Külföldi Gépjárművek Forgalomba Helyezése Magyarországon: Honosítás és Egyedi Ügyintézés

Bár a honosítást sokan szinonimaként használják a külföldi járművek forgalomba helyezésére, a két eljárás között van némi különbség. Mit jelent pontosan a honosítás, mikor van rá lehetőség, milyen költségekkel kell számolni, és miért nem mindegy, hogy honosításról vagy forgalomba helyezésről beszélünk? A külföldi járművek behozatalát sokan honosításnak nevezik, azonban lényeges különbség van a honosítás és az egyedi forgalomba helyezés között - nemcsak teendőkben, költségekben is. Legyen szó saját vagy internetről kinézett autóról, egy külföldön forgalomba helyezett gépjármű hazahozatala jogi kötelezettségekkel jár. Cikkünkben összefoglaljuk a forgalomba helyezés lépéseit, és azokra az apróságokra is felhívjuk a figyelmet, amelyek betartásával elkerülhetők a nem várt költségek.

Honosítás: Saját Tulajdonú Gépjármű Magyarországi Forgalomba Helyezése

Pár cikkben már említést tettem arról, hogy hogyan történik a saját autó honosítása külföldről, de önálló cikk témát mind ezidáig nem érdemelt. Saját tulajdonban lévő gépjármű honosítása azt jelenti, hogy a külföldön vásárolt, már saját tulajdonunkban lévő gépjárművet honosítjuk Magyarországon.

Mikor alkalmazható a honosítás?

• A honosítási eljárás kizárólag akkor alkalmazható, ha a járműnek minden szükséges papírja megvan, és érvényes műszaki vizsgával rendelkezik.
• Az egyszerűsített honosítási folyamat kétségkívül nagy segítség azoknak, akik külföldi járművet hoznának be, vagy Magyarországon vásárolnának még forgalomba nem helyezett, külföldről származó járművet.

A honosítás menete és szükséges dokumentumok

Az első és legfontosabb különbség a tulajdonszerzés. Amennyiben külföldön is használjuk a járművet, akkor átíratjuk azt - a nevünkre fog szólni a külföldi forgalmi. A forgalmi engedélyben és a törzskönyben a mi nevünk szerepel. Fontos! Amennyiben a külföldi forgalmi engedélyben és a törzskönyvben saját nevünk szerepel, a gépjármű magyarországi honosítása során nincs szükség sem kétnyelvű adás-vételi szerződésre, sem a vásárlást igazoló számlára. A forgalmi engedély és a törzskönyv együttese a kiindulópont vagyis az ütőkártya. És ha van az adott külföldi országban törzskönyv, akkor az is kell.

A honosítás menete annyiban tér el az egyedi forgalomba helyezéstől, hogy nincs szükség a meglehetősen borsos árú NKH vizsgára, azonban a közlekedési hatóság területileg illetékes kirendeltségén így is meg kell jelenned a honosítási eljárás miatt. Ezt követően kell kezdeményezned a regisztrációs adóval kapcsolatos eljárást a NAV-nál, amelyet az eredetiségvizsgálat követ. Az átírást bármelyik kormányablakban kezdeményezheted, amihez érdemes időpontot kérni Ügyfélkapun vagy a DÁP applikációján keresztül.

Egyedi Forgalomba Helyezés: Külföldről Vásárolt Gépjárművek

A külföldről származó gépjárművet a magyarországi forgalomba helyezés céljából vásároljuk meg. Ebben az esetben a külföldi forgalmi engedélyben nem a mi nevünk szerepel (az ideiglenes rendszámhoz tartozó forgalmi nem ide tartozik). Megesik azonban, hogy egy olyan autóba szeretsz bele, aminek nincsenek papírjai, vagy épp megvannak, de lejártak. Ilyen esetben honosítás helyett egyedi forgalomba helyezésre kerül sor, amely magasabb költségekkel jár, mint a honosítás, azonban jellemzően bármilyen nagyobb gond nélkül lezárul.

Traktorok szerepe a mezőgazdaságban

Szükséges dokumentumok külföldi vásárlás esetén

Milyen dokumentumokat kell kapnunk, hogy zökkenőmentes legyen a magyarországi forgalomba helyezés? Lássuk!

