A motorolaj és a szűrők létfontosságú szerepe az autók karbantartásában
Ahhoz, hogy gépjárművünk hosszú távon megbízhatóan működjön, és elkerüljük a váratlan műszaki problémákat, rendkívül fontos az alapos és rendszeres karbantartás. Ezzel a megelőző hozzáállással a kellemetlenségektől óvhatjuk meg magunkat.
A motorolaj és létfontosságú feladatai
A motorolaj rendkívül fontos feladatokkal rendelkezik, éppen ezért fontos, hogy a gépjárművünk számára megfelelő viszkozitásút és minőségűt válasszuk.
A már említett feladatai közé tartozik, hogy kenést adjon a motor számára, hűti azt - elvezetve a hőt a kritikus helyekről -, véd a korróziótól, és megakadályozza, hogy a keletkezett égéstermékek lerakódjanak, a súrlódó hatás következtében keletkező fémrészecskéket pedig lemossa az alkatrészekről.
Olajcsere: Gyári előírások és a valóság
Manapság az autógyártóknál sűrűn találkozhatunk 30, akár 35 ezer kilóméteres olajcsere periódussal. Ezt kéne betartani? Szerintünk semmiképpen ne.
Ezek az adatok úgynevezett "ideális körülmények" között értendőek. Hogy mik azok? Síkság, 0 méteres szintkülönbség, forgalom mentes közlekedés megállások nélkül, alacsony, egyenletes fordulatszám, a motor legkisebb erőlködésének jele nélkül.
A gépjárművekben lévő computer folyamatosan kalkulál, hogy mikor is kéne megejteni az olajcserét, sokszor már az előírt kilóméter felénél jelez, hogy fáradjunk szervizbe.
Mikor cseréljük az olajat és a szűrőket?
Az alábbi táblázat összefoglalja az ajánlott csereintervallumokat:
| Szűrő típusa | Ajánlott csereperiódus |
|---|---|
| Motorolaj és olajszűrő | 10-15 ezer kilóméter / évente legalább egyszer |
| Pollenszűrő (utastérszűrő) | Évente / 15 ezer kilóméter |
| Levegőszűrő | Évente / 15 ezer kilóméter |
| Üzemanyagszűrő | Időszakos csere (gyártói előírás szerint) |
Olajcsere - Hogyan cserélj olajat szakszerűen!
Az olajszűrő: a motor tisztaságának őre
Az olajszűrő rendkívül fontos a motorolajjal történő egyidejű cseréje, ugyanis az olaj által szállított szennyeződéseket ő szedi össze. Az olajszűrő cseréjét az évenkénti nagyszerviz, olajcsere alkalmával kell megtenni (szóval 10-15 ezer kilóméterenként, évente legalább egyszer).
További létfontosságú szűrők a gépjárműben
Levegőszűrő
A motornak levegőre és üzemanyagra van szüksége ahhoz, hogy működjön. Közel sem mindegy, hogy az a levegő milyen minőségű.
Üzemanyagszűrő
Az üzemanyagtartályban előfordulhatnak szilárd szennyeződések és víz egyaránt. Az üzemanyagszűrő is eltömődhet ugyanúgy, mint minden szűrő, ezért van szükség az időszakos cseréjére.
Pollenszűrő (utastérszűrő)
A pollenszűrő (utastérszűrő) tisztítja meg a környezetből az autó szellőzőrendszerén keresztül az utasterébe jutó levegőt a pollenektől, a szálló portól, a koromtól, a kinti szagoktól, vagy akár a rovaroktól is. A fejletteb aktívszenes szűrők képesek kiszűrni a baktériumokat és a gombákat is.
Évente vagy 15 ezer kilóméterenként kell cserélni a pollenszűrőt és a levegőszűrőt is, ezért szokás megejteni őket az évenkénti kötelező olajcsere alkalmával.
Szabad helyeink függvényében akár azonnal tudjuk fogadni!
tags: #skoda #fabia #olajszuro #haz #információk