Suzuki Baleno 1.3 GL: Tapasztalatok és Vélemények
A Suzuki Baleno egy rokonszenves kisautó, melynek GL verziója ár-érték arányban a legjobb választás lehet. Ebben a cikkben összegyűjtöttük a Suzuki Baleno 1.3 GL modellel kapcsolatos tapasztalatokat és véleményeket, hogy segítsünk a döntésben.
Ár és Felszereltség
Az egészen élhető GL verzió 3.2 millió forintért volt elérhető, míg a GLX 4 millióért. Azonban fontos körül kell nézni a használtauto.hu-n, hogy mennyi a tényleges ár. Ennyit viszont nem ér: alsó hangon 5,38 millió forinttól vihető el a GLX felszereltségű autó. Ugyanez automatikus váltóval már 5,98 millió forint, a metál, gyöngyház fényezés felára 95 ezer forint.
Fogyasztás és Teljesítmény
Egyes felhasználók szerint a Baleno menetteljesítményben ugyanúgy megy, mint az 1,3-as Swift, de ennek sokkal finomabban kapcsolható a váltója. Talán egy picit csendesebb a motorja. Az 1.2 GL tulajdonosok teljesen elégedettek az autóval, tágas belsőtérrel és kevés fogyasztással. Egy Pestről Nyírgyházára tartó út során, 100-120 km/h tempóval, két felnőtt és két kicsi gyerek mellett a fogyasztás 3,7 l/100 km volt, ami telitankolás utáni rátankolással lett kiszámolva. Visszafele már plusz egy fővel és egy kis csomag többlettel is csak 3.9 l/100 km volt.
A teszt során a közel ezer kilométeres átlagfogyasztás 5,5 l/100 km volt, zömében városban és autópályán. Országúton 3 liter körül is elvegetálhat.
Suzuki Baleno 1.2 GL teszt
Belső Tér és Kényelem
A hátsó sorban is kényelmesen lehet utazni, akkora hely van benne, és a csomagtartó is elfogadható méretű. A Baleno kívül kicsi, belül nagy. Bár különösebb gond nincs a Baleno formájával, vélhetően vevőinek zömét nem azzal csábítja majd el. Hanem élénk motorján túl helykínálatával, ami egyébként vegyes képet mutat. A fél centi híján 4 méter hosszú, a Swiftnél alig több mint 10 centivel hosszabb autó beltere viszonylag keskeny, ugyanakkor utasterében és csomagterében is meglepően sokat ad.
Baleno acélfelni specifikációk
Bár a Baleno ötüléses, hátul nagyon szűken fér el egymás mellett három felnőtt, két isofixes gyerekülés közé lehetetlenség beülni, de a szélső helyeken hátul is meglepően kényelmes, az ülések elöl-hátul jobbak a kisautós átlagnál. A berendezés többi része egyszerű, de funkcionális. A műanyagok mindenhol kemények, ám nem bántóan ridegek és az első, valamint a hátsó ajtókra is jutott palacktartós zseb, utóbbiak a másfél literes flaskákat is fogadják.
Csomagtér
A csomagtérben két szint található. Ha a padlóra küldjük, élvezhetjük a 355 literes teret, ha pedig köztes pozíciójába helyezzük, akkor ülésdöntéssel sík a raktérpadló. A csomagtér rakodópereme és küszöbje viszont egy kissé magas.
Hibák és Problémák
Néhány felhasználó tapasztalt cicergő hangot a műszerfal környékén, ami rossz úton még hangosabb lehet. Alapjáraton, meleg motornál kopogó, kattogó hangot is lehet hallani az ékszíjak felől. Ezenkívül előfordult, hogy menet közben leesett a vezetőülés támlájának állító műanyag karja.
Összegzés
Összességében a Suzuki Baleno remek ajánlat a családok számára. Négy felnőttnek még csomagokkal is elegendő helyet ad, a másodiknak számító GL felszereltség pedig klímástul, Bluetooth kihangosítós és USB-csatlakozós CD-olvasós hifistül, első elektromos ablakostul, valamint távirányítós központi zárral és elektromos fűthető tükrökkel, a biztonság terén 6 légzsákkal és ESP-vel is csupán 3,25 millió forint volt. Ez így korrekt csomag!
| Tulajdonság | Érték |
|---|---|
| Fogyasztás (vegyes) | 4,1-4,2 l/100 km |
| Csomagtér | 355 liter |
| Fordulókör | 9,8 méter |
Ismerje meg a Suzuki Hayabusát
Fogyasztási teszt: Suzuki Swift vs. Citroën C-Zero
tags: #suzuki #baleno #1.3 #gl #tapasztalatok #vélemények