Suzuki Ignis Ködlámpa és Világítás Kapcsoló Problémák

Sokan nem tudják, hogy a világítási hibák forrása legtöbbször maga a világítás kapcsoló - ez az egyszerű, de annál fontosabb kis alkatrész, ami szó szerint fényt visz az autódba. Bosszantó, ha este vagy esős időben indulsz útnak, és a lámpáid hol világítanak, hol nem. Ha a ködlámpa sem működik megbízhatóan, az nem csak kényelmetlen, de balesetveszélyes is.

A képen látható autó illusztráció.

Az Autó Elektromos Rendszerének Karbantartása

Ha elhanyagolod a tested, mindenféle nyavalyával szembesülhetsz, viszont ha jól karbantartod, sokáig élhetsz boldogan. Magától nem fog örökké hibamentesen működni. Ha nem figyelsz rá, nem törődsz vele, előbb-utóbb benyújtja a számlát. Ugyanez a helyzet az autód elektromos rendszerében is.

A Modern Autók Elektronikus Rendszere

A modern autók elektronikus rendszere sok kilométernyi kábelt, ezernyi csatlakozót, biztosítékot, relét, és tucatnyi vezérlőegységet, szenzort tartalmaz. A helyzetet bonyolítja, hogy a vezérlőegységek kommunikálnak a különböző jeleket adó és vevő érzékelőkkel és egymással is. Ezt a kommunikációs rendszert CAN bus (Controller Area Network) rendszernek hívják.

CAN bus rendszer felépítése.

Baleno acélfelni specifikációk

Ez valami olyasmi, mint a LAN rendszer céges számítógép hálózatokban. Hogy még ezt is fokozzuk, a modern autók rendszerei között gyakran több, párhuzamos kommunikációs rendszer dolgozik, akár több féle sebességgel (HS, LS CAN). A kommunikáció szabványos vezetékek és csatlakozók hálózatán történik általában 5 voltos rendszeren.

Lehetséges Hibák és Javításuk

Egy kommunikációs kábel, vagy csatlakozó sérülése, esetleg érintkezési hibája az egész rendszer összeomlását eredményezheti. Nem ritka, hogy maga a vezérlőegység hibásodik meg. Az ilyen hibák biztonságos kizárása sokszor csak a teljes áramkör pontról-pontra ellenőrzése után lehetséges, ezek után - kizárásos alapon - lehet tutira kijelenteni, hogy az adott vezérlőegység hibásodott meg. Ide már nem elég egy próbalámpa, vagy multiméter. A nagy adatsebesség miatt oszcilloszkóp használata gyakran elengedhetetlen.

Tehát, ha a szerelőd azt mondja, hogy egy napig kereste a hibát és átforrasztotta a vezetéket 20 perc alatt, valamint ennek a tevékenységnek a munkadíja mondjuk 60 000 forint, egyáltalán nem túloz. A mai autók elektromos hálózata alapvetően pozitív polaritású. Ez azt jelenti, hogy az akkumulátortól közbenső komponenseken (kapcsolók, relék, fogyasztók, érintkezők, stb…) keresztül vezetéken érkezik a pozitív feszültség, viszont a negatív oldal (test) az autó karosszériájához csatlakozik, így maga az acél (vagy alumínium) vázszerkezet kapcsolja össze a fogyasztóval.

Idővel a pozitív és negatív csatlakozási pontok korrodálódhatnak, oxidálódhatnak, ezáltal az érintkezés nem lesz tökéletes, ami megnövekedett ellenállást eredményez, ami hőtermelődéshez vezet, amitől még rosszabb lesz az érintkezés és a folyamat egymást generálva ismétlődik.

Gyakori Anomáliák

Szintén gyakori anomália, hogy bár az önindító teker, a motor mégsem indul. Ennek oka szintén lehet kontakthiba. Mivel az önindítónak hatalmas az áramfelvétele, emellett a vezetékek nem érintkeznek tökéletesen, nem marad elegendő feszültség a befecskendezők kivezérlésére, így pedig nem fecskendeznek be, tehát a motor nem indul. Természetesen maga az akkumulátor hibája is okozhat hasonló problémát.

Ismerje meg a Suzuki Hayabusát

Fordoknál például a levegőszűrő ház alatti hossznyúlványon 5-6 testcsatlakozást találhatunk, melyek kontakthibája gyakran okoz különféle elektromos hibákat. Hondáknál a motor-karosszéria közötti testkábel érintkezési hibája gyakran okoz gyújtáshibát és kommunikációs hibákat. Opelnél, Volkswagennél az akkumulátor alatti kábelköteg és vezérlő tud szétmaródni az akkuból szivárgó sav hatására. Hőhatás elsősorban a motortérben lévő kábelek hibáihoz vezethet.

