Suzuki Swift Sedan Csomagtér Méretek és Jellemzők: Részletes Áttekintés
A csomagtartó mérete sokak számára meghatározó tényező autóvásárlásnál. Nem mindegy, hogy befér-e a babakocsi, szerszámos láda, létra vagy állathordozó. A csomagtartó terét általában literben vagy köblábban mérik. Ez a módszer pontos mérést biztosít a csomagtartóban rendelkezésre álló hely mennyiségéről.
A Suzuki Swift Sedan Csomagtartója Részletesen
A Suzuki Swift Sedan legnagyobb értéke az alapból is 365 literes csomagtartó, sok vevő a klasszikus lépcsőshátú formához ragaszkodott. A 365 literes csomagtartó megfelelően kiszolgál egy négytagú családot, a raktérnek világítása is van, a hátsó támlák pedig szimmetrikus osztással dönthetők.
A Csomagtartó Mérésének Módszerei és Kihívásai
Első ránézésre nem bonyolult a kérdés, elég jól összehasonlítható számokat találunk a katalógusban. Azonban fontos megjegyezni, hogy a gyártók mérési módszerei nem egységesek. Bár alapnak ott a VDA-szabvány a maga kis hasábjaival, de arra nincs kötelező érvényű szabály, hogy ezeket az 5x10x20 centis, darabonként egy liter térfogatú habszivacsokat hogyan és hova helyezzék el.
Ebben a kérdésben próbál rendet tenni a német autóklub, vagyis az ADAC. Ők ugyanis saját kezűleg lemérnek minden olyan autót, amely megfordul náluk teszten. Természetesen előre meghatározott, egységes rendszert használnak, hogy a gyártó által megadott értékekkel ellentétben ezek az adatok valóban összevethetőek legyenek egymással.
Ahhoz, hogy minél pontosabb értékeket kapjanak, nem egyszerűen kiszámítják a csomagtér alapterületét és megszorozzák a magassággal - ez ugyanis az adott karosszéria vonalvezetésétől függően hatalmas különbségeket idézne elő a valóban hasznos térfogathoz képest. Ehelyett habszivacsból készült, egységes méretű - a VDA-szabvány szerint 5x10x20 centis, egy liter térfogatú - hasábokat pakolnak be.
Baleno acélfelni specifikációk
Nincs szabad keze, hogy kinyissa a csomagtér ajtót?
Túl a Literen: A Csomagtartó Praktikus Jellemzői
Persze a méret nem minden, az is számít, mennyire magasra kell emelni, milyen nagy a nyílás, amin be kell játszani a csomagokat, és hogy a raktér hosszú, széles vagy mély.
A Suzuki Swift Csomagtér Méretének Fejlődése Generációk Szerint
A Suzuki Swift csomagterének mérete a generációk során változott. Az alábbi táblázat bemutatja a különböző generációk csomagterének méretét:
| Generáció | Gyártási év | Csomagtartó tér (liter) |
|---|---|---|
| 1. | 1984 | 250 |
| 1. (1. Facelift) | 1986 | 250 |
| 2. | 1989 | 250 |
| 3. | 1995 | 280 |
| 4. | 2005 | 213 |
| 4. (1. Facelift) | 2008 | 213 |
| 5. | 2010 | 211 |
| 5. (1. Facelift) | 2013 | 211 |
| 6. | 2017 | 265 |
| 6. (1. Facelift) | 2020 | 265 |
| 7. | 2024 | 265 |
A csomagtartó tér különbsége az első generáció (1984) és az utolsó generáció (2024) között minimális, de a generációk közötti eltérések megfigyelhetők. Fontos kiemelni, hogy a fenti adatok a ferdehátú (hatchback) modellekre vonatkoznak, mivel a lépcsőshátú (sedan) változat jellemzően nagyobb, az alapból is 365 literes csomagtartóval rendelkezik.
A Suzuki Swift Sedan Műszaki Adatai (Példa)
A klasszikus Suzuki Swift 1.3 16V Sedan GLX modell részletes műszaki adatai a következők:
- Hengerűrtartalom [cm3]: 1298
- Teljesítmény [LE/kW (1/min)]: 85/62 (6000)
- Nyomaték [Nm (1/min)]: 106 (3000)
- Hosszúság x szélesség x magasság [mm]: 4090x1590x1350
- Tengelytáv [mm]: 2365
- Csomagtartó [l]: 365
- Gumiméret: 155/70 R13
- Gyorsulás 0-100 km/h [s]: 11,0
- Végsebesség [km/h]: 165
- Vegyes fogyasztás [l/100 km]: 5,6
A Swift Sedan a Piacon
Eleinte a Sedan importból érkezett, aztán ’93-ban azt is gyártani kezdték Esztergomban. Sok Swift végzi futár- és munkásjáratként, a legszebbek pedig lassan érnek youngtimerré. A típus alkatrészellátására is igaz, hogy a kopó-fogyó holmik kedvező áron kaphatók, a bontókban sem számítanak hiánycikknek, bár a kereslettel együtt a kínálat is a fiatalabb típusok felé mozdult.
Ismerje meg a Suzuki Hayabusát
A legolcsóbb műszakis példányokat már 200 ezer forint körül meg lehet kapni, de a legtöbbel már csak lakatolás után lehetne újabb vizsgán próbálkozni. Normális állapotú Sedanokat inkább 3-400 ezer körül lehet kifogni, míg a kései évjáratú, megkímélt és klímás kocsik ma is a félmilliós álomhatár felett mozognak.