Új fejlesztések és események a vasúti közlekedésben
A vasúti közlekedés folyamatosan fejlődik, és számos érdekes esemény történt az elmúlt időszakban Magyarországon és a világban. Ebben a cikkben áttekintjük a legfontosabb híreket és fejlesztéseket.
Európai együttműködés és fejlesztések
A közép-európai állami üzemeltetők és infrastruktúra-üzemeltetők együttműködést terveznek a „nagysebességű” személyszállítási hálózat kiépítése érdekében. Ez a hálózat összeköti Varsót, Prágát, Pozsonyt, Ljubljanát, Bécset és Budapestet. Független üzemeltetők azonban aggodalmukat fejezték ki amiatt, hogy kizárhatják őket.
Szeptember 11-én Sopronba érkezett a Connecting Europe Express (Európát Összekötő Expressz) különvonata. Ez alkalomból a GYSEV ünnepséget rendezett Sopron vasútállomás I-es vágány melletti peronon 10:30-kor. Az ünnepségen felszólalt többek között Ines Ayala Sender, a Rajna-Duna törzshálózati korridor európai koordinátora, Dr. Mosóczi László, az Innovációs és Technológiai Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkára, Németh Zoltán, a Győr-Moson-Sopron Megyei Közgyűlés elnöke, Mag. Heinrich Dorner, a Burgenlandi Tartományi Kormány közlekedésért felelős tanácsosa és Kövesdi Szilárd a GYSEV Zrt. vezérigazgatója. Az ünnepségen Burgenland tartomány, Sopron város és a GYSEV Zrt. zászlaját átadták az Európai Bizottság képviselője részére, majd a „Vasúttal a nagyvilágban” című fotókiállítás megnyitójára került sor a soproni vasútállomáson.
Új járművek és technológiák
Norvégiában átadták az első elektromos-dízel FLIRT-et 2021. szeptember 9-én. Szeptember 1-én a gyártó, a nemzeti gördülőállomány-tulajdonos és a leendő üzemeltető házigazdája volt a Stadler által az SJ Nord számára gyártott 14 elektro-dízel FLIRT motorvonat közül az első átadásának ünnepségén.
A Westbahn bemutatta a Kiss 3 kétszintes villamos motorvonatát 2021. szeptember 8-án. A Westbahn nyílt hozzáférésű üzemeltető bemutatta az elsőt a megrendelt 15 harmadik generációs hat kocsis Kiss szerelvényből. A Stadlertől 300 millió eurós teljes körű szolgáltatási szerződés alapján 2019 októberében megrendelt kétszintes villamos motorvonat szeptember 9-én szállította első viteldíjas utasait.
A Pesa hidrogén üzemű mozdonyt fejleszt a Railway Gasette híre szerint. A Pesa 2025-ig új motorvonat családot és új tolatómozdonyt fejleszt. A fotó a hidrogén erőforrású mozdony látványtervét mutatja.
Kifejlesztheti-e Chile vagy Németország a jövő hidrogénhajtású vonattechnológiáját? | Átalakító üzlet
A Stadler FLIRT-eket szállít a Walesi vasutaknak. Svájcban megkezdődött a tesztelése az első FLIRT-nek, amelyet a Stadler a Transport for Wales számára épít. A vonatok szállítás előtti tesztelése Svájc után, a Wales & Borders hálózatán folytatódnak. A vonatok 2022 végétől szállítanak utasokat. A Stadler 2018-ban odaítélt szerződés alapján összesen 35 FLIRT motorvonatot szállít a dél-walesi vasúthálózatra.
Fejlesztések Magyarországon
A Rákosrendezőn készült felvétel szerint szeptember 9-én a 22., 23., (takarásban) és a 24. KISS emeletes villamos motorvonat mozgásban volt.
Újabb KISS-ek érkeznek a MÁV hálózatán. 2021. július 17-én készült felvétel tanúsága szerint edzésbe állt a 20. KISS motorvonat, a 22. pályaszámú. Magyarországon, a MÁV területén volt már a 023-as és a 024-es is pályaszámú is. A Dunakeszi állomáson készült felvételt Murárik László készítette.
A Magyar Vasutak 175. évesek, ünnep a Magyar Vasúttörténeti Parkban. A Magyar Vasúttörténeti Parkban 2021. július 18-án kiállított járművek közül válogattunk. Először volt látható a Vasúttörténeti Parkban a MÁV START Zrt tram train vonata. Az 5. ábra fotója, a tram train utastér részletét mutatja. A tram train járművek tanúsítását a Közlekedéstudományi Intézet Járműtanúsítási iroda munkatársai végzik.
Skoda Octavia: Mire figyeljünk?
