Skoda Octavia vezetőoldali ablaktörlő méretek és tudnivalók
A biztonságos közlekedéshez elengedhetetlen a jó állapotú ablaktörlő lapát. A lapátunk jó állapotban tartása akár gondozással, akár új vételével fontos és elengedhetetlen a biztonságos közlekedésünkhöz.
Az ablaktörlő lapátok technológiai fejlődése
1903-ban szabadalmaztatták az USA-ban a lapátok ősét, amióta azért sokat fejlődött ez az alkatrész is, még ha alakja jóformán semmit sem. A hagyományos lapátok esetében egy fém csuklókra felszerelt gumi él dolgozik a szélvédőn. A gumi él, maga a törlést végző elem sokat fejlődött a gumiiparral és mára már az etilén-propilén kopolimer (EPM) vagy etilén-propilén-dién terpolimer (EPDM) az elterjedt alapanyag.
A hagyományos első ablaktörlő lapátok után megjelentek a Flat vagy Aerotwin ablaktörlő lapátok, először a Mercedes S osztályon 1998-ban. A csuklópontok helyett, egy fém rugó feszíti folyamatosan és egységesen a szélvédőre a gumiélt. Ráadásul a gumit tartó él egyben egy kis szpoilerként is funkcionálhat, jobban a szélvédőre szorítva a lapátot menet közben.
Ablaktörlő lapát szervízállás | AUDI, VOLKSWAGEN, SKODA, SEAT
Mikor szükséges a csere és mi befolyásolja az élettartamot?
Egy tanulmányból, arra a következtetésre juthatunk, hogy 9-12 hónap egy lapát élettartama. Számos tényező befolyásolja az ablaktörlő lapátok élettartamát:
- Homok: Ha nem takarítjuk le bő vízzel az első ablaktörlő beindításunkkor, akkor a finom, de erős gumi élünk megsérülhet.
- Jég és hideg: A jég a homokhoz hasonlatosan igen kemény anyag, hosszú távon legyőzi a gumilapátunkat.
- UV sugárzás: Szépen felkeményedik a gumi és elkezd csíkokban törölni.
- Szárazon törlés: A súrlódási együttható olyan nagy lehet szárazon törlés közben, hogy egyszerűen leszakad a gumi profilunk.
Összeszedtük, hogy milyen tüneteket produkálnak az ablaktörlő lapátok, amikor már nem megfelelő állapotban vannak:
- Csíkozódás: Csíkokat találunk használat közben, aminek oka lehet elöregedett gumi.
- Hangok, vibráció: A nem megfelelő törlési geometria vagy a felkeményedett gumi okozhat ilyen tüneteket.
- Nem töröl a végeken: Leszakadt a gumi a lapátról mind a belső mind a külső felén.
Fontos! Különösen figyeljünk oda, ha ablaktörlő lapát gumija kezd leválni, mert a gumis rész eltűnésével olyan anyagok érintkezhetnek a szélvédővel, amely azt összekarcolhatják és tönkretehetik. Cserélj időben lapátot, mert olcsóbb, mint a szélvédő csere!
Hogyan válasszuk ki a megfelelő méretet?
A 2 mód közül az egyik, hogy kikeressük a katalógusunkban. Ezután leellenőrizhetjük rendelés előtt az autónkon található csatlakozó formáját és a lapát méretét. Miután felszereltük a gépkocsira az ablaktörlő lapátot, mossuk le a szélvédőt, hogy minden szennyeződést el tudjunk távolítani.
Másik módja, ha ismerjük a kívánt ablaktörlő méretét. A sok, változó adapterű autóhoz a Valeo által kifejlesztett Flat Blade MultiConnection méret szerinti lapátját javasoljuk. Ugyan itt egy kicsit szerelgetnünk kell az adaptereket, de megéri, mert harmad áron hozzá juthatunk egy jó minőségű lapáthoz. A biztonságunk érdekében azt javasoljuk, hogy kellő időben cseréljük le az ablaktörlő lapátokat, még ha nem is a legjobb márkára.
tags: #skoda #octavia #vezetooldali #ablaktorlo #hossza #meretek