A Suzuki Swift Sedan 1998 Csomagtér Adatainak Részletes Áttekintése

A csomagtartó mérete sokak számára meghatározó tényező autóvásárlásnál. Nem mindegy, hogy befér-e a babakocsi, szerszámos láda, létra vagy állathordozó. Első ránézésre nem bonyolult a kérdés, elég jól összehasonlítható számokat találunk a katalógusban. A csomagtartó terét általában literben vagy köblábban mérik. Ez a módszer pontos mérést biztosít a csomagtartóban rendelkezésre álló hely mennyiségéről.

A Suzuki Swift Sedan 1998 Csomagtere

A Suzuki Swift Sedan legnagyobb értéke az alapból is 365 literes csomagtartó, sok vevő a klasszikus lépcsőshátú formához ragaszkodott. Ez a tágas raktér megfelelően kiszolgál egy négytagú családot.

A műszaki adatok szerint a Suzuki Swift 1.3 16V Sedan GLX modell csomagtartója 365 liter. A raktérnek világítása is van, a hátsó támlák pedig szimmetrikus osztással dönthetők, ami tovább növeli a variálhatóságot és a praktikumot.

A Swift Sedan gyártási háttere

Eleinte a Sedan importból érkezett, aztán ’93-ban azt is gyártani kezdték Esztergombban. Észak-Amerikában 1994-ben, míg Japánban 1998-ban fejeződött be a 3. szériás Swiftek gyártása. Európában ez a típus MK2-Type2 néven vált ismertté, és a Magyar Suzuki Rt. készítette Esztergombban 1992 - 2003 között.

Később három alkalommal végeztek ráncfelvarrást a modellen: elsőként 1996-ban (MK3-Type1), majd 2000-ben (MK3-Type2), végül 2002-ben (MK3-Type3). Végül 2002 decemberében elhagyta a gyárat az utolsó Sedan is.

Baleno acélfelni specifikációk

A Suzuki Swift Csomagtér Mérete Generációk Szerint

A Suzuki Swift csomagterének mérete a generációk során változott. Az alábbi táblázat bemutatja a különböző generációk csomagterének méretét, bár fontos megjegyezni, hogy ezek az adatok elsősorban a ferdehátú modellekre vonatkoznak. A Sedan változat, mint az 1998-as modell, a maga 365 literes csomagtartójával kiemelkedik ezek közül az értékek közül.

Generáció	Gyártási év	Csomagtartó tér (liter)
1.	1984	250
1. (1. Facelift)	1986	250
2.	1989	250
3.	1995	280
4.	2005	213
4. (1. Facelift)	2008	213
5.	2010	211
5. (1. Facelift)	2013	211
6.	2017	265
6. (1. Facelift)	2020	265
7.	2024	265

A csomagtartó tér különbsége az első generáció (1984) és az utolsó generáció (2024) között minimális, de a generációk közötti eltérések megfigyelhetők. A Suzuki Swift Sedan ezzel szemben egy konzisztensebben tágas opciót kínált, jelentősen nagyobb csomagtérrel, mint a táblázatban szereplő ferdehátú testvérei.

Igaz Richárd-Suzuki Swift Sedan 2.Bólyi Autós Nap 2016.-Lepold Sportvideo

A Csomagtartó Mérésének Módszerei és Fontossága

A gyártók mérési módszerei nem egységesek. Bár alapnak ott a VDA-szabvány a maga kis hasábjaival, de arra nincs kötelező érvényű szabály, hogy ezeket az 5x10x20 centis, darabonként egy liter térfogatú habszivacsokat hogyan és hova helyezzék el. Ebben a kérdésben próbál rendet tenni a német autóklub, vagyis az ADAC. Ők ugyanis saját kezűleg lemérnek minden olyan autót, amely megfordul náluk teszten.

Természetesen előre meghatározott, egységes rendszert használnak, hogy a gyártó által megadott értékekkel ellentétben ezek az adatok valóban összevethetőek legyenek egymással. Ahhoz, hogy minél pontosabb értékeket kapjanak, nem egyszerűen kiszámítják a csomagtér alapterületét és megszorozzák a magassággal - ez ugyanis az adott karosszéria vonalvezetésétől függően hatalmas különbségeket idézne elő a valóban hasznos térfogathoz képest. Ehelyett habszivacsból készült, egységes méretű - a VDA-szabvány szerint 5x10x20 centis, egy liter térfogatú - hasábokat pakolnak be.

A méretnél több is számít

Persze a méret nem minden, az is számít, mennyire magasra kell emelni, milyen nagy a nyílás, amin be kell játszani a csomagokat, és hogy a raktér hosszú, széles vagy mély. A 365 literes csomagtartó mellett ezért fontos, hogy a Suzuki Swift Sedan a hátsó ülések dönthetőségével és a csomagtér világításával is hozzájárul a könnyű pakoláshoz és a mindennapi használhatósághoz.

Ismerje meg a Suzuki Hayabusát