Suzuki Samurai Ponyva Eladó: Tapasztalatok és Tudnivalók

A Suzuki Samurai egy népszerű terepjáró, amely sokak számára ideális választás a szabadidős tevékenységekhez és a nehezebb terepen való közlekedéshez. Ebben a cikkben összegyűjtöttük a Suzuki Samurai ponyva eladásával kapcsolatos tapasztalatokat, valamint hasznos információkat a vásárláshoz, átalakításhoz és a terepjáró képességekhez.

Ha nem is minden nap, de rendszeresen kellene vele közúton is közlekednem, mindenképpen műszakis gép kell. Szerintem 600-700e Ft.-tól kínálgatnak 413-at. A hasznaltauto.hu-n nézz körül. Samuraios oldal pl.

Suzuki Samurai Vásárlás: Mire Érdemes Figyelni?

Egy jó ideje Samurai-t vadászok. Mivel ha nem is minden nap, de rendszeresen kellene vele közúton is közlekednem, mindenképpen műszakis gép kell. Szerintem 600-700e Ft.-tól kínálgatnak 413-at. A hasznaltauto.hu-n nézz körül. Samuraios oldal pl.

Mennyibe kerül mostanában egy jó állapotú SJ413-as? Mi az amit alapból érdemes átalakítani? Nincs valakinek eladó Samuraija? Nem tud valaki itthon Samuraijos web siteokat? Tuningolni,építeni pedig pénztárcafüggő...Erősen.

Én is vettem egyet Olaszországban, lábon hoztam haza. Nem is a sebesség zavart mert elfogadtam, hogy 100-110 a kényelmes tempó neki (SJ413), de amikor beértem vele Pestre azt hittem, hogy kiesek az autóból! Ezt az autót vissza kellett küldenem mert akkoriban nem tudtam az autóútlevelét meghosszabbíttatani. Most is kacérkodom a gondolattal, hogy veszek egyet újra, de csak szigorúan hobby autónak.

Baleno acélfelni specifikációk

Használt Suzuki Samurai Hirdetések

SUZUKI JIMNY, SJ SAMURAI, VITARA Használt
Samurai, Vitara sárvédő szélesítő kítűnő méretpontos kivitelben eladó.
SUZUKI VITARA Használt
Új vitara ponyva garanciával eladó.
Suzuki Jimny 1.3 4x4!!!! Használt
Suzuki Jimny Érvényes magyar okmányokkal.
Friss műszakival!
Kulturált-normál állapot!
Szakadásmentes utastér.
Suzuki Samuraj Off-Road Használt
Eladó Suzuki Samuraj Off Road!! 1.3 motorral.kiemelve kitűnő állapotú gumikkal!
SUZUKI IGNIS Sport Japán Suzuki Ignis Sport-hoz szép állapotú motorháztető.

Suzuki Samurai Átalakítás és Tuning

A Samurai tuningolása pénztárcafüggő.

Suzuki Samurai Volumex

Megemelve már egészen máshogy mutat a gép. I think, that a Longbody is much better offroad because of the longer wheelbase. If I would build a Suzi for offroad, I always would take a longbody and nothing else. You can go faster, because its more stable.

Motorcsere és Átalakítási Költségek

Benzines átalakítása diessellé (níva esetén) a teljesség igénye nélkül:

6000 Ft - új forgalmi
6000 Ft - törzskönyv
18.000Ft(ha jól tudom)-eredetvizsgálat
10.000Ft -Átalakítási engedély(KH adja)
14 900FT-Összeépítés engedély+regadó ami a motor csere miatt egyedi elbírálás alapján megy, összege kb.100.000Ft
fődarabcsere esetén a fődarab származását igazoló okirat vagy számla,+ egy rendszámos műszakis níva kb175.000-ből megúszható+lakatolás,festés,egyébigények kielégítése(csörlő stb)

Apunak vannak átalakítási tervei amit potom 15,000ft ért vett(Egon is leirta) + annyi előnyöm van hogy fater műszaki vizsgabiztos, eredetvizsgáló+ a lószőr tudja még mi is azért ő tudja mit hogyan kell csinálni hogy jó legyen.

Suzuki Samurai Terepjáró Képességek

A Samurai kiválóan alkalmas terepjárásra, de érdemes figyelembe venni néhány tényezőt.Terepjáró képességét szériában csak a G osztály múlja felül az első diffizár miatt, egyébként nagyon jó kis gép.

Ismerje meg a Suzuki Hayabusát

A nivánál azt se felejtsük el, hogy kisebbek a kerekei, hamarabb felhasal mint a terrano.Minap magam is Tolnában vadásztam. A helyi vadász óva intett attól a húsz méteres szakasztól, ami miatt egy kilométert kellett volna gyalogolni.

