Mennyire csökkenthető a Lada 4x4 (Niva) fogyasztása spórolós vezetéssel?
Sokan írják, hogy magas a fogyasztása, de vagy a lábukban van a hiba, vagy nem tudják felfogni, hogy valamitől mennie is kell a vasnak. A Niva konstrukciójában verhetetlen: önhordó karosszéria, kapcsolható differenciálmű, és a karosszériától nagy eltávolodásra képes kerekek jellemzik. Akinél ennél magasabb a fogyasztás, az forduljon szakemberhez.
Fogyasztási adatok és tapasztalatok
A fogyasztás tekintetében 90-100 km/h közötti sebességen az 1.7-es, katalizátoros, karburátoros Niva ötösbe téve kb. 7,5-8 liter között eszik. Országúton 80-100 közötti sebességnél terepgumival is 8-9,5 liter között mozog az érték, míg vegyes használatban 10-12 liter az átlag. A terepen a Vitara pontosan annyit evett, mint a Niva: 12-14 litert.
Az 1,7 karburátoros volt a kedvenc, teljesítményre és fogyasztásra ez volt a legjobb. A gyári karburátort lecserélve az 1,6 karbijára: -1 liter fogyasztás, jobb teljesítmény és stabil alapjárat volt az eredmény. Egy 1.9-es Peugeot szívódízel motorral szerelt Niva vegyes használat mellett 8-9 litert eszik.
LPG használat és a megtakarítás lehetőségei
Sok Niva tulajdonos fontolgatja a benzin-gáz átalakítást a költséghatékonyság miatt. Ha jó minden, egy gyári motor 10 literből elmegy városban, hosszú távon normálisan hajtva 8,5 liter környéke, így a vegyes fogyasztás kb. 8,4 liter benzinből. Ha gázból 20%-kal enne többet, akkor az 10,08 liter lenne. Egy LPG-s kísérlet során, amikor nem állítottak el semmit a rendszeren, 8,1 liter/100 km-es benzines fogyasztás után gázzal közel 11 literes fogyasztás jött ki.
| Használat módja | Fogyasztás (benzin) |
|---|---|
| Országút (90-100 km/h) | 7,5 - 9,5 l/100 km |
| Vegyes használat | 10 - 12 l/100 km |
| Terep | 12 - 14 l/100 km |
Lada Niva 1.6-os használt teszt '92-ből Gajdos Tamás műsorvezetésével.
Tippek a hatékonyabb üzemeltetéshez
A Niva egy jó kocsi, és kitűnő terepjáró. Arra kell használni, amire való! A Lada 4x4 igazi időgép, máris úgy néz ki, mintha 80-100 ezer lenne benne, rengeteg helyen kelt kopottas benyomást. A napi használatban lévő Lada 4x4 átlagosan hetente kér egy kis cirógatást a szolgálataiért. A karbantartás nem drága, de a Lada 4x4-et nagyon kell is szeretni az elviseléshez. Fontos továbbá megjegyeznünk, hogy az átalakítás során a gázrendszer szakszerű beépítése elengedhetetlen a biztonságos és megbízható működéshez.
Megelőzési tippek a 2016-os Mazda 3 rozsdásodására
Szerviz tapasztalatok: Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper
Súlycsökkentési tippek E39-hez
tags: #sporolos #vezetessel #mennyire #csokkentheto #a #fogyasztasa