Renault Scenic 2 ajtókilincs leszerelése és mikrokapcsoló csere útmutató
A Renault Scenic 2 és Megane 2 modellek tulajdonosai gyakran találkoznak az ajtókilincsekkel kapcsolatos problémákkal, különösen a központi zár meghibásodásával. Ez a jelenség rendszerint a kilincsekben lévő mikrokapcsolók elöregedésére vagy meghibásodására vezethető vissza. Ebben az útmutatóban részletesen bemutatjuk, hogyan szerelhető le az ajtókilincs és hogyan férhetünk hozzá a mikrokapcsolóhoz, ha a szabadkézi nyitás és zárás már nem működik megfelelően.
Gyakori problémák és tünetek
A Megane II, 2004.09. modell esetén először a bal hátsó, körülbelül 2 hónap múlva a jobb hátsó, majd rá 3 hónappal a jobb első ajtók kilincsein lévő zárógombok mikrokapcsolóinak meghibásodásai miatt ezekkel a gombokkal nem lehetett zárni a kocsi központi zárját. Azóta minden cserélt kapcsoló prímán működik. Sokszor előfordul, hogy a nyomógombos ajtók közül a leggyakrabban használt ajtó tökéletesen működik, míg a többi pedig alkalomszerűen vagy zár, vagy nem. Nem ritka, hogy a záródáshoz hosszan (10 mp) kell nyomva tartani a gombot, míg máskor elég csak megnyomogatni. Fórumokon olvasni, hogy 10-12 ezer forintért cserélik a hibás alkatrészt, ami általában a mikrokapcsoló.
Ajtókárpit eltávolítása
Az ajtókilincs-szerkezet eléréséhez első lépésként az ajtókárpitot kell eltávolítani. Ehhez az alábbi sorrendben járjunk el:
Ablakemelő kapcsolóház és belső zárnyitó szerkezet
- Az ablakemelő kapcsolóház eltávolításával kezdjük. Ezt egy csavar fogja, melynek feje egy csavarfedő kupak alatt található.
- A belső zárnyitó szerkezetet szintén egy csavar rögzíti, itt is egy csavarfedő kupak alatt található a csavar feje.
- A belső zárnyitó szerkezet műanyag házának kiemelését a kocsi eleje felől próbáljuk, mert hátul erős bütyök rögzíti, szorítja a kárpit alá. Amikor a műanyag ház kijött, akkor óvatosan fordítsuk magunk felé a hátulját.
Az ajtókárpit levétele
- A kárpitot alul megkezdve, feszegetni kell magunk felé húzva. Az én tapasztalatom szerint jó erősen kellett magam felé húzni a kárpitot, mire az első patent engedett, ezután már lejött körbe szépen.
- Vigyázni kell, mert alul két laza műanyag zsinórral össze van kötve az ajtó maradó fix része a lejövő kárpittal. A patentok szétfeszítése után, de mielőtt végleg leszednénk a kárpitot, ezt a két laza műanyag zsinórt ki kell akasztani a maradó részből.
- Fontos megjegyezni, hogy az első ajtón a kárpit teteje felül FIXEN rögzítve van, míg a hátsó ajtón a kárpit teteje érdekes módon NINCS rögzítve az ajtóhoz. Az első ajtón a kárpit saját testéből öntött műanyag patentok itt már nem olyan erősek, mint a hátsó ajtón.
- Ha kiszabadultak a kárpit patentok alul, akkor a kárpitot fel kell hajtani és ki kell támasztani. Ezzel feltárult az ajtó belseje.
Hozzáférési pontok az ajtó belsejében
Miután az ajtókárpitot eltávolítottuk, még nem láthatjuk azonnal a kilincs-szerkezetet. Belül az ajtóban a zárszerkezetet egy fekete műanyag elem takarja/védi, feltételezhetően az ajtóba bejutó csapadéktól. Ez a műanyag elem 2 patenttal van rögzítve.
- A patentok kiszedése után kis ügyeskedéssel kiforgatható a műanyag védőelem az ajtó belsejéből.
- A fekete műanyag elem kivétele után, zseblámpa fénye mellett, most már látható a kilincs-szerkezet ajtóban lévő belső része.
Elektromos csatlakozó szétkapcsolása
A kilincs-szerkezet alján van rögzítve egy elektromos csatlakozó, amit szét kell húzni. Ez a csatlakozó köti össze a kilincsben lévő mikrokapcsolót és a kártya jelenlétet érzékelő antennát a jármű elektromos hálózatával. Ha ezt a csatlakozót nem húzzuk szét, akkor nem tudjuk majd a kilincset kívülről kiemelni az ajtóból.
Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató
Külső kilincstest és zárbetét eltávolítása
A külső kilincs két darabból áll: magából a fogantyúból (amit megfogunk és nyitogatunk) és a zárbetétből (fix rész). Ennek eltávolításához a következő lépések szükségesek:
A zárbetét rögzítő reteszének kinyitása
- A zárbetétet egy fém retesz rögzíti az ajtó belsejében. Ezt a fém reteszt kell kinyitni ahhoz, hogy kívülről simán ki tudjuk emelni a zárbetétet.
- A reteszt az ajtó „élén” lévő, kb. 10 mm átmérőjű lyukon keresztül érjük el. A lyukat műanyag kupak takarja.
- A kupak eltávolítása után erős fényű zseblámpával tekintsük meg a reteszt. Gyakorlatilag egy matt, szabálytalan formájú „laposvasat” keressünk.
- Ennek a „laposvasnak” a felső szélébe kell egy kampót beakasztanunk és így magunk felé húznunk a „laposvas” tetejét. Elég könnyen nyílik, jön felénk a „laposvas” felső része, ha be tudtuk akasztani a kampót.
A kilincs kiemelése
Ekkor húzzuk meg (NE NYISSUK, hanem párhuzamosan az ajtó lapjával húzzuk meg) határozottan a kilincset a kocsi hátulja felé, a zárbetét üres helye felé. Ekkor érezni fogjuk, hogy kiakad a kilincs.
Renault Scenic 2 Kapı Kolların sökümü ( Remove Door Handle )
Belső burkolat és mikrokapcsoló elérése
Miután a kilincs kiakadt és eltávolítottuk, a mikrokapcsoló cseréjéhez még néhány lépés szükséges:
- A kilincs belső felén, a kocsi eleje felé néző végén van egy fekete műanyag fedőlemez. Azt távolítsuk el, nem fogja semmi, könnyen leszedhető.
- Alatta lapul egy pici csavar, ez rögzíti a kilincs belső részét takaró műanyag elemét.
- Ha ezt a csavart kivesszük, akkor a csavartól elindulva óvatosan feszítsük le a kilincs belső felét takaró műanyag elemet.
- Figyelem! A takaró műanyag elem csavartól számított túlsó vége a kilincs elem alá egy nyelv segítségével be van bújtatva!
- Ha levettük a kilincs belső felét takaró műanyag elemet, akkor már hozzáférünk az antennával egybeszerkesztett mikrokapcsolóhoz.
Renault Scénic II abroncs méretek
Kartergáz alkatrészek működése Scenic 2-ben
tags: #scenic #2 #ajtokilincs #leszerelese