• Külföldi forgalmi engedély és törzskönyv (vannak olyan országok, ahol csak egy részes a gépjárműhöz tartozó dokumentáció, például Franciaország).
• Adás-vételi szerződés és/vagy számla, amennyiben cégtől vásároltuk a gépjárművet.
• Kereskedői nyilatkozat, amennyiben a forgalmi engedélyben más szerepel, mint az adás-vételi szerződésben.

Bagatell dolognak tűnhet, de az első és legfontosabb lépés, hogy amennyiben nem a saját tulajdonú gépjárművünket honosítjuk, írásban kössük meg az adásvételi szerződést a gépjárműre és szerepeljen rajta minden szükséges adat. A szerződésből mindenképpen maradjon legalább egy saját példányunk. A szerződés nemcsak a tulajdonjog átszállás igazolása miatt fontos, a honosítási eljárásban is be kell mutatni. Emellett elengedhetetlen irat a gépjármű külföldi forgalmi engedélyének eredeti példánya, ha pedig törzskönyv is van hozzá az adott ország joga szerint, akkor az a dokumentum is. Kétnyelvű adás-vételi szerződés: Külföldi autóvásárlásnál mindenképpen a Kétnyelvű adás-vételi szerződést kell használni, mert a magyarországon történő honosításhoz annak pontos és teljes kitöltése elengedhetetlen a sikeres ügyintézéshez. Számla: Amennyiben nem magánszemélytől, hanem cégtől (a kereskedő is cég) vásárolsz autót, úgy feltétlen kérj számlát, mivel azt csatolni kell az itthoni ügyintézéshez (a számla hiánya esetén nem lehet a regisztrációs adó ügyintézését lefolytatni). Magánszemély esetén érvényes személyi okmányokra van szükség.

Az egyedi forgalomba helyezés lépései

A külföldi autók és egyéb járművek magyarországi forgalomba helyezéséhez kötelező közlekedéshatósági vizsgálatnak több típusa létezik, ezekre összefoglaló néven évtizedek óta KPM vizsgaként szokás hivatkozni. Szoktak még NKH vizsgaként is hivatkozni a külföldi járművek hazai hatósági megvizsgálására, ez az elnevezés a Nemzeti Közlekedési Hatóság rövidítéséből (NKH) származik. Ha EU-s külföldi hatóság kiállított korábban érvényes műszaki vizsga igazolást, a folyamat gyorsabb és egyszerűbb, enélkül ún. egyedi forgalomba helyezési eljárást folytatnak le.

Vámeljárás és származásellenőrzés

Magyarország EU tagsága előtti idők öröksége, hogy a külföldi autók forgalomba helyezési eljárásának a mai napig mindig megkerülhetetlen szereplője a vámhatóság. Vámhatósági eljárásban kizárólag olyan személy vehet részt ügyfélként, akinek van úgynevezett VPID száma. A VPID szám az adószámhoz hasonlóan egy életre szól, tehát aki egyszer már hozott be autót az országba a saját nevére, annak már egészen biztosan van VPID száma.

Amennyiben Európai Unión kívüli gépjárműről van szó, úgy vám- és származás ellenőrzést kell lefolytatni. Cikkünk írásakor nincsen külön szabály a Brexittel kilépő Anglia esetére sem. Ún. harmadik országnál kivételt képezhet pl. a hazatelepülés esete, amikor tulajdonosváltozás nincsen, csak az országban regisztrált gépjármű kerül honosításra. A vámeljárás pár nap alatt lezajlik, a származás ellenőrzés viszont több hetet is igénybe vesz. A vámeljárás az adófizetési kötelezettség miatt megkerülhetetlen, a származás ellenőrzés azonban a mi érdekünket is szolgálja: a gépjármű előélete legyen tisztázott! Több, pl. olasz vagy román bűnbanda bukott már le, akik szisztematikusan utaztatják és adják el a különböző - általában lopott - autókat, csak éppen semelyik papír sem tiszta.

