Útmutató a Lada gömbfejek ellenőrzéséhez és cseréjéhez

A Ladák első futóműve 2 lengőkaros kialakítású, mindkét lengőkar végén 1-1 gömbfej tartja a tengelycsonkot. Érdemes ezeket a gömbfejeket időnként ellenőrizni, nem lötyögnek-e, mert ha igen, cserére szorulnak, megelőzve azt az állapotot, amikor teljesen elenged a gömbfej és menet közben kifordul. Többen jártak már úgy, hogy kifordult, ennek mintegy előjeleként elkezdett nyikorogni. Minden kisebb huplin vagy fekvőrendőrön istentelenül nyikorog, nem lehet nem észrevenni.

Előkészületek és a csere menete

Javaslom úgy csinálni, hogy megemelni a kasztnit, majd ezután a lengőkar alá krokodil emelőt tenni, így azt később le-fel lehet mozgatni. Első lépésként vegyük le a kereket, majd fordítsuk ki a kormányt arra, amelyik oldalán vagyunk a kocsinak. Az alsó kitámasztó cseréjénél használjunk WD-40-et, ha szükséges. A 22-es kulccsal a kitámasztó önzáró anyáját tekerjük le. A csavar már nem tart, azonban a tengelycsonk rá van még szorulva a kúpos kitámasztó-szárra.

Gömbfejkinyomó célszerszám ide nem nagyon fér, azonban a jól bevált kalapács gyors megoldást nyújt. A közepes méretű kalapács az ideális, mivel a túl nagy nem fér a tengelycsonkhoz, a kicsivel pedig nem érünk el eredményt. Ütésnél a tengelycsonkot célozzuk meg, ne csússzon le és ne a lengőkart üssük. Az lenne az optimális, ha úgy ütnénk a tengelycsonkot, hogy másik oldalról egy másik kalapáccsal ellentartunk neki.

Alkatrészválasztás és tippek

A 3 csavar tartja a kitámasztót a lengőkarhoz, a 2 db 13-as kulccsal ezeket kivesszük, régi gömbfej ki, új be, 3 csavar visszatesz, meghúz (de nem megszakít). Az önzáró anya felhelyezésekor, ha a szár elforog, oldalirányban meg kell feszíteni valahogy a tengelycsonkot, így terhelés alatt nem fog elforogni és meg tudjuk húzni rendesen. Legjobb a rugótól megfeszíteni a tengelycsonkot, jó 50-60 centis pajszerrel.

A Lemförder termékek megbízhatóak, 60-70 ezer km-t kibírnak, évekig nem lesz gond a cserével. Az OCAP márkájú alkatrészekről vegyesek a tapasztalatok, érdemes inkább a bevált minőségre törekedni. A kormányösszekötő gömbfejek a kormányrendszer fontos elemei, melyek a kormánykerék mozgását viszik át a kerekekre. Ezek a gömbfejek lehetnek jobbos vagy balos kivitelűek, és különböző méretű menetekkel rendelkezhetnek. A kormány gömbfejek méretei kritikusak a megfelelő illeszkedés és működés szempontjából.

Hidraulikus kinyomócsapágy csere Focusban

tudjon meg többet a Starline első féktárcsákról

Univerzális vagy típusspecifikus katalizátorok

tags: #starline #lada #gombfej #információk

• Common Rail rendszer az Opel Vectra C-ben
• Dio robogó megbízhatóság
• Férfias születésnap Lada humorral fűszerezve
• útmutató a Peugeot 308 SW első bal oldali övének használatához
• Minden a C-Zero ablaktörlőkről