Skoda Felicia Chiptuning: Teljesítménynövelés és Motoroptimalizálás

Ahhoz, hogy laikusok számára is érthető legyen miről szól a chiptuning / motoroptimalizálás, érdemes egy kicsit visszatekinteni a régmúltig, azaz hogy honnan indultunk. Chiptuning segítségével még több erő hozható ki Skoda Felicia 1.6 75LE autódból!

Skoda Felicia 1.6 Specifikus Teljesítménynövelés

Chiptuning után Skoda Felicia 1.6 75LE autód tejlesítménye 75 lóerőről 84 lóerőre változik, ami +9 LE teljesítménynövekedést jelent. A forgatónyomaték 135 newtonméterről 149 Nm-re (+14 Nm) növekszik. Fontos kiemelnünk, hogy a fenti adatok átlagértékek és hibamentesen működő motort feltételeznek. Az elérhető teljesítménynövelés függ az autód állapotától és az egyéni igényeidtől. Az értékeket minden esetben a biztonságos határon belül módosítjuk a motor tartósságának figyelembevételével, akár a fogyasztás csökkentése, akár a teljesítmény növelése vagy ezek kombinációja az elérni kívánt cél.

Modell	Gyári teljesítmény	Chiptuning utáni teljesítmény	Növekedés	Gyári forgatónyomaték	Chiptuning utáni forgatónyomaték	Növekedés
Skoda Felicia 1.6 75LE	75 LE	84 LE	+9 LE	135 Nm	149 Nm	+14 Nm

A Belsőégésű Motor Működési Elve és a Chiptuning Technológia

A belsőégésű motor neve egyben a működésére is utal. A legelterjedtebb megoldás, amikor a hengerben függőlegesen mozgó dugattyú, a hajtókar és a főtengely segítségével állít elő forgó mozgást. A dugattyút úgy tudjuk mozgásra bírni, hogy a hengerben túlnyomást hozunk létre. Ez a gőzgépek esetében is így volt, de ott egy külső tartályból juttatták a nagynyomású gőzt a hengerbe. A belsőégésű motorok a hengeren belül állítják elő a túlnyomást az oda befecskendezett üzemanyag elégetésével. Az égéshez 3 tényező szükséges: üzemanyag, oxigén és gyulladási hőmérséklet. Ezzel el is érkeztünk a lényegi részhez.

Célunk a motor hatékonyabb működése, amit az égési folyamat javításával érhetünk el. Az égési folyamatot a motorvezérlő irányítja, az érzékelőktől és jeladóktól kapott információk alapján egy vezérlőprogram segítségével. A motorfunkcióhoz tartozó paraméterek egymással összhangban történő módosításával hatékonyabban ki tudjuk használni a motorban lévő rejtett tartalékokat. Minőségi beállításaink során kulcsfontosságú tényező az üzemanyag / levegő keverési aránya, így az autó károsanyagkibocsátása továbbra is meg fog felelni a környezetvédelmi normáknak.

Általános Teljesítménynövelési Értékek és Előnyök

Szívó benzines motoroknál 10-12% teljesítménynövelés és 10-15% forgatónyomatéknövelés érhető el. Turbós motoroknál átlagosan 20%-os a teljesítménynövekedés, de bizonyos típusoknál akár a 40% is elérhető. A forgatónyomaték növekedése típustól függően 20-40% között van. A szívó benzines autóknál ugyanúgy érezhető minden chiptuninggal megvalósítható pozitív hatás, csak kisebb mértékben mint turbós testvérei esetében.

Fabia alacsony alapjárat okai

Javított Motorkarakterisztika és Vezetési Élmény

A motor karakterisztikáját az határozza meg, hogy a teljesítményt és forgatónyomatékot hogyan adja le fordulatszám függvényében. Egyes autótípusok kifejezetten erőtlenek alsó fordulatszám tartományban, emiatt a motor csak magasabb fordulatszámon hozza a kívánt gyorsulást, ami a fogyasztásra sincs jó hatással. Ezen lehet javítani, a biztonságos beállítás mellett lényeges szempont, hogy a plusz erő minél alacsonyabb fordulatszámon jelentkezzen és fent se fogyjon el, így a motor mindegyik sebességi fokozatban erősebb, rugalmasabb lesz és nagyobb tartományban autózható. Könnyebb lesz az elindulás, javulni fog a gyorsulás, hamarabb fel lehet váltani a következő sebességi fokozatba, felső fokozatokban alacsonyabb fordulatszámról lehet gyorsítani visszaváltás nélkül, emelkedőn nem fog elfogyni a lendület, és autópályán nagy sebességnél indított előzéseknél is lesz tartalék a motorban.

Egyes típusoknál előfordul, hogy a motor túlzott késlekedéssel reagál a hirtelen gázadásra. Az esetek többségében ezen a jelenségen tudunk javítani. Csökkenthető a késlekedés és javulni fog a gázpedál reakció, ami egyben vezethetőbbé is teszi az autót. Optimalizálás után nagyobb erőtartalékkal fog rendelkezni, ami megnyugtató biztonságérzetet ad egy előzés vagy váratlan szituáció során.

A chiptuning további előnyei közé tartozik:

Biztonságos teljesítménynövelés
Minőségi és tartós beállítás
Egyenletesebb gyorsulás
Rugalmasabb motor
Nagyobb forgatónyomaték
Jobb gázpedál reakció
Biztonságosabb előzés
Dinamikusabb vezetési élmény

Kérdések és Válaszok: Skoda Felicia 1.3 MPI Tuning

Üdv! Utcán szeretném használni a Skoda Feliciám 1.3 benzin esetleg egyszer kétszer gyorsulni. Gyári Mpi rendszert szeretném megtartani. Tervben van a vezérműtengely és a hengerfej módosítás majd chip tuning optimalizáláshoz. Lendkerék könnyítés elég vagy a főtengelyt is érdemesebb akkor? Mindenképp az optimalizálást (chiptuningot) kell a végére hagyni. A gyári MPI rendszert is nagyon jól lehet programozni. Az, hogy mit kell módosítani, lekönnyíteni, az attól függ mi a cél... Én utcai használatra nem könnyíteném le a főtengelyt, csak a lendkereket... A hengerfej tuning, hoz a legtöbbet, hisz ezen keresztül töltődik fel a motor levegővel, de sajnos legalább annyira könnyű elrontani, mint jót csinálni. Az mindenesetre biztos, hogy a sűrítési viszonyt fel kell emelni, hogy legyen nyomaték a motorban...

Biztonság és Garancia

Az autód eredeti programját minden esetben elmentjük és korlátlan ideig megőrizzük. Visszaállítása kérésedre minden esetben díjmentes, függetlenül a közben eltelt időtől. Az előzetesen egyeztetett értékekre garanciát vállalunk, a program elkészítésénél figyelembe vesszük az autód állapotát, a futott km-t és egyéni kéréseidet is. Az értékeket a biztonságos határon belül módosítjuk, ami hosszú távon sem lesz káros a motorra, turbóra, váltóra, részecskeszűrőre.

Skoda Superb II áttekintés