A Skoda Fabia 01044 hibakódja: Helytelenül Kódolt Vezérlőegység Diagnosztikája és Megoldása
A modern autók, mint a Skoda Fabia is, tele vannak komplex elektronikus vezérlőegységekkel, amelyek felelősek a jármű különböző funkcióinak zökkenőmentes működéséért. Ezen vezérlőegységek megfelelő kódolása kulcsfontosságú, és ha hiba lép fel ezen a téren, az olyan hibakódokat eredményezhet, mint a 01044 - Vezérlő hibásan kódolva. Ez a cikk részletesen bemutatja ezt a hibakódot, annak okait, diagnosztikáját VCDS segítségével, és a lehetséges megoldásokat.
Mi a 01044 hibakód és mit jelent?
A 01044 hibakód arra utal, hogy egy vezérlőegység (Control Module) helytelenül lett kódolva. A VCDS diagnosztikai rendszer a következőképpen jelzi: 01044 - Vezérlõ hibásan kódolva 000 - Ismeretlen hibakód feldolgozás.
Ez a hiba kritikus, mivel az autó rendszerei nem tudnak megfelelően kommunikálni vagy működni, ha valamelyik vezérlőegység hibásan van konfigurálva. Egy felhasználó tapasztalata szerint: Azonban bedobta a 1044 Control module incorrectly coding (35-10 Interminttent) hibakódot. A hiba gyakorisága és állapota is rögzítésre kerül a diagnosztikai naplóban: hibakörülmény: Hiba állapota: 01100000 Hiba priorítása: 1 Hiba gyakorisága: 22 Számláló nullázása: 185 megtett Km: 405109 km Idõ indikátor: 0 Dátum: 2000.00.00 idõ: 00:46:00
A 01044 hibakód keletkezésének lehetséges okai
A helytelen kódolás több okból is előfordulhat, gyakran egy vezérlőegység cseréjét vagy szoftveres módosítását követően. Egy példa erre, amikor egy 1996-os Audi A4 B5 AFN 1,9TDI motorvezérlőjét cserélték:
Volt otthon egy ugyanolyan 1996-os Audi A4 B5 AFN 1,9TDI motorvezérlőm amiből az immo már ki volt irva. A vezérlő behelyezése után meg se probáltam inditani az autót hanem VAG-COM-ban rákerestem a vezérlőre és a soft codingot átálltottam 2ről 3ra. Utána inditottam szépen járt nem volt immo vagy bármi más gond vele. Azonban bedobta a 1044 Control module incorrectly coding (35-10 Interminttent) hibakódot. Kitöröltem maradt. Utána visszaálltottam a vezérlőt 2-esre akkor is maradt. Ez az eset jól mutatja, hogy a vezérlőegység szoftveres kódolásának módosítása válthatja ki a hibát, és az egyszerű hibakód törlése vagy a kódolás visszaállítása nem mindig elegendő.
Tünetek és következmények
A helytelenül kódolt vezérlőegység súlyos üzemzavarokat okozhat a járműben. Az Audi A4 példájánál maradva: Aztán nem foglalkoztam vele mostanáig mert az izzitást nem villagtatja. Mostanáig mert egy hosszabb út alkalmával rájöttem hogy olyan mintha vész üzemben menne az autó. semmi erő nincs benne. Ez a "vész üzemmód" gyakori tünete a vezérlőegység hibás működésének, amikor az autó teljesítménye drasztikusan csökken a további károsodás megelőzése érdekében.
Diagnosztika VCDS segítségével
A VCDS (VAG-COM Diagnostic System) a VAG csoport járműveinek, így a Skoda Fabiának is, elsőszámú diagnosztikai eszköze. VCDS -- Windows alapú VAG/VAS emulátor. Magyar nyelven. Ez az eszköz részletes betekintést nyújt a vezérlőegységek állapotába és az általuk tárolt hibakódokba.
Egy tipikus VCDS szkennelés eredménye a 01044 hibakóddal és más kapcsolódó hibákkal:
Szerda,31,Július,2024,14:59:40:59248
VCDS -- Windows alapú VAG/VAS emulátor. Magyar nyelven.
Fut a Windows 7 x64
VCDS verzió: HGJ 23.3.1.0
Adat verzió: 20230601 DS346.2
www.vcds-diag.hu
VIN szám: WVWZZZ1KZ5W101375 Rendszám: megtett Km: 405100km Munkalap:
Gyakori hibakódok a 01044 mellett
A 01044-es hibakód gyakran más, kommunikációs vagy tápellátási hibákkal együtt jelentkezik, amelyek a vezérlőegységek közötti zavarokra utalnak. Az alábbi táblázat egy kivonat egy diagnosztikai jelentésből, amely a kapcsolódó hibákat mutatja be:
| Vezérlőegység címe | Hibakód | Leírás |
|---|---|---|
| Cím 01: Motor | Nem elérhetõ | |
| Cím 03: ABS fékelektronika | 01314 | Motorvezérlõ - kérem a hibatárat kiolvasni / nincs jel/kommunikáció |
| Cím 08: Légkondi | 00532 | Tápfeszültség - alsó határérték túllépve |
| Cím 09: Központi elektr. | 01314 | Motorvezérlõ - nincs jel/kommunikáció |
| Cím 17: Mûszerfal betét | 01314 | Motorvezérlõ - nincs jel/kommunikáció |
| Cím 19: CAN átjáró | 01314 | Motorvezérlõ - nincs jel/kommunikáció |
| Cím 19: CAN átjáró | 01044 | Vezérlõ hibásan kódolva |
| Cím 19: CAN átjáró | 01305 | Infotainment adatbusz - nincs jel/kommunikáció |
Látható, hogy a Motorvezérlő (01314) kommunikációs hibája szinte minden rendszerben megjelenik, ami arra utal, hogy a problémák gyökere valószínűleg a CAN átjáró (Gateway) vagy maga a motorvezérlő helytelen kódolása.
