Skoda Fabia 1.4 16V Önindító Csere: Útmutató és Tudnivalók
A belső égésű motorok beindításához külső segítségre van szükség, melyet az önindító biztosít. Ez egy rövid ideig terhelhető villanymotor, ami a motorblokkra van szerelve. A motorok beindításához nagy indító nyomaték szükséges, ezért egyenáramú motort alkalmazunk.
Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a Skoda Fabia 1.4 16V önindítójának cseréjével kapcsolatos tudnivalókat, beleértve az önindító működési elvét, a lehetséges hibákat és a javítás vagy csere közötti döntést.
Az Önindító Működési Elve
És hogyan indítja a motort az önindító? A bendixen lévő fogaskerék kapcsolódik a behúzó mágnes segítségével a főtengely végén elhelyezett fogaskoszorúba, ami a lendkerékre van szerelve. Ez idő alatt az önindító tengelye elkezd forogni a forgás iránynak megfelelően, és ez mozgásba hozza a motor alkatrészeit, hogy a benzines vagy dízel működésnek megfelelően beinduljon a motor. Ekkor a behúzó mágnes visszahúzza a bendixet alaphelyzetbe, és az önindító tengelyének forgása leáll.
Az alábbi ábra szemlélteti az önindító fő részeit:
Az önindító fő részei:
- Pajzs első
- Bendix
- Forgórész
- Állórész
- Bronzkefe, bronzkefe tartó
- Behúzó mágnes, Behúzó tekercs (Solenoid)
- Pajzs hátsó
Lehetséges Hibák az Önindítóban
Mivel szinte minden alkatrész forog vagy mozog, és nagy erők hatnak rájuk, mindegyikkel lehet probléma. Az indítómotor hibái sokfélék lehetnek, de a leggyakoribbakat az alábbiakban foglaljuk össze:
1. Nem Történik Semmi az Indítózás Pillanatában
Itt még nem feltétlen az önindító a hibás alkatrész, lehet egyszerűen lemerült az akkumulátor. Gyakori hiba ebben az esetben, hogy valamilyen egyéb hiba folytán nem kap áramot, például vezeték szakadás, korrodált vezetékek vagy csatlakozók, fellazult csavar az elektromos hálózatban. Ezeket először át kell nézni, hogy kizárjuk ezeknek a lehetőségét.
Még előfordulhat, hogy az indítás nem jön létre a gyújtáskapcsoló, gyújtáskapcsoló betét és/vagy az immobilájzer miatt. Mivel a kulcs elfordítása pillanatában nem megy ki jel az indítómotor felé, ezért nem is történik semmi. Ha minden a fentiekből ellenőrizve van, lehet erősen gyanakodni az önindító valamely része hibás.
2. Kattogó, Kerregő Hang az Indítás Pillanatában
Itt 2 hiba jellemző. Ha a műszerfal ideges lesz eközben, és villog berregés közben, akkor visszatérhetünk az 1. ponthoz, vagyis az akkumulátor a ludas. Ha az elektromos hálózat rendben van, akkor az önindítóban van a hiba, pontosabban a behúzó mágnes vagy a bendix. De emellett lehet bármilyen belső alkatrész is.
Ha a csapágyak eltörtek benne, és nem tud forogni az önindító, vagy ugyan ez, ha a szénkefék elkoptak vagy a kommutátor egyszerűen elkopott. A pajzsok sérültek, vagy a forgó rész tekercselése megsérült. Ezekben az esetekben már egyértelmű, hogy az önindítót javítani kell!
3. Forog az Önindító, de a Motor Nem Indul
Igen valószínű, hogy vagy a behúzó mágnes vagy a bendixünk fáradt meg! Itt már nem kérdés sajnos, hogy az önindító felújítás elkerülhetetlen.
4. Néha Beindul, Néha Nem az Autó. Vagy Rángatózva Indul Be.
Nagyon ritka hiba, abban az esetben fordul elő, ha a fogaskoszorúból hiányoznak fogak, és nem talál "elérhető fogat" a bendix. Idősebb autóknál jelentkezik ez, vagy abban az esetben, ha az indítózó személy nem érzékeli, hogy beindult az autó.
DIY önindító javítás | AUTODOC tippek
Önindító Felújítás, Javítás vagy Csere?
Az évek során felállítottunk egy ökölszabályt a rossz önindítók esetére. Mivel a webshopban sok alkatrészt találunk az indítómotor felújításhoz és természetesen új vagy felújított komplett önindítót is, célszerű gazdasági szempontból megvizsgálni a helyzetet.
Abban az esetben, ha a bendix ára és a behúzó mágnes ára fele annyi, mint az új, akkor már nem érdemes a felújítással bajlódni, mert a járulékos költségek miatt már ez lesz a drágább. Ha ehhez a 2 összeghez hozzá vesszük az önindító le- és felszerelését, és azt, hogy valószínű, hogy még mást is kell benne cserélni (csapágyak, szénkefék, csúszógyűrűk), nem beszélve a forgórész esetleges elhasználódásáról, akkor a csere lehet a jobb megoldás.
Gyakori Alkatrészek és Hibáik
- Bronzkefe, bronzkefe tartó: Az önindító gyakori hibája, egyszerűen csak elkopik! Cserénél gondosan ügyeljünk az eredeti rugó visszaszerelésére, mert fontos a rugóerő fenntartása.
- Kopott bendix: Itt a bendixen található rugó szokott megfáradni, vagy elkopik a sok indítózásban a fogaskerék része, és nem ér el a fogaskoszorúhoz.
- Forgórész: Hosszú idő után szokott jelentkezni vele probléma, de leggyakoribb hibája, hogy elkopik a kommutátor. Másik jellegzetes kopás, amikor a csapágy teljesen tönkre megy, és a forgó rész "elszabadul", és megsérti a tekercselést és/vagy az állórészt is. Itt ugyan vannak csere alkatrészek, de itt már nem javasolt ennek az alkatrésznek a cseréje, hanem az indítómotor felújítása!
- Állórész: A forgórésznél leírtak teljesen igazak itt is, de igen ritkán sérül.
- Behúzómágnes, Behúzó tekercs (Solenoid): A behúzómágnes az "agya" az indítómotornak, ha sérül vagy tönkre megy, általában nem történik semmi a gyújtáskulcs elfordítása közben.
További Gondolatok az Indítómotor Javításával vagy Felújításával Kapcsolatban
A hiba észlelése után a következőket kell átgondolni. Az önindító kiszerelése és visszaszerelése nagyon típus- és országrész-függő. 10 ezer forinttól 60-70 ezer forint is lehet egy ki-be szerelés munkadíja. Ezért át kell gondolni - pontosabban számolni -, hogy melyik éri meg jobban!
A compact és gyors megoldás, ha a csere mellett döntünk. Gyorsabb és költséghatékonyabb megoldás, mint a javítás. A webshopban megtalálsz minden alkatrészt a felújításhoz és a felújított vagy a teljesen új indítómotorokat.
| Probléma | Lehetséges Okok | Javítási Lehetőségek |
|---|---|---|
| Nem történik semmi indításkor | Lemerült akkumulátor, vezeték szakadás, gyújtáskapcsoló hiba | Akkumulátor töltés/csere, vezetékek javítása, gyújtáskapcsoló csere |
| Kattogó hang indításkor | Behúzó mágnes hiba, bendix hiba, belső alkatrész sérülés | Önindító javítás/felújítás, alkatrészek cseréje |
| Önindító forog, de nem indul a motor | Behúzó mágnes hiba, bendix hiba | Önindító javítás/felújítás, alkatrészek cseréje |