Skoda Octavia 2011 Felszereltségi Szintek és Tuning Lehetőségek
A Skoda Octavia évek óta uralja a magyar újautó-piacot. A Volkswagen Golffal szoros rokonságban álló kompakt modell elképesztő mennyiségben kerül értékesítésre. A flotta vásárlásoknak köszönhetően, használtan is jó Octaviákat lehet kifogni remek áron, néhány éves futással.
A Modellfrissítés Érintése
Bizonyos autók formaterve megosztja a közönséget, és ez alól a modellfrissítésen átesett Skoda Octavia sem kivétel. A megújulás középpontjában a fényszórók állnak, de a hűtőrács és a teljes egészében fényezett lökhárító is lágyabb formát öltött. Hátul már kevésbé látványos a változás, a lámpaburán és a kötényen alakítottak kicsit.
Odabent a kormánykerék idézi a csehek zászlóshajóját, bőrborítás persze csak a két gazdagabb felszereltségi szinten dukál hozzá. Az anyagválasztás egyébként megfelelő, a műszerfalat habosított műanyag borítja, és a kárpitozás gazdag, ha nem is a legfinomabb anyagokból való.
Praktikum és Térkínálat
Persze az Octaviát nem is ezért, hanem praktikus részletei és nagyvonalú térkínálata miatt szeretjük. Temérdek pakolórekesz, szemüveg-, palack- és pohártartó, nagyméretű ajtózsebek, valamint kabátakasztók emelik a használati értékét. Négy felnőtt számára kényelmes férőhelyet nyújt az autó, csomagtere pedig nemhogy a Golf-osztályban, de még a középkategóriában is tágasnak számít.
Motorválaszték
Több szempontból is a 122 lóerős 1.4 TSI benzines a legjobb választás a palettáról. A következő lépcső a nyolcszelepes, 1,6-os őskövület (102 LE), melynél csak 217 ezer forinttal drágább, az 1.9 PD TDI dízelhez képest (105 LE) viszont már 676 ezerrel olcsóbb a kis turbómotor. Arról nem is beszélve, hogy jóval kifinomultabb.
Egyenletesen fejti ki erejét, már alulról jól húz a közvetlen befecskendezéses négyhengeres, a turbós karakterisztikának szinte nyoma sincs. Mindenesetre kedvező menetteljesítményeket biztosít a kocsinak, kevesebb mint tíz másodperc alatt gyorsítja százra, s az előzési rugalmassága is megnyerő. Akárcsak a 7,2 literes tesztfogyasztás.
A lendületes autózás elől sem zárkózik el, de az Octavia igazán a kényelemet részesíti előnyben: lágy hangolású futóműve passzol a hazai útviszonyokhoz, kanyarban viszont a kelleténél jobban megdől és alulkormányzott a Skoda. Kormányzása könnyű, a hatfokozatú sebességváltó karja pedig finoman siklik a kulisszában, megvezetése pontos. A fékerő érzéssel adagolható, ha kell, erélyesen lassít az autó, s a Classic nevű alapkivitelt leszámítva széria a menetstabilizáló rendszer.
Skoda Octavia Tuning
Ha Skoda Octavia tuningban gondolkozol, érdemes megismerni a folyamatokat és a lehetőségeket. Fontos, hogy nincs két egyforma Skoda, és a tulajdonosok elvárásai is eltérőek. Egyeseknek a jó fogyasztás az elsődleges, másoknak nem. Turbóbenzin, turbódízel, kompresszor-benzin autóknál nem ajánlott sportlégszűrőt betenni, mert további javulást nem fog hozni. Az alufelni viszont elsődleges vezetéstechnikát támogató tuning kiegészítő.
Sokan nem számolnak vele, hogy milyen hatással lesz ez a vezérgép rugalmasságára. Rigotech Prémium Pro erős, mégis biztonságos beállításait nem szabad összekeverni egyéb chiptuningokkal, tuningbox ajánlatokkal!
Használtautó Vásárlás Szempontjai
Egy átlagos használtautó-vásárló az esetek legnagyobb részében ezeket a paramétereket határozza meg új kocsijával kapcsolatban: legyen tágas, megbízható, ne fogyasszon sokat. A Skoda Octavia minden feltételnek megfelel.
A használtautó-vásárlást fontolgatók többségénél tartják magukat az olyan sztereotípiák, hogy flottából nem szabad autót venni, mert „szét vannak hajtva, és sokat futottak”. Az általunk megkérdezett szakemberek véleményét összegezve ez jellemzően nem igaz. A céges autók mellett szól, hogy szinte mindent lehet róluk tudni. Igaz ugyan, hogy az esetek zömében sokat futnak, ám a gyári előírásokat betű szerint betartva karban is tartják őket, rendszeresen márkaszervizben járnak.
Tippek Használtautó Vásárláshoz:
- Ellenőrizze a szervizkönyvet.
- Vizsgáltassa át szakemberrel az autót.
- Kérdezzen rá a típushibákra.
- Ne csak a kilométert, hanem az állapotot is figyelje.
Az Alvázszám (VIN) Jelentősége
A világon minden egyes legyártott autó egyedi azonosító számot, úgynevezett VIN kódot kap. A VIN kód egy 17 számjegyű kód, amely valóban egyedileg azonosítja az autót. A Škoda az 1984-es modellév óta jelöli autóit VIN kóddal.
Világszintű gyártóazonosító (WMI): A VIN első három karaktere a gyártót azonosítja. Csehország esetében a TJ-től TP-ig terjedő betűsorozatot használják, a Škoda pedig kifejezetten a TMB gyártói kódot használja.
Járműleíró szakasz (VDS): Az alvázszám 4-9. karakterig tartó szakasza tartalmazza az úgynevezett járműleíró kódot, amely a szóban forgó autó modelljét azonosítja. A Škoda olyan formátumot használ, amelyben a 9. pozíció egy „biztonsági kódot” tartalmaz.
Egyedi kód (VIS): A 10-17. tartó karakterek ezután egy egyedi kódot alkotnak, amely ismét tetszőlegesen létrehozható. A 10. helyen lévő karakter az autó modellévét jelzi. A Škoda gépkocsik VIN-jének 11. karaktere ezután azt a gyárat jelzi, ahol az autót gyártották.
Az alvázszámot általában a karosszérián, a motortér belsejében ütik be, de az autó más részein is megtalálható, és ma már általában a szélvédő alatti bal első részen lévő táblán is jól láthatóan feltüntetik.
A VIN Kód Segítségével Ellenőrizhető:
- Baleseti előélet
- Motorcsere
- Kilométeróra állása
Összegzés
A Skoda Octavia 2011 egy praktikus, tágas és megbízható autó. A megfelelő motor és felszereltségi szint kiválasztásával, valamint a használtautó vásárlás szempontjainak figyelembevételével, remek választás lehet.
| Paraméter | Érték |
|---|---|
| Hengerűrtartalom | 1197 cm³ |
| Teljesítmény | 77 kW (105 LE)/5000 |
| Nyomaték | 175 Nm/1550-4100 |
| Csomagtartó térfogata | 560-1420 l |
| Gyorsulás (0-100 km/h) | 10,8 mp |
| Végsebesség | 192 km/h |
| Gyári átlagfogyasztás | 5,7 liter/100 km |
| Valós fogyasztás | 6,7 liter/100 km |
Használtautó teszt: Skoda Octavia (2019-) - Erre figyelj Skoda Octavia vásárlásakor!
tags: #skoda #octavia #2011 #felszereltség #szintek