Fiesta műszaki specifikációk

Műszaki vizsgálat

Következő lépésként a gépjármű közlekedésbiztonsági és környezeti követelményei kerülnek vizsgálat alá. Műszaki vizsgálattal döntik el a megfelelőséget, az EU-s normák elvárásainak teljesülését. A Közlekedési Hatóság alapdíjait törvényben meghatározott fix díjak, erre a műszaki vizsgálóállomások plusz költséget számolhatnak fel (mint pl.: műszerhasználati díj, előzetes állapotfelmérés díja, üzemeltetési díj, stb.). Ennek az összegnek nagy részét a közlekedési felügyelet kapja meg. A fennmaradó „haszonból” a kijelölt műszaki vizsgálóállomások nyereséges üzemeltetése nem lehetséges.

TÜV vizsga: Nagy kockázatot vállalnak azok, akik érvényes műszaki vizsga nélkül hoznak be autót saját használatra. Egyrészt kétséges, hogy hazaérnek-e az autóval, másrészt itthon szembesülnek a várható javítási és alkatrészek költségekkel. Ezek ismeretében az ügyfeleink 90%-a meg sem vette volna az autót. Ezért azt javasoljuk, hogy kint, még a megvétel előtt az első TÜV vizsgaállomásra vidd be az autót (nézesd át, utána dönts a vételről, mérlegelj), így nem érnek idehaza senkit sem meglepetések. Abban az esetben, ha P rendszámmal hozod az autót, akkor a fent leírtakkal rizikózol.

Eredetiségvizsgálat

A honosítás folyamatának következő lépése az eredetiségvizsgálat, ennek feltétele a Hatóság által kiállított Műszaki Adatlap. A vizsga ugyanaz mint a belföldi használt autó piacon szükséges eredetvizsga, a jármű „tisztaságát” igazolja. Sajnos a jogszabály ebben a tekintetben nem tesz különbséget az alapján, hogy mi az autó előélete. Az eredetiségvizsgálatot egyedül azok ússzák meg, akik diplomata státusszal rendelkeznek Magyarországon a Külügyminisztérium jegyzéke alapján, tehát úgynevezett CD rendszámra jogosultak.

Regisztrációs adó és vagyonszerzési illeték

A sikeres KPM vizsga és eredetiségvizsgálat után megnyílik az út a regisztrációs adó eljárás lefolytatásához. Ezt követi a regisztrációs adó megfizetése. A pontos összeg függ a gépjármű korától, környezeti besorolásától, térfogatától, de a motor típusától is. Regisztrációs adó: Gépjármű gyártási éve, cm3, hajtóanyag, motortípus (Euro 2-3-4-5) függő, +1.100.- Ft Banki illetéket kell fizetni. A műszaki szemle/vizsga díja a jármű műszaki érvényességétől függ, a regisztrációs adó pedig csak a jármű paramétereitől függ.

Függetlenül attól, hogy külföldi tulajdonostól vásárolt autóról van szó, vagy hazatelepülünk és az autó is jön velünk, az ügylet vagyonszerzésnek minősül, ezután pedig illetéket kell fizetni. A forgalomba helyezési kérelem rögzítésével egyidőben az ügyintéző kiveti a vagyonszerzési illetéket (korábbi nevén: átírási illeték). Emellett az okmányirodai költségek is előre meghatározottak, az egyetlen amin spórolni tudunk a vagyonszerzési illeték, amennyiben 2014 előtt szereztük a tulajdonjogot.

Elszámolási tudnivalók gépkocsihasználat esetén

Kötelező felelősségbiztosítás és okmányirodai ügyintézés

Mielőtt elmegyünk az okmányirodába, kötnünk kell kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást valamelyik biztosítónál. Az okmányirodában, a forgalmi engedély kiadásához szükség van az érvényes kötelező biztosítás igazolására. A magyar rendszám feltétele a hazai kötelező gépjármű felelősségbiztosítás (KGFB) és az ezzel járó biztosítási fedezet. Irány az okmányiroda (kormányablak), ahol az új, magyar rendszámot tudjuk megigényelni. A forgalomba helyezési kérelem benyújtása a jogszabályban előírt dokumentumok beadásával történik meg. Végezetül pedig ne felejtsük el, hogy a kormányhivatali ügyintézés előtt már valamennyi eljárásnak és iratnak meg kell lennie, maga a forgalomba helyezési folyamat csak az utolsó lépés. A kormányhivatal intézi ugyan, de győződjünk meg arról, hogy a külföldi országban a gépjármű kivonásra került a forgalomból.

