Suzuki Alto Alapjárati Beállítás: Minden, Amit Tudnod Kell
Ha beindítjuk az autót, az kellemes duruzsolással jelzi nekünk, hogy végre útra kellhetünk, és szelhetjük a végtelen országutat. Már persze, ha minden rendben.
Az Alapjárati Motor Szerepe és Működése
Az alapjárati motor felel az üresjárati fordulatszám szabályozásáért. A motor elektronikája folyamatosan ellenőrzést végez, amikor az lecsökken, vagy megnő, akkor reagál. Az alapjárati motor vagy beszívott levegő szabályozó szelep felel azért, hogy az optimális szinten tartsa a motor fordulatszámát, ha visszaesik, akkor növeli azt, ha megemelkedik, akkor pedig csökkenti. Ehhez pedig nem csinál mást, mint a megfelelő mennyiségű levegőt juttatja a motorhoz, hogy az mindig az optimális fordulatszám közelében tudjon működni.
Persze nem kell feltétlenül meghibásodásra gondolnunk, ha az alapjárati motor kicsit magasabb szinten pörög, nehezebb teher esetén, vagy ha túl gyorsan melegszik fel a motor, akkor a levegőszabályozó szelep növelheti vagy csökkentheti a fordulatszámot. A központi vezérlőegység ezért folyamatosan figyeli a kapott információkat, hogy bármelyik pillanatban be tudjon avatkozni, az optimális állapot fenntartása érdekében.
Alapjáratingadozás
Ha a jármű nem mozog, tehát alapjáratban működik, akkor szükség is van a szabályozásra. Ha ugyanis ez nem történne meg, az komoly problémákat eredményezhet, remeghet a motor, rángathat, végül akár le is fulladhat.
Az Alapjárati Motor Hibájának Jelei
Az alapjárati motor hibájára több jel is utalhat.
Baleno acélfelni specifikációk
- Ha hirtelen változik a fordulatszám egyik pillanatról a másikra, egy helyben álló kocsi esetében, akkor szinte biztos, hogy a szelep működésében kell keresnünk a problémát.
- Az autó rángatása szintén lehet intő jel.
- Ha a forgalmi helyzet miatt meg kell állnunk járó motorral, például egy pirosnál, és azt tapasztaljuk, hogy remeg az autó, az is erre utalhat.
- Amennyiben a motorhibát jelző ikon villan fel a műszerfalon, azt is okozhatja az alapjárati motor meghibásodása.
- Ha pedig az a kivételes eset fordul elő, hogy leáll az autó nagyobb terhelésnél, akár már egy egyszerű gázadáskor, akkor is az alapjárati motor lehet a ludas.
Teendők Hibaelhárítás Esetén
Bármi is a valós ok, az első probléma előfordulása után, az utunk az autószerelőhöz kell, hogy vezessen. A hiba ugyanis nem múlik el magától, sőt, várhatóan rövid időn belül súlyosbodni fog, emiatt érdemes gyorsan lefülelni a hibás alkatrészt. Az sem kizárt ugyanis, hogy az alapjárat ingadozása valamilyen más alkatrész tönkremenetele miatt merül fel. Látatlanban nem zárható ki a gyújtógyertyák meghibásodása, az üzemanyagszűrő eltömődése, vagy az AC pumpa fals működése sem.
Ahhoz, hogy biztosak legyünk benne, hogy mi okozza az alapjárat ingadozását, meg kell vizsgálnunk a kérdéses alkatrészeket. Ennek a legjobb módja, ha szakemberhez fordulunk, a megfelelő eszközök használatával, ott gyorsan fel tudják térképezni, hogy melyik a problémát okozó alkatrész. Ha az alapjárati motor felel a hibákért, akkor meg lehet próbálkozni egy tisztítással, lehet, hogy csak a használat közben összeszedett szennyeződéseket kell eltávolítani. Ha nem válik be ez a módszer, akkor pedig nem marad más, mint a csere.
