Téli Gumi Felszerelés: Minden, Amit Tudnod Kell

Ahogy beköszönt a hideg idő, egyre több kérdés merül fel azzal kapcsolatban, hogyan érdemes felkészíteni az autót a téli közlekedés kihívásaira. A téli guminak nem csak hóban kell tudnia jól teljesíteni. Véleményünk szerint télen minden más szempontot felülírva a nedves úton való tapadás a legfontosabb szempont.

Mikor Kell Lecserélni a Téli Gumit?

A hideg közeledtével, akkor kell feltenni a téli gumit, amikor a napi átlaghőmérséklet 7 Celsius fok alá süllyed. Ugyanez visszafelé is igaz, tehát 7 fok felett már javasolt a nyári gumi használata. Nem szükséges kockáztatnia, ha mindig a megfelelő abronccsal közlekedik. Ne hagyja, hogy felkészületlenül érje a tél! A veszélyes helyzetek elkerüléséhez csak egyetlen szabályt kell csak megjegyeznie: “7°C alatti időben ideje téli abroncsra váltani!"

A téli időszámításra való átállás egyúttal a téli abroncsra váltás időszaka is. Ne feledje: a 7°C-nál hidegebb időben a nyári abroncs kevésbé hatékony, mint a téli.

Miért Fontos a Téli Gumi?

A téli gumiabroncs ugyanis lágy keverékű, magas hőmérsékleten nagyon gyorsan használódik, egy melegebb nyáron milliméterek kopnak el belőle, márpedig ennek a guminak a minimális profilmélysége 4 milliméter, az alatt mit sem ér. A téli gumit tehát érdemes télre tartogatni, már csak azért is, mert nyáron a használata fogyasztásnövekedést is okoz.

A téli gumik puhább anyagkeverékből készülnek, mint a nyáriak, mintázatuk kis egységekből áll, éles kereszt- és hossziránti barázdákkal. A kis lamellák nagyobb biztonságot nyújtanak kis súrlódási együtthatójú utakon is, alacsony hőmérsékleten, hóban és jégen. A téli gumik csendesek és alacsony a gördülési ellenállásuk.

Téli gumi teszt: 215/75 R16C méret

Egy téli gumitól nagyon sokat várunk el: jól tapadjon havon és jégen, alacsony fékutat biztosítson, halk legyen, ne fogyasszon sokat tőle az autó és lehetőség szerint lassan kopjon. Mindemellett persze jó áron is legyen.

Téli abroncsoknál a legfontosabb szempont, ami még az árat is megelőzi, a vizes úton való fékút. Mindig az évszaknak és az útviszonyoknak megfelelő gumiabroncsot válasszunk!

A Téli Gumiabroncs Jellemzői

A kifejezetten hideg, télies időjáráshoz kifejlesztett téli abroncs teljesítménye optimális a hideg téli utakon, esőnedves, havas vagy jeges útszakaszokon. A téli abroncs speciális jelöléssel rendelkezik: oldalfalán M+S és/vagy 3PMSF jelölés tanálható.

A Téli Abroncs Előnyei

Téli időben, télies utakon a téli gumi jobb tapadást nyújt.
Az abroncs gumikeveréke 7°C alatti, hideg időben is kellően rugalmas marad, a futó speciális kiképzése, a profilmélység és a gumiblokkok kialakítása szintén a jobb tapadást segíti.
Nedves, havas és jeges útszakaszokon a téli abroncs vonóereje, úttartása és fékhatása jobb.

Abroncs Méretek és Jelölések

195/65R15 jelentése: ez a téli gumiabroncs pontos mérete.

195 a névleges profilszélesség milliméterben.
65 a profilarány százalékban kifejezve.
Az R azt jelenti, hogy radiálabroncs.

95 T: A 95 a névleges terhelési szám, amely szerint a gumiabroncs 690kg-ig terhelhető.

Kleber téli gumi teszt eredmények

3114: A DOT szám. Az abroncs gyártási idejét mutatja. Az első két számjegy a hetet mutatja, a második kettő az évet. Példaabroncsunk tehát a 2014. év 31.