Költségek és Kalkulátorok

A honosítási eljárás ára összességében számos tényezőtől függ: a külföldi műszaki honosításának díja 2025 februárjától 11 100 Ft, ez mindenképpen fix költség, amivel tudsz számolni. Az eredetiségvizsgálat díja függ a jármű típusától és paramétereitől, és ugyanígy változó a regisztrációs adó összege, a kötelező biztosítás díja, valamint az átírással kapcsolatos költségek is. A jó hír az, hogy a legtöbb folyamatlépés költségei előre kalkulálhatóak, és jogszabályban rögzített tételekről van szó (kivéve pl. a regisztrációs adónál).

Ezekhez számos online segítséget nyújtunk: regisztrációs adó kalkulátorunkkal könnyedén kiszámolhatod a regadó várható összegét, kötelező biztosítás kalkulátorunkban összehasonlíthatod a piac összes KGFB ajánlatát, gépjármű átírás kalkulátorunkkal pedig gyorsan és egyszerűen számolhatod ki az átírással járó költségeket. Ezeken kívül az eljárás során még számos költség felmerülhet: az egyszerű ügyintézés érdekében érdemes egy külsős szakértőt megbízni a jármű behozatalával, ebben az esetben az ő munkadíjával is számolnod kell.

Számolni kell a műszaki vizsga díjával (ennek mértéke függ attól, hogy van-e érvényes TÜV vizsga az autón), a forgalmi rendszámmal (8.500.- Ft) és szolgáltatásunk díjával (34.900.- Ft).

A költségek összehasonlítása: Honosítás vs. Egyedi Forgalomba Helyezés

EU-s Gépjárművek és Határon Átnyúló Használat

Külföldön próbálunk szerencsét. A számításaink bejöttek, olyannyira, hogy vásároltunk is egy autót, amit a kinti okmányirodában készségesen a nevünkre írtak, a forgalmi engedélyben és törzskönyvben a mi nevünk szerepel. Az idő múlásával egyre csak erősödik bennünk a honvágy és végül úgy döntünk, hogy haza költözünk. Milyen dokumentumokat kell magunkkal hoznunk? A válasz lényegében nem (utalva a korábban említett szükségtelen adásvételire, ha a nevünkön van az autó). A legtöbb Magyarországra visszaköltöző honfitársunk csak beül az autóba, berámolja az egész életét a csomagtartóba és irány Horány, hazagurul vele. Ez nem mindig vezet bonyodalmakhoz, függően attól, hogy melyik országból költözik haza valaki.

Költözés előtt ellenőrizze annak az országnak a szabályait, ahová tanulni fog. Az autókra vonatkozó szabályok zöme az utánfutókra is érvényes. A céges autók használatára az EU-ban eltérő feltételek vonatkoznak, mivel a szabályok jelentősen eltérhetnek egymástól.

Tartós letelepedés és ideiglenes tartózkodás

Az adott ország szabályai az irányadók a regisztrációjára attól függően, hogy ideiglenesen szeretne-e az országban tartózkodni (és ha igen, mennyi ideig), vagy véglegesen kíván letelepedni. Ön használhatja a szokásos lakóhelyén nyilvántartásba vett autóját. Ha Ön céges autóval rendelkezik abban az országban, ahol dolgozik, a kocsit abban az országban is használhatja, ahol él - anélkül, hogy nyilvántartásba kellene ott vetetnie. Az állampolgárokra, sem az Egyesült Királyságban élő uniós polgárokra nem vonatkoznak különleges szabályok.

A diákoknak és a határ menti ingázóknak főszabály szerint nem kell gépjármű-regisztrációs adót és gépjárműadót fizetniük. A diákoknak hallgatói jogviszonyban kell állniuk az ország valamelyik oktatási intézményével, és erről érvényes igazolást kell tudniuk felmutatni. Ha azonban Ön tanulmányai alatt dolgozni kezd, gépjárművét regisztráltatnia kell az adott országban.