Átépítés alatt a Budapesti Nyugati pályaudvar. A 144 éves Nyugati pályaudvar műszaki állapota és műemléki értékének megóvása, valamint a vasúti forgalomban való kiemelt szerepe miatt halaszthatatlanná vált a pályahálózatának átfogó karbantartása az épületegyüttes tetőszerkezetének rekonstrukciója mellett. A pályaudvar június 19-től július 17-ig tartó egyhónapos átfogó karbantartása félidejéhez ért. Minden munka: a váltócserék, a vágányátépítések, a peronok javítása, a vágánymunkálatok, a felsővezetéki rendszer cseréje és a térvilágítás kiépítése a tervezett ütemnek megfelelően halad.
Elkészült a KISS-ek szolnoki karbantartó bázisa. A 2021. 07. 08-án készült felvétel szerint elkészült Szolnokon a KISS karbantartó bázisa, az ún. Pálmaházban. A fotón a Szolnoki Járműjavító területén a Pálmaházban létesült Stadler gyártmányú KISS motorvonatok karbantartó bázisa látható.
Palotabozsokon vasúti múzeum létesült. Ludvig Károly úr, bár „polgári” foglalkozása ettől távol áll, a helyszín szerelmeseként fejébe vette, hogy a volt állomás épületét felújítja és benne egy vasút történeti kiállítást csinál, továbbá a környezetet kitisztítja és a lehetőség szerint „élettel” tölti meg. E célokhoz támogatókat keresett és talált. Az első eredmények bemutatása 2021. július 3-án szombaton volt. Időközben a pécsi állomásról ide szállították az ABmot 441 motor- és az ABx 44168 pótkocsikat, remények szerinti felújításra és gondos megőrzésre. (A két jármű a Ganz-gyár 1932-es és 1928-as munkáját dicséri). Megkezdődött a MÁV szabványok szerinti állomásépület belső és külső helyreállítása, úgy, hogy a belső termekben néhány relikvia már bemutatható lett. Remélhető, hogy a külső felújítás is idén nyáron megkezdődhet.
Megújulnak a BV motorvonatok. A MÁV számára az egykori Ganz-Hunslet Rt-ben 1995-ben elkészült 3 IC motorvonatnak az elmúlt több mint 2 évtized után időszerű lett a felújítása. Ennek a próbaútnak az volt az érdekessége, hogy két motor- és egy-egy első, illetve másodosztályú közbenső kocsiból rakták össze a négyrészes villamos vonatot.
Raaberbahn Cargo GmbH Sopron
Miután minden szükséges előkészítő munkálat lezárult, szeptember másodikán forgalomba állt a Raaberbahn Cargo GmbH első Siemens Vectron mozdonya. A villamos vontatójárművet a GYSEV CARGO Zrt. ausztriai leányvállalata, a Raaberbahn Cargo GmbH rendelte még idén februárban a Siemens Mobility Austria GmbH-tól.
A Siemens Vectron MS A típusú mozdony többáramnemű, így áramnemtől függetlenül, akár valamennyi európai országban közlekedhet. Az arculati kézikönyvnek megfelelően elkészült az új vontató jármű fóliázása és a szakemberek beszerelték a mozdonyfedélzeti berendezést, így a 91 80 6193 595-6 pályaszámú mozdony forgalomba állítása elől minden akadály elhárult.
A GYSEV Cégcsoport legújabb Siemens Vectron MS mozdonyát immár a megújult Arculati Kézikönyv szerint, korszerű, lendületes külső designnal láthatja a nagyközönség a vasúti forgalomban, a dekoráció grafikája ugyanakkor alapvetően a zöld-sárga vasúttársaság arculati elemeit jeleníti meg.
Egyéb hírek a vasúti közlekedés világából
- Mireo Plus H hidrogén vonatot Bajorországban fogják tesztelni.
- Vectron Duál hír: A Paribus Rail Investment Management keretmegállapodást írt alá a Siemens Mobility-vel, akár 30 Vectron Dual Mode villamos/ dízelmotoros mozdony szállítására és teljes körű karbantartására.
- A Siemens-től vásárol az Amtrak Next-Gen vonatkészleteket.
- Knorr-Bremse az integrált egészségügyi rendszerének vezető beszállítója lett.
- Tibeti vasútvonal villamosítása elkészült.
- A hamburgi Digital S-Bahn elnyerte a Német Mobilitási Díjat.
- A Stadler bemutatta független meghajtású villamos motorvonatát.
Ezek a fejlesztések és események mind hozzájárulnak a vasúti közlekedés modernizációjához és hatékonyabbá tételéhez.
tags: #Sprinter #Depo #Gyöngyös #telefonszám