EXTRA LOAD: XL: Extra teherbírású abroncs. Nagyobb Terhelési indexszel bír.
Reinforced abroncsok: Erősített (nagyobb teherbírású) kivitel mely, főleg karkasz erősített.
M+S: Az M+S jelöléssel ellátott abroncsok különleges mintázati kialakításuknak, alapanyag-összetételüknek és szerkezeti felépítésüknek köszönhetően sokkal nagyobb vonóerő-átadást biztosítanak sárban és hóban, mint egy normál gumiabroncs.
Futómintázat: Az asszimetrikus gumiabroncsok futófelületei eltérő mintázattal rendelkeznek a két oldalon!

A Téli Gumi Ápolása és Karbantartása

A téli gumik ápolása és karbantartása élettartamuk meghosszabbítása miatt rendkívül fontos. Minimális odafigyeléssel sokat tehetünk téli abroncsainkért. A kezeletlen gumi kiszárad, kireped, élettartama csökkenhet.

A gumianyag védelmére, illetve élettartamának megnövelésére különböző szerek kaphatók. Ellenőrizzük havonta az abroncsnyomást, valamint a gumiabroncs futófelületének kopását, mélységét. A kiegyensúlyozás, más néven centrírozás szintén növeli a gumiabroncs élettartamát.

A szelepek és szelepsapkák védelmet nyújtanak a gumiabroncsoknak, így ezeket is érdemes évente ellenőriztetni, szükség esetén cserélni! Gumiápolóval a gumi oldalfalát kell kezelni, attól szép fekete lesz. A készen kapható speciális gumiápoló szerek mellett sokan használnak szilikon zsírt, illetve glicerint.

A Téli Gumik Tárolása

A téli gumik tárolása kapcsán az autósok két lehetőséggel élhetnek: a szervizeknél történő betárolással vagy az otthoni tárolással. De hogyan tároljuk szakszerűen téli gumiabroncsainkat? A gumiabroncsok leszerelésekor a kerék helyzetét, pozícióját meg kell jelölni, például krétával az abroncs belső oldalán, vagy a futófelületén.

185/65 R15 Barum gumiabroncsok: Teszt eredmények

Fontos, hogy a leszerelést követően, mielőtt eltennénk a következő szezonig pihenni téli guminkat, tisztítsuk meg a szennyeződésektől. A hó és a sólé ugyanis károsítja az abroncs szerkezetét.

Guminyomás Fontossága

A keréknyomás mindig attól függ, milyen autóra kerül a kerék. Azaz minden esetben az autógyártó ajánlásait kell szem előtt tartani ebben a kérdésben. A guminyomást 2 hetente, illetve minden nagyobb út előtt ajánlatos ellenőrizni! A helytelen guminyomás miatt a gumiabroncsok élettartama csökken.

Abroncs Kopás és Profilmélység

A téli gumiabroncs elhasználtságát jelző egyik fő tényező az autógumi kopás. Az elhasználódás maximálisan megengedett mértékét törvény is szabályozza. Minimális 1,6 milliméteres profilmélység az, ami maximálisan megengedhető. Ugyanakkor egy téli abroncs minimális ajánlott profilmélysége 3-4 mm körül van.

Az új gumiabroncsok többségén van profilmélységjelző (TWI − Treadwear Indicator), de ettől függetlenül érdemes néha megmérni a bordamagasságot, főleg, ha sokat használjuk az autónkat. Az alacsony profilmélység balesetveszélyes autózáshoz vezethet, nehezebben fog tudni megállni a jármű havas és jeges úton.

Téli gumi választás szempontjai - Hogyan válasszunk téli gumit? - BHPgumi.hu

Érdemes Használt Téli Gumit Venni?

A kérdésre a válaszunk határozottan NEM. A gumiabroncs az autó legfontosabb biztonsági alkatrésze, elsősorban a gumik minőségétől függ, hogy hány méter a fékút. Néha centimétereken múlik, hogy megtörténik-e vagy sem egy baleset.

A használt abroncsok belső felépítésébe (acélöv, szövetváz, karkaszbetét) senki sem lát bele. Használt téli gumi helyett azt javasoljuk, hogy vásároljon inkább gazdaságos, budget téli gumit.