Munkánk során számtalan esetben futunk bele ilyen hibákba, amelyek javítása sok esetben akár százezres nagyságrendet is jelenthet.

Fojtószelep Hibák és Javításuk

Nincs alapjárat, lefullad vagy épp magától felpörög az autó? Ez nagy valószínűséggel fojtószelep hiba. Az elektronikus fojtószelep ház az elektronikus fojtószelep vezérlő rendszer fő része. Ez a rendszer szabályozza a motorba áramló levegő mennyiségét. Általában a légtömeg-mérőhöz csatlakozik, és tartalmaz egy pillangószelepet, amely levegőt enged a motorba, válaszul a gázpedál megnyomására. A motor vezérlőegységének jelzése alapján nyílik és záródik.

Fojtószelep ábrája.

A pontossága elengedhetetlen ahhoz, hogy a motor működése állandó szinten maradjon a levegő/üzemanyag arány változásakor. A pontosabb rendszer jobb üzemanyag-takarékosságot és kisebb kibocsátást jelent. A fojtószelep ház legnagyobb darabja a fojtószelep, amely egy pillangószelep és szabályozza a légáramlást. Sok autónál a gázpedál mozgását egy bowdennel viszik át, amely mechanikusan csatlakozva elfordítja a pillangószelepet.

Fogyasztási teszt: Suzuki Swift vs. Citroën C-Zero

Az elektronikus fojtószelep-vezérléssel (más néven "drive-by-wire") rendelkező autókban egy elektromos működtető vezérli a pillangószelepet és a gázpedál nem a fojtószelep házhoz, hanem egy érzékelőhöz csatlakozik, amely a pedál helyzetével arányos jelet ad ki, és elküldi az ECU-nak. Az ECU ezután meghatározza a fojtószelep nyitását a gázpedál helyzete és más motorérzékelők, például a motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője alapján.

A fojtószelep házak tartalmazhatnak szelepeket és állítókat is a minimális légáram szabályozásához alapjáraton.

Fojtószelep Hibák Diagnosztizálása

Elektromos (pl.
Szivárog a vákuum, vagy nem megfelelően van beállítva a fojtószelep (pl.

Az egyik legjobb módszer, ha megmérjük a potméter, vezérlő feszültségét. Ehhez kapcsoljuk be a gyújtást, és csatlakoztasuk a voltmérőt vagy a multiméter érzékelőjét a csúszka és a karosszéria közé. Amikor a fojtószelep zárva van, a jelzett érték maximum 0,7 V lehet. Ezután nyissuk ki kézzel a fojtószelepet. Ebben a helyzetben a maximális feszültség 4 V lehet.

A fojtószelep állás érzékelő hiba első lépésekor érdemes az alkatrész megvizsgálni és kokszosodás esetén tisztításával próbálkozni. Ha a tisztítás sem oldja meg a problémát, akkor nincs más lehetőség, csak az alkatrész cseréje. Ehhez először kapcsoljuk le a gyújtást, és csatlakoztassuk le a vezetéket az akkumulátor negatív sarujáról. Ezután el kell távolítani a rossz folytószelepet, és szereljük be a működőképest.

Benzines és diesel autóban is megtalálható az alkatrész.

Mi lehet a hiba ha hangja van? Milyen hiba lehet füstöléskor? Mi lehet a hiba rángatás esetén? Hol található a motortérben?

EGR Szelep

Ha csak részletesen szeretnél olvasni az alkatrészről és működéséről, akkor ajánljuk az EGR szelep cikkünket.

EGR szelep ábrája.

Polcar: Minőség és Megbízhatóság az Autóalkatrészek Terén

A Polcar cég az egyik legnagyobb európai forgalmazó, valamint autóalkatrészek és -felszerelések gyártója. Lengyelországi székhellyel az európai piac jelentős részét lefedik saját termékeikkel, emellett számos autómárka ügynökeként és importőreként tevékenykednek.

Annak ellenére, hogy a Polcar cég kínálata változatos és rendkívül kiterjedt, ez a gyártó általában ismeretlen azok számára, akik nem foglalkoznak túl sokat az autókkal. Ennek oka a munkaterületükben rejlik: ugyanis olyan karosszériaelemeket, hűtőrendszer-alkatrészeket, világítási és egyéb rendszereket gyártanak, amelyekre autósként általában nem fordítunk túl nagy figyelmet.

A Silux abban a megtiszteltetésben részesül, hogy a Polcar termékek egyetlen hivatalos forgalmazója Szlovéniában, és szállítja az eCar elektronikus termékkatalógust is szlovén nyelven. Ez egy olyan DVD, amely egy olyan alkalmazást tartalmaz, ahol megtalálhatja az egyes alkatrészek napi frissülő raktárkészletét, a termékek nagy felbontású képeit, és lehetővé teszi több termék összehasonlítását egyetlen ablakban.

