! A Swift frissített külső dizájn elemei és a merész vonalvezetése modern, innovatív megjelenést biztosítanak az autónak. A zongoralakk-fekete méhsejt mintázatú hűtőrács kiemelik a Swiftet környezetéből, bármerre is jár. Egyedi, dinamikus és figyelemfelkeltő!

Az örömteli és élvezetes vezetéshez elengedhetetlen egy nyugodt belső atmoszféra. A 9 hüvelykes HD-kapacitív érintőképernyő gyors és pontos választ ad. Használd a Suzuki Connect alkalmazást már a vadonatúj Swiftben is! A Suzuki Connect valós időben összekapcsolja a vezetőket az autóval, lehetővé téve különböző kényelmi funkciók használatát! Nézd meg hova parkoltál, nyisd vagy zárd az autódat távolról, vagy értesülj az időszakos karbantartásokról!

A gyorsulás és a manőverezés még soha nem volt ilyen örömteli, mint a Swift új motorjával! Az új Swiftben a motor az SHVS lágy hibrid rendszerrel párosul, amely tovább javítja a környezetvédelmi teljesítményt. Az SHVS lágy hibrid rendszer a lassítás során keletkező mozgási energiát átalakítja és a lítium-ion akkumulátorban tárolja. Gyorsításkor pedig a nagyobb üzemanyag-hatékonyság érdekében támogatja a motort. Az új Swift új 1,2 literes 3 hengeres benzinmotorja több fejlesztést is magában hordoz. Ezeknek köszönhetően jobb üzemanyag-fogyasztást és csökkentett károsanyag-kibocsátást érhető el nagyobb alacsony fordulatszámú nyomatékkal, amely jobb reakciókészséget és általános teljesítményt eredményez.

Baleno acélfelni specifikációk

Suzuki Swift Szervizcsomagok és Árak (1.2 Lágy hibrid 5MT)

A következő táblázat részletezi a Suzuki Swift 1.2 Lágy hibrid 5MT modellhez elérhető szervizcsomagokat és azok bruttó árait. Olajcsere mellett kérd átvizsgálási csomagunkat is, amellyel is felkészülhet a látogatásodra és a menetbiztonságot is biztosíthatod.

Kis szervizcsomag tartalmazza: motorolaj és -szűrő + pollenszűrő + levegőszűrő csere + munkadíj.

Nagy szervizcsomag tartalmazza: motorolaj és -szűrő + pollenszűrő + levegőszűrő + gyújtógyertya csere + munkadíj.

*A feltüntetett árak bruttó fogyasztói árak, és tartalmazzák a szerviz munkadíj összegét is. A feltüntetett szervizcsomagok más akcióval nem vonhatók össze. További részletek márkaszervizünkben. A fékolaj és fékbetét csere csak szervizcsomag mellé vehető igénybe. Önállóan nem kérhető.

Az időszakos karbantartás fontossága

Az autóiparban, hasonlóan más területekhez, mint például a repülőgépipar, évtizedekkel ezelőtt bevezették az időszakos karbantartást. Lényege: nem várjuk meg, hogy tönkremenjen, hanem lehetőleg előtte, idő-pénz költséget tervezve, elé megyünk a hibának.

Ismerje meg a Suzuki Hayabusát

Példa: átlagos, rendeltetésszerű használat mellett egy Suzuki gépkocsi motorjának vezérműszíja 100 ezer km-t biztosan elbír. Persze minden alkatrésznek van biztonsági tartalékja. 120 ezer km-nél már megjelennek az anyagfáradás jelei, 150 ezer km-nél elszakad. Ahogy az lenni szokott, nem egy szerviz előtt, hanem egy sáros mellékúton, szakadó esőben éjszaka, egy kísértett kastély közelében. A folyamatos ellenőrzés és a különböző alkatrészek folyamatos karbantartása elengedhetetlen a menetbiztonság fenntartásához.

Jelenleg a gépjárműiparban a km és naptári alapú javítási ciklusok a legelterjedtebbek. Példa: 15 ezer km vagy 12 hónap után kell ellenőrzést, karbantartást végrehajtani, ami korábban jön el. A jövő a terhelésfüggő intervallumoké. Ha megint egy példánál maradunk, nem ugyanazt a terhelést kapja az az autó, amelyik 90 km/h sebességgel jár az autópályán, vagy amit cementtel megrakott utánfutó húzására használnak csak 1-es 2-es fokozatban. Az egyik motor 15 ezer km alatt 150 órát üzemel, a másik 450 órát.

A mai napig is sokan felesleges pénzkidobásnak tartják az időszakos felülvizsgálatot. Pedig ennek elmulasztása komoly következményekkel járhat, mint például a gyári garancia elvesztése, vagy az autó alacsonyabb viszonteladási ára. Valamit valamiért.