Kapcsolódó alkatrészek: Levegőszűrő és Szívócső
Észrevetted, hogy Suzuki Ignised egy ideje lustábban pörög fel, vagy nehezebben veszi a gázt? Növekvő fogyasztás, ingadozó alapjárat, sőt, még furcsa szívóhangok is jelentkezhetnek - mindezek mögött gyakran a levegőszűrő és annak szívócsöve bújik meg, amely az évek során elöregedhet, repedezhet.
Használt autó vásárlása - mire figyeljünk?
Jó lenne, ha a frissen vásárolt autója nem szorulna javításra egy rövid idő elteltével már a szervízben? Örülne neki, ha egy hozzáértő autóvásárlási tanácsadó véleményt mondana a megvásárolni kívánt autóról?
Az elérhető szervizkönyv önmagában nem ad biztosítékot a tekintetben, hogy jó vétel az autó, és lehet, hogy a szomszéd nem tudja helyettesíteni a rejtett problémák felderítésében sokat látott szakembert.
Ismerje meg a Suzuki Hayabusát
A 2000-es évjárattól kezdődően vállaljuk egy vagy akár több gépkocsi vizsgálatát otthonában, autókereskedőnél, illetve autópiacon.
Az autó vevője azt hiszi, hogy manapság már nincs lehetőség előre pörgetni a km órát. Ez sajnos nem igaz. Az eddigi hírek szerint - bár büntetendő - senkit sem ítéltek el még azért, mert tekerte a km órát. A külföldről importált használt autók kapcsán a km óra előre pörgetést gyakorlatilag nem lehet bizonyítani, ugyanis ha ki is derülne a km óra pörgetése, az eladó mondhatja, hogy ő már ezzel a hibával vette meg a járművet.
A festék rétegvastagság mérés kihagyása. A járművek kasztniján típusonként különböző a festék vastagsága. Japán autók esetében pl. gyárilag kisebb festékvastagság. Ez nem ekvivalens azzal, hogy az autó balesetet szenvedett, és javítani kellett, mindössze gyárilag kisebb a festék vastagsága.
Elképesztő, hogy milyen rengetegen nem törődnek azzal, hogy megnézzék, kell-e költeniük új gumiabroncsokra. Ez akár százezer forintos nagyságrendű extra ráfordítást is jelenthet. Rendszeresen megesik, hogy a használtautó megvásárlásakor szinte azonnal cserélni kell az abroncsokat, mert olyan kopott állapotban vannak. Habár a mintázat mélysége még elfogadható lenne, azonban a gumi anyaga annyira régi, hogy nem érhető el a kívánt tapadás. Az új gumik megvásárlása százezer forintos pluszköltséget jelenthet autótípustól függően, kiváltképpen olyankor, ha téli abroncsokról is kell gondoskodni.
Számos újdonsült autótulajdonos nincs tisztában azzal, hogy mire alkalmazható a kinézett jármű. Különbség van az autók felhasználhatóságát tekintve a benzin illetve dízel üzemű autók között. A lóerők száma is nagyban hatással van arra, hogy a jármű milyen célra vethető be a gyakorlatban.
Fogyasztási teszt: Suzuki Swift vs. Citroën C-Zero
Mindegy, hogy mit mond az eladó, az egyedüli elfogulatlan tényező az aktuális állapot. Ne a kolléga alkosson szakvéleményt, akiről azt hisszük, hogy többet ért a kocsikhoz, mint mi!
A szervizkönyv megléte esetén nem lehet nyugodtan hátradőlni. Mindenképpen azt tanácsoljuk, hogy vegyen szemügyre több autót is a döntése előtt.
Külső ellenőrzés: pl. Alul: pl. gumik állapota.
Használt autó megvétele előtt jelentős összeget megspórolhat a használt autó 1185 Budapest, Üllői út 738 vonzáskörzetében. Ha hasznosnak találja az állapotfelmérést, akkor hívjon a +36 70 352 1562 számon!
FONTOS! Csak 1999 évjárat utáni, valamint OBD2 csatlakozási lehetőséggel felszerelt gépkocsik vizsgálatát tudjuk elvégezni!