Miről ismert a Polcar az autóiparban:

a cég gyökerei 1986-ig nyúlnak vissza, így már 3 évtizedes tapasztalattal rendelkeznek az autóalkatrészek terén
több mint 120 000 különböző autóalkatrész gyártása és szállítása
naponta körülbelül 600 m3 autóalkatrészt kapnak és szállítanak ki saját disztribúciós központjuk egyedi logisztikai megoldásokkal és több mint 61 000 m2 raktárterülettel
közel 400 autóipari szakértelemmel rendelkező embert foglalkoztat
alkatrészeik szakmai leírással és azonosítással rendelkeznek a 461/2010/EK csoportmentességi rendelet (GVO) minőségi besorolása szerint
bemutatják termékeiket az eCar alkalmazásban, amely leírásokat és képeket tartalmaz, és lehetővé teszi az összehasonlítást
különböző szintű termékeket kínálnak, és így vevőik legkülönfélébb igényeit elégítik ki

Amit a Polcar kínál ügyfeleinek

A Polcar cég az egyik legnagyobb autóalkatrész-beszállító Európában, és 350 beszállítója közül számos kizárólagos képviselője Lengyelországban vagy Európában. Fő vezérelvük, hogy a vevőknek különböző szintű minőséget és termékcsaládokat kínáljanak, így lehetővé téve a vásárlók számára a termékek kiválasztását.

Eredeti alkatrészeket is gyártanak, ezért az adott autóalkatrész árkategóriája meglehetősen változatos. Ily módon egy bizonyos csoport termékeinek legnagyobb választékát szállítják a piacon. A Polcar nem csak a motorháztető alatti autóalkatrészeket kínálja - maga az autó motorházteteje is Lengyelországban készülhetett, valamint sárvédők, lökhárítók, fényszórók és hasonló szemet gyönyörködtető alkatrészek. A karosszéria alatt a Polcar gondoskodik az üzemanyagtartályokról, hűtőkről, kormányművekről, szivattyúkról és hasonló rejtett, de nélkülözhetetlen alkatrészekről.

A gyártó kiegészítő kínálatában ablaktörlők, kilincsek, zárak, különféle mechanizmusok és egyéb csecsebecsék találhatók, amelyek kellemes és biztonságos vezetést tesznek lehetővé.

Minden pótalkatrész elérhető az eCar alkalmazásban DVD-n, ahol a 461/2010/EK csoportmentességi rendelet (GVO) minőségi osztályozása szerint vannak besorolva. Ez minden autóalkatrészre vonatkozik, beleértve az eredeti alkatrészeket is, így a vevő könnyen összehasonlíthatja a termékeket, és kiválaszthatja a számára legmegfelelőbbet a minőség és az ár tekintetében.

Az e-katalógus naponta frissül az újdonságokkal, árakkal és készletállapottal, ugyanakkor kiváló minőségű képeket, vázlatokat és vázlatokat kínál, valamint a kívánt termékek kosárba gyűjtésével történő vásárlási lehetőséggel.

A Polcar termékek kiszállítása gyors és megbízható

A Polcar logisztikai központja 20 kilométerre található Varsó központjától, és 2 irodaházat foglal magában, összesen több mint 61 000 m2-en. A Polcar több mint száz teherautóból álló saját flottával rendelkezik, amelyeket a megrendelt termékek kiszállítására használnak. Emellett megbízható kézbesítési szolgálatokkal is együttműködnek, amelyek gyors és megfizethető szállítást biztosítanak minden európai országba. Általában minden terméküket gyorsan feltöltik, így a szállítási határidők nagyon rövidek.

A Polcar cég kiváló minőségű saját és más beszállítói gyártású autóalkatrészeket kínál, kínálatukban pedig számos elismert autómárkához találunk eredeti alkatrészt is. Így a vállalat a minőség és a megbízhatóság szinonimájává válik, amelyek az autóalkatrészek két fő jellemzője.

Autórádió Beszerelés Lépésről Lépésre

Az igénytelen módon végzett autórádió beszerelés veszélyes!!! műszerfalból kilógó kábelek káosza első ránézésre ijesztő lehet, de nem kell megijedned.

Fontos Lépések

vége speciális Pioneer, Kenwood, JVC, Sony, Clarion, stb.
Semmi pánik!
rádiódért, ráadásul ezt a rádiót a következő autódban is használhatod.
menetét fentebb görgetve megtalálod.

A következő képen az autórádiód hátulját látod.

Autórádió hátulja.

Kábelek Ellenőrzése

lesz negatív.
Ez lesz a második kábel, amelyen negatívot mérhetsz kikapcsolt világítás mellett. Ha a világítást ráadod, akkor +12Voltot találsz rajta a próbalámpával.
meg, amikor bekapcsold az autórádiót.
végét egyenként a maradék 7 kábelhez.
van bekötve valamelyik hangszóród.