Egyébiránt ki kell térni a pici samura is az is jó. A terepjáróknál még egy dolog ami miatt én nivát vennék,-veszek az az olcsó fenntartása természetes a fogyasztás mellett ami lényeges, mert nem mindegy hogy mi mennyibe kerül (elég tájékozott vagyok minden autóhoz tartozó alkatrészek árában).

Összehasonlítás Más Terepjárókkal

A nissanok között nem tetszett a navarra, a terreano jó, de a legjobb a patrol annak nincs párja. Viszont kikell térni, hogy megfelelő gumikkal, megemelt hasmagassággal a níva verhetetlen még a patrolnál is jobb és ez biztos, mert mentem olyan helyeken ezekkel ahol a bomagon kívül csak a níva ment el. (Ovit) A másik ami még jó szerintem a land rover defender.

A nivával egy baj van, hogy hamar törik-csavarodik stb. viszonylagossan olcsó alkatrészek vannak hozzá de elég sok kell. A terrano alkatrész meg drága mint a fene, de kevés kell és ritkán.

Terepjáró Gumiabroncsok

Bezzeg az öreg Terrano a 31x10,5 R15-ös MT gumikkal elboldogúl. Igaz, utána a többi terepjáró még annyira sem tudott közlekedni, mert én igen mély járatot csináltam.

Fogyasztási teszt: Suzuki Swift vs. Citroën C-Zero

Magasles Építési és Vadászati Tapasztalatok

A következőkben a magasles építéssel és a vadászati tapasztalatokkal kapcsolatos véleményeket és tanácsokat gyűjtöttük össze.

Magasles Típusok és Előnyök

Véleményem szerint meg kell különböztetni ki milyen helyen vadászik. Mert ott ahol nagy a vadsűrűség - magyarul jó nagyvadas a terület - ott nem biztos, hogy kell fullos fedett, zárt les, elég egy olyan aminek van teteje.

Kérlek én személyszerint előnyben részesítem a masszív, nem túl magas leseket ugyanis kövér is vagyok meg tériszonyom is van. Ezenkívül van egy vascsövekből hegyesztett ugynevezett létra ami kb 15 kg és akárhova eltudom vinni. 15, méter magas.

A fedett lesen ilyenkor is el lehet üldögélni. További előnye hogy ha fedett lesen ülsz akkor sötétben vagy, és a világosba nézel ki.

Zárt Lesek Hátrányai

Hátránya, hogy süket vagy benne, mint a nagyágyú, csak a látásodra támaszkodhatsz, igaz esetleges mocorgásod sem hallatszik ki annyira, mint a nyitott lesről.

Engem is a süketség zavar a zárt leseken. Este nagyon fontos a hallás, enélkül nagyon rosszúl érzem magam. Persze más egy szép behavazott erdőben, erdőszélen ülni, ahol lát is az ember, nem csak a hallására van utalva.

Les Tető Anyaga

A kátránypapír egy pár évet magában is kibír utána szétsüti a nap,a szél pedig kikezdi. Ettől jobb az aljzat betonra használatos 4-5mm-es összeolvasztható bitumenes lemez. A kátrány egyikből sem csepeg.

Amiért írok az a nádpadló,mert ettől nagyobb hülyeséget nehéz elképzelni egy les tetejére,főleg kátránypapírt takarni vele. Az egerek és pelék járatokat rágnak a két réteg közé,és ott éjszakai futóversenyeket szerveznek egymásnak,és ez sajnos meglehetősen zajos tevékenység a részükről. Azért,hogy a lenn ülő közönség jobban élvezze a vetélkedőt külömböző méretű nyílásokat készítenek a kátránypapírra,és ezeken bőkezűen szórják a nádtörmeléket az ember nyakába.

Helyette futószalagokról kiselejtezett vastag gumilapokat használunk ami örökös mint a nyomorúság. Az OSB lapot sem a kpapír tetejére tenném hanem fordítva, az egyik szomszédunk rendkívül vékony alu lemezeket szokott az OSB-re rögzíteni.

Vadászati Stratégiák

Én minden esetben ráengedem a disznót a szóróra, főként ha konda jön és hagyom őket eszegetni amíg csak lehet. Azért teszem mindezt, mert ha lövök akkor a konda aznapra nagyon meggondolja hová megy a továbbiakban. Így a meglövöttet kivéve mndegyiknek már lesz valami aznapra a gyomrában.

Nappal disznóba belefutni hihetetlen szerencse, lőni meg pláne. Ha vannak délies kitettségű szálaserdők, olyanok ahová a fák közé besüt a nap (télen), és ahol kisebb kökényes-rózsás -szedres foltok vannak, ott meg lehet csípni a desznyót nappal is.

tags: #suzuki #samurai #ponyva #eladó #tapasztalatok