Az új gumi anyaga biztosan nem öregedett még el, azaz megfelelő az évszak útviszonyai közé. A profilmélysége is tökéletes, és az is biztos, hogy nem volt a téli gumi korábban defektes. Anyagi szempontból is jobban jár a Vásárló egy új téli gumival, mert arra garanciát vállalnak és néhány évig biztosan rendben lesznek a téli gumijai, egy használt gumi csak - ha gumi garanciával is veszik - jobb esetben is csak 6 hónapra jelentenek megoldást.

Téli Vezetési Tippek

A téli vezetés során különösen fontos a megszokottnál nagyobb követési távolság megtartása, mert a csúszós úton jóval hosszabb lehet a fékút. A kormányt és a pedálokat finoman, fokozatosan érdemes kezelni, kerülve minden hirtelen mozdulatot vagy erős fékezést, amelyek könnyen megcsúszáshoz vezethetnek.

A téli autózás akkor lesz biztonságos, ha a jármű és vezetője is felkészülten várja a kihívásokat.

Hólánc Használata

A hólánc gumiabroncsokra szerelhető lánc, amely téli útviszonyok mellett, havas, jeges autóút esetében javítja a tapadást. A hóláncokat egy-két speciális esetet leszámítva a meghajtott kerekekre kell felszerelni. Mind az elindulásnál, mind a megállásnál, de a haladásnál és a fékezésnél is fontos szerepet töltenek be.

A hóláncokat párban árusítják. Bizonyos esetekben érdemes mind a négy kereket felszerelni lánccal, de vannak autók, amelyeknél a gyártó ezt nem engedélyezi (például, ha nincs elegendő hely a hólánc számára az adott kerekek mellett).

Téli Gumi Használata Európában

Magyarországon még nem tették kötelezővé a téli gumi használatát, bár már volt parlamenti kezdeményezés ebben az ügyben. De mi a helyzet Európa többi országában? Hol kötelező, hol opcionális illetve hol vannak a téli időjárásra vonatkozó megfelelő szabályozások a téli gumiabroncs használatát figyelembe véve?

Hazánkban egyelőre nem vezették be a téli gumi kötelező használatát. Viszont a közútkezelő az időjárási és útviszonyok függvényében egyes útszakaszokon kihelyezhet „Hólánc használata kötelező” táblát. Ilyen útszakaszon csak olyan járművel szabad közlekedni, amelynek legalább a hajtott tengelyén lévő gumiabroncsán hólánc van.

Néhány példa az európai szabályozásokra:

Ausztria: November 1. és április 15. között, személygépkocsi és 3,5 tonna megengedett össztömegnél nem nehezebb teherautóknál, télies útviszonyok esetén kötelező vagy minden keréken legalább 4 mm profilmélységű tél gumi vagy csak a meghajtott tengelyen a hólánc használata.
Csehország: November 1. és április 30. között a 3,5 tonna össztömegnél nagyobb járművek esetén, legalább a hajtott tengelyen, legalább 6 mm profilmélységű téli gumi használata kötelező azokon az útszakaszokon, ahol ezt táblák jelzik.
Szlovákia: Személygépkocsik esetében nincs dátumhoz kötve, viszont ha az utat összefüggő hó- vagy jégréteg borítja, akkor Szlovákiában kötelező mind a négy keréken legalább 4 mm profilmélységű téli gumi használata. Ennek hiányában a büntetési tétel 60 €.
Szlovénia: November 15. és március 15. között kötelező a téli gumi használata, ebből azonban elég kettő is.
Románia: 2011-től november 1. és március 31. között kötelező a téli gumik használata.

Összefoglaló táblázat

A téli gumiabroncsok használatának fontosságát nehéz túlbecsülni. A megfelelő abroncsok kiválasztása, karbantartása és időben történő cseréje elengedhetetlen a biztonságos téli közlekedéshez.

Téma	Fontos Tudnivalók
Mikor kell felszerelni?	Amikor a napi átlaghőmérséklet 7°C alá süllyed.
Miért fontos?	Jobb tapadás, rövidebb fékút, nagyobb biztonság.
Profilmélység	Ajánlott: 3-4 mm, Minimális: 1,6 mm.
Tárolás	Tisztán, szárazon, hűvös helyen.
Használt gumi	Nem ajánlott.