Részletes karbantartási ütemezés

Gépkocsi üzembehelyezése előtti részletes átvizsgálás

Kiterjed a rendszerek működésének, olajszintek, lámpák ellenőrzésére, a fontos kötőelemek nyomatékra húzásának átvizsgálására, továbbá a karosszéria, fényezés sérülésmentességének ellenőrzésére. Célja, hogy az első üzemszerű működés után felderítse az esetleges hibákat, pl: olajfolyás, rendellenesen kopó féktárcsák stb.

15 000 km-es vagy 12 hónapos szerviz

Az összes benzin és dízel üzemű Suzuki gépkocsi 15 ezer km-es olajcsere és szervizperiódussal üzemel. Az általános ellenőrzéseken kívül lecserélésre kerül a motorolaj, olajszűrő, levegőszűrő, továbbá javasolt az utastérszűrő. A kerekek leszerelése után eltávolításra kerülnek a fékdobok, így láthatóvá válnak a fék alkatrészei. Féktisztító folyadékkal eltávolítják a fékport és az esetleges szennyeződéseket, majd ellenőrzik a hidraulikus fékhengerek tömítettségét és a fékpofákat. Ezután beállítják a kéziféket. Csatlakoztatják a diagnosztikai ellenőrző készüléket, mellyel kiolvashatók az eltárolt hibák. Igényesebb szervizekben lemossák az autót és kitisztítják a belső teret is.

Fogyasztási teszt: Suzuki Swift vs. Citroën C-Zero

30 000 km-es vagy 24 hónapos szerviz

Megegyezik a 15000 km-es karbantartásban leírtakkal. Hozzájön a szelephézag ellenőrzés, kivéve a korongos hézagolású modernebb motorokat. Gyújtógyertya csere, kivéve a platina-iridium gyertyával szerelt modern motorokat. Egyes esetekben ennyi km megtétele után már jelentkezhet a fékbetétnek olyan mértékű kopása, ami már cserére szorul. Célszerű gyári Suzuki fékbetéteket beszerelni, főleg garancia idő alatt. A Suzukinak jelenleg beszállító európai cég betétei pontosan fele annyi futásteljesítményt tudnak, mint a korábbi Japán beszállítók termékei. Egyet azonban senki nem vitat, a gyári betétek fékhatása nagyon jó. Még egy fontos dolog: a legjobb minőségű fékbetét sem fog megfelelően ha kopott, barázdás féktárcsához szereljük azt. A sípoló hangról nem is beszélve. Vagy szabályoztatni kell a féktárcsákat, vagy cserélni.

45 000 km-es vagy 36 hónapos szerviz

Megegyezik a 15000 km-es felülvizsgálatban leírtakkal, valamint hozzájön a kézi sebességváltó olaj cseréje. Összkerékhajtással rendelkező gépkocsiknál a hajtáslánc egyéb elemeiben (differenciálmű, terepváltó) is szükséges az olajcsere. A leggyakrabban előforduló kézi váltók olaja a 75W90-es szintetikus hajtóműolaj. Spórolás vagy hozzá nem értés miatt egyesek 80W90-es ásványi alapú olajat használnak, melynek egyik fő hátránya, hogy télen nagy hidegben sűrűbb, mint a szintetikus.

60 000 km-es vagy 48 hónapos szerviz

Megegyezik a 15000 km-es felülvizsgálatban leírtakkal. Hozzájön a szelephézag ellenőrzés, kivéve a korongos hézagolású modernebb motorokat. Gyújtógyertya csere, kivéve a platina-iridium gyertyával szerelt modern motorokat.

75 000 km-es vagy 60 hónapos szerviz

Megegyezik a 15000 km-es felülvizsgálatban leírtakkal, valamint korábbi típusoknál szükségessé válik a benzinszűrő cseréje.

90 000 km-es vagy 72 hónapos szerviz

Megegyezik a 15000 km-es felülvizsgálatban leírtakkal, gyújtógyertya csere, kivéve a platina-iridium gyertyával szerelt modern motorokat. Szelephézag ellenőrzés, kivéve a korongos hézagolású modernebb motorokat, hozzájön a kézi sebességváltó olaj cseréje és a vezérműszíj cseréje. Ez utóbbi főként a 2002-ig gyártott 1.0-1.3-as Swift, WR+ típusokra vonatkozik. A fiatalabb M13, M15, M16 -os motorok már lánchajtásúak, melyekben a vezérmű karbantartást nem igényel. A generátor-vízpumpa ékszíj, klíma kompresszor hajtószíj csere periódusa 90 ezer km vagy 5 év.

tags: #suzuki #swift #szervizcsomag #információ

• Megoldások áram nélküli helyiségek riasztására
• Mágnesszelep javítása Ignis mosógépen
• Minőségi motorikus alkatrészek
• Hyundai Galloper alufelni választási útmutató
• Multijet motorok gyakori problémái