VCDS Auto-Scan, part 1 of 2
Megoldások a 01044 hibakódra
A VCDS szoftver konkrét javaslatokat ad a 01044 hibakód kezelésére. Ezek a következők:
- On a Long Coded module, use the Gateway Installation List to check for unreachable or not registered control modules. (Hosszú kódolású modul esetén használja a Gateway telepítési listáját az elérhetetlen vagy nem regisztrált vezérlőmodulok ellenőrzéséhez.)
- On a Short Coded modules, refresh the original coding with the same value. (Rövid kódolású modulok esetén frissítse az eredeti kódolást ugyanazzal az értékkel.)
- Providing the 19-CAN Gateway Coding is NOT all Zeros, check the [19-CAN Gateway] > [Coding - 07]. (Feltéve, hogy a 19-CAN Gateway kódolása NEM csupa nulla, ellenőrizze a [19-CAN Gateway] > [Coding - 07] menüpontot.)
- Check the 17-Instrument cluster coding for the incorrect Country configuration. (Ellenőrizze a 17-es műszerfal kódolását a helytelen országkonfigurációra vonatkozóan.)
- Vehicles built through January 2000, the Gateway Software did not take in account for the ABS Controller. This fault code should be ignored. (A 2000. januári gyártásig készült járművek esetén a Gateway szoftver nem vette figyelembe az ABS vezérlőegységet. Ezt a hibakódot figyelmen kívül kell hagyni.)
- Some Passat (3B/B5) around MY 2000 have a Firmware Bug which causes this DTC to be set in the CAN Gateway (19). (Néhány, körülbelül 2000-es évjáratú Passat (3B/B5) firmware hibával rendelkezik, amely miatt ez a DTC beáll a CAN Gateway-ben (19).)
Az egyik felhasználó arról kérdezett: Meg tudok az általam okozott 1044-es hibától valahogy VAG-com-mal szabadulni? A válasz a fentiekben rejlik: a helyes kódolás visszaállítása vagy beállítása. Néha azonban a probléma mélyebben gyökerezik, például a szoftver "butulása" frissítések során: ..az elozo verzioknal nem volt ritka hogy 'butulnak' frissitesenkent.. kevesebb label, uds protokol sem kezel mindent, security acces problemak.. stb.
Kapcsolódó diagnosztikai kihívások
A VCDS-t nemcsak a kódolási hibákra, hanem számos más problémára is használják. Például, ha egy Skoda Fabia EGR szelepe problémás: Egy kis segítsége kellene Skoda Fabia EGR szelep hibához. EGR hibát írt a gép P0402-es hiba "a szelep beragadt, elégtelen áramlás". Az ilyen esetekben az alkatrészek tisztítása vagy cseréje után gyakran szükség van tanításra: Kivettem a szelepet és kitisztítottam. A tekercs ellenállása megfelelő 8 ohm és 12 volton kinyit. Visszaraktam és nem tudom feltanítani a 74-es csatornán.
Más gyakori problémák közé tartozik a részecskeszűrő (DPF) regenerálása, amihez néha manuális beavatkozás szükséges: Pályán meghajtva, hátha regenerálni akarja a részecskeszűrőt. Sőt, a DPF szenzorok működése is bonyolult lehet: Tudja valaki van van esetleg valakinek VAG oktatóanyaga/doksija arról, hogy a kb. ~2009 utáni 1.6-2.0 DPF szűrők (pl. CAYC) nyomáskülönbség-szenzorainak adatát hogyan dolgozzák fel? A korábbi szűrőknél a két szenzor dpf előtt-után volt, ezeknél a dpf előtti megvan, a másik bemenet légköri statikust mér csak. Annyira lebutították a szoftvert, hogy egy értéket kezel, csak a szűrő előtti torlónyomást méri és a mindenkori elvárt értékkel hasonlítja?
VCDS eszközök és kompatibilitás
A megfelelő VCDS kábel és szoftver kiválasztása elengedhetetlen a sikeres diagnosztikához. A felhasználók gyakran érdeklődnek különböző verziók iránt: Szeretnék egy VCDS-t vásárplni. Nevezetesen ezt : HEX V2 VAG Többnyelvű VCDS 24.7 ATMEGA162 FT232 5054 Autótesztelő, Angol + Magyar HGJ, Teljes Készlet.
Fontos megjegyezni, hogy nem minden szoftververzió kompatibilis minden kábellel: VCDS 208.1 aktivált progi a régi fatengelyes laptopon 32 bit a KKL 409.1 kábelt nem ismeri fel. A lite ,a későbbi változatok demok ..stb viszik a kábelt rendesen de azokon csak pár alap beállítás hibakód játék megy vele .. A driverek is kulcsfontosságúak: Drivereket cseréltem ,win 10 de win 7 re is próbálva a telepítés..stb mindenféle trükk de nem akarja felismerni .. A legújabb és gyári VCDS verziók biztosítják a legszélesebb körű kompatibilitást és funkcionalitást: Új verzió jött ki, 25.3.0. csak a gyari vcds. az mindent visz eobd oldalrol.
Néhány alapbeállítás vagy illesztés csak bizonyos licencelési szintekkel lehetséges: Nem. Sem alapbeállítás sem illesztés nem lehetséges. Kivéve, ha Lite licenszet veszel. Száz dolcsi. VCDS-Lite-tal lehet fojtószelep illeszteni? A felhasználók gyakran párhuzamosan használják a magyar és angol nyelvű változatokat. Én párhuzamosan használom a magyar és az angol változatot.