A Suzuki Swift és a Magyar Suzuki története Esztergomban
A Magyar Suzuki a modern magyar autóipar leghosszabb sikertörténete. A japán gyökerű vállalat ötven év kihagyás után, 1991-ben, az elsők között hozta vissza hazánkba a személyautó-gyártást. A 14 milliárd forintos beruházással létrejött esztergomi gyár a Suzuki-csoport egyetlen európai gyártóbázisa, ahol a tevékenység a teljes gyártási és összeszerelési folyamatot lefedi: az acéllemezek préselésétől és hegesztésétől kezdve a festésen át a kész autók ellenőrzéséig minden egy helyen történik.
A kezdetek: 1993 és a „mi autónk”
A Magyar Suzuki Rt. esztergomi autógyárát 1993. május 7-én avatták fel ünnepélyesen. Antall József miniszterelnök beszédében többek közt kijelentette: az új létesítmény ékes bizonyíték a magyar gazdaság átalakulására. A gyárban 1992-ben kezdődött meg az ötajtós Suzuki Swift próbagyártása, a sorozatgyártáshoz pedig októberben érkezett el a vállalat.
Ez a modell a kiskocsik képviselője volt, olyan kategória, mely addig teljesen hiányzott az akkori gépkocsipiacról. Idehaza a keleti autókból átülők körében hamar népszerű lett a megbízható, minimális karbantartási igényű, kedvező fogyasztású fürge Swift, amely igazi népautó lett. „A mi autónk” - így reklámozták az 1993-ban már a legnépszerűbb új autóvá vált modellt, amelynek akkor jelent meg az igazi sláger, a szedán változata is.
Fejlődés és modellváltások
Az elmúlt évtizedekben fontos modellcsaládok hagyták el az esztergomi futószalagot. A gyártás rendkívüli módon felgyorsult: amíg az első autó gyártása még 3 napig tartott, ma 85 másodpercenként gördül le egy kész jármű a gyártósorról. Az első generációs Swifteknél még minden folyamatot emberek végeztek, mindössze 4-6 robot segítette a munkát, mára azonban minden pontot gépek hegesztenek, és az autók fényezését is robotok készítik.
Főbb mérföldkövek az esztergomi gyártásban:
- 1992: Az első generációs Swift indulása.
- 2000: A Wagon R+ gyártásának kezdete.
- 2003: Az Ignis megjelenése.
- 2005: A Swift újabb generációja.
- 2006: Az SX4 családi és szabadidő autó bevezetése.
- 2015: A népszerű Vitara SUV bevezetése.
A Magyar Suzuki Zrt. esztergomi gyára
Technológiai megújulás
A cég mintegy 300 európai, közöttük 70-nél is több magyar beszállítóval működik együtt. A vállalat vezérigazgatója szerint a kutatás-fejlesztési programok zárásával az esztergomi gyár 2020-ra várhatóan okosgyárként lesz meghatározó szereplője az európai és a magyar autógyártásnak. Lényegében minden új modellel fejlődik a gyártási technológia az üzemben, legyen szó Euro 6-os motorokról, hibrid hajtásról vagy az olyan fejlett biztonsági rendszerekről, mint a radaros féktámogató rendszer (RBS).
Baleno acélfelni specifikációk
2017. április 19-én újabb mérföldkőhöz érkezett a Magyar Suzuki Zrt.: legördült az esztergomi gyártósorról a hárommilliomodik autó. A vállalat 2021-ben ünnepelte megalakulásának 30. évfordulóját, amely során megerősítették, hogy a hatékonyság és az innováció továbbra is a magyarországi gyártás központi eleme marad.
Ismerje meg a Suzuki Hayabusát