Minden, amit a 8 szelepes 1.3-as Suzuki Swift motorról és autóról tudni érdemes
Válság van. Felháborítóan drága az üzemanyag és minden más is. Válságban pedig az okos vagy megszorult ember válságautóval közlekedik, amennyiben muszáj közlekednie, vagy mert ha valamiről, hát épp az autózásról nem akar lemondani. Nos, van egy tuti tippünk azok számára, akik túl tudnak lépni a sznobizmuson és a mi autónk lesajnálásán: a Suzuki Swiftnél nincs jobb! Nem véletlen, hogy autósfutárok tucatjai pörögnek ilyen Swiftekkel: olcsó, kicsi, fürge, könnyű, nem fogyaszt, nem romlik el, nem hagyja cserben a gazdáját. Ha valamit cserélni kell rajta, fillérekből megvan.
A 8 szelepes és a 16 szelepes motorok összehasonlítása
Az egyliteres háromhengerestől sem kell félni, de az 1.3-as, 68 lóerős az igazi. A tulajdonosok egy része olykor sajnálja, hogy nem 16 szelepes a motor - szerintünk meg egyáltalán ne sajnálja. Picivel talán jobban megy a 85 lovas 16 szelepes, de tapasztalataink szerint valamivel többet fogyaszt, s nem is annyira „tüzes”, mint a jól bevált 8 szelepes ősblokk. A 68 lóerős változatnak ráadásul rendkívül kedvezőek a fenntartási mutatói.
Íme a legfontosabb technikai adatok és jellemzők a motorról:
- Motor típus: 1.3 literes, 8 szelepes benzinmotor
- Maximális teljesítmény: 68 lóerő
- Saját tömeg: mindössze 780 kg
- Gyári átlagfogyasztás: 5,9 l/100 km
A 68 lóerő állítólag még mind megvan (ezt fékpadi mérés is igazolja). Tény, hogy a mai szemmel nevetségesen alacsony, 780 kg-os tömeg is segít abban, hogy az esztergomi atléta még sok év után is rendkívül fürgén szedje a lábait a városi forgalomban.
Karbantartási tudnivalók és a PCV szelep fontossága
A Suzuki Swift motorja rendkívül megbízható és tartós konstrukció. Szelephézagait nagyjából 40 000 kilométerenként érdemes ellenőrizni, de sok esetben igazából csak 120 000 kilométer után kell először állítani az összetett szerkezeten. A gyertyákat szintén 40 000 kilométerenként, míg a vezérműszíjat és a vízpumpát 100 000 - 106 000 kilométeres futásteljesítmény környékén ajánlott cserélni. Megfelelő karbantartás mellett a motor az olajat egyáltalán nem fogyasztja, rendkívül jól húz és kifejezetten takarékos marad.
Suzuki Swift alapjárati szelep tünetek
Suzuki Swift #17 tömítés csere, gyújtás beállítás, szelep hézag állítás - minden egy helyen
A modern autómotorok optimális működéséhez számos apró alkatrész összehangolt munkájára van szükség. Különösen a népszerű és megbízható Suzuki Swift modellek esetében egy apró alkatrész, a PCV (Positive Crankcase Ventilation) szelep kulcsszerepet játszik a motor hosszú élettartamának biztosításában. A PCV rendszer feladata, hogy a káros kartergázokat elvezesse a forgattyúházból, és visszavezesse az égési folyamatba, ahol azok elégethetők. Ez nemcsak a motor belső nyomását szabályozza, hanem a környezetet is védi a káros gázok közvetlen kibocsátásától.
Valós fogyasztási tapasztalatok
Bár a 68 lóerős változatnak 5,9 l/100 km a gyári étvágya, a valóságban még dinamikus használat mellett is könnyedén eljár 6,5 literes átlaggal. Különösen kiemelkedő adat, hogy egyszer egy ausztriai utazás alkalmával, 4 személlyel és csomagokkal megpakolva a jármű 5,1 literes fogyasztást produkált. Egy másik tapasztalat szerint a Torino-Budapest útvonalon, a sofőr mellett két utassal, a Swift 710 kilométert tudott megtenni egyetlen tankolással, ami után mindössze 36 liter benzin fért az üzemanyagtartályba.
Gyakori típushibák és hiányosságok
Természetesen a Swift sem tökéletes autó, érdemes megemlíteni néhány ismert típushibáját és hiányosságát:
- Megbízhatatlan üzemanyagszint-jelző: szinte lehetetlen pontosan tudni, mennyi benzin van a tankban, mert a mutató már rég az üres szint alatt fekszik, amikor a kocsi még zokszó nélkül megy.
- Kényelmetlen hátsó ülések: hosszútávon a hátsó üléssor kifejezetten kényelmetlen. A lapjában és támlájában is rövid, kőkemény, spártai pad jelenti a problémát.
- Gyenge világítás és ablaktörlők: a fényszórók fényereje alacsony, és az ablaktörlőlapátok is gyengén törölnek.
- Alacsony szintű biztonság: aktív-passzív biztonsága nem valami megnyugtató, a karosszéria vékony lemezekből készült, így fokozott óvatossággal és odafigyeléssel kell vezetni.
Mindezek ellenére a régi Swift még mindig kiváló választás. Sokkal jobb és költséghatékonyabb a legtöbb konkurens kisautónál. Válságban pedig az a legfontosabb, hogy a lehető legolcsóbban hódolhassunk az autózásnak.
Suzuki Swift alapjárati szelep hibaelhárítás
tags: #suzuki #swift #8 #szelep #információ