Szakértői tipp: Fontos tudnod, hogy mindaddig adóköteles maradsz a jármű után külföldön, ameddig nem vonod azt ki kint a forgalomból.

Gyakori Hibák és Szakértői Tippek

Próbáltuk összegyűjteni azokat a sorozatos buktatókat, amikbe sajnos mások már belefutottak.

• Okmányok hiánya vagy lejárat: Ha az előző tulajdonos nyilatkozott arról, hogy az okmányok miért nem állnak rendelkezésre, elméletileg lehetőség van származásellenőrzés lebonyolítására, ennek kimenetele azonban kétséges, ráadásul hosszú hetekig tarthat. Emiatt csak olyan járművet érdemes megvásárolni, aminek az okmányai hiánytalanok - a lejárt okmány azonban nem jelent problémát. Megkülönbözetetünk két esetet okmányok nélkül: Az egyik esetben szalonautókról beszélünk, amíg a másik esetben használt gépjárművek okmányok nélküli hirdetését látjuk. Amennyiben valóban nem rendelkezik a gépjármű semmilyen okmányokkal nem érdemes vele foglalkozni.
• Forgalomból ideiglenesen kivont jármű: Lehet venni forgalomból ideiglenesen kivont járművet, amihez viszont szükség lesz az összes okmányra a későbbi forgalomba helyezéshez. Van olyan eset is, amikor ideiglenesen kivonják a járművet a forgalomból (nem rendelkezik rendszámmal) bár van az autón érvényes TÜV vizsga.
• NAV tartozás: Amennyiben 10.000.- Ft-ot meghaladó adótartozásod van, a hivatal visszatartja a hátralék rendezéséig a gépjármű okmányait. Ez cég és magányszemély esetén is érvényes.
• Külföldi műszaki érvényessége: A számos tévhit közül, amelyek körüllengik a külföldi autók magyarországi honosítását, talán a legelterjedtebb az, hogy érvényes külföldi műszaki vizsgával egy jármű „automatikusan” honosítható. Külföldről behozott autóra kizárólag hatósági megvizsgálást követően kerülhet magyar rendszám. Mire lesz szükség? A kétnyelvű adás-vételi szerződésre, az autó okmányaira + érvényes műszaki bizonylat (Németországban: TÜV, Ausztriában PICKERL, Hollandiában: APK), valamint az ügyintézéshez szükséges illetékek megfizetésére készpénz.

A honosítást megelőzően azt is érdemes végig gondolni, mennyire sürgős a folyamat? Maga az eljárás a sok lépés miatt nem a leggyorsabb és sok ügyintézéssel jár. Legyünk figyelemmel a plusz költségekre, amelyek EU-n kívüli behozatal esetén a vámeljárással, a műszaki megfelelőség igazolása során felmerülő plusz eljárásokkal nőnek.

Professzionális Segítségnyújtás

Külföldi okmányokkal rendelkező gépjármű magyarországi forgalomba helyezése teljes körű ügyintézéssel lehetséges. Vállalkozásunk 15 éve autóbehozatallal és a külföldről behozott autók magyarországi forgalomba helyezésével, okmányirodai ügyintézésével, műszaki vizsgára való felkészítéssel, valamint műszaki vizsgáztatással és kötelező felelősség biztosítás megkötésével foglalkozik. A forgalomba helyezéssel kapcsolatos összes ügyintéznivalót elintézzük.

Tényleg lehet 1 nap alatt forgalomba helyezni? *A 24 órás, soron kívüli ügyintézés plusz költségeivel, részleteivel kapcsolatban kérjük érdeklődjön a megadott telefonszámon, vagy személyesen az irodánkban. Kapok számlát? Természetesen! Teljesen legálisan működő Magyar vállalkozás vagyunk. Flottát is vállaltok? Igen. Az elmúlt 12 évben rengeteg ügyfelünk volt.

tags: #sajat #tulajdonu #gepjarmu #tudnivalók

• Részletes útmutató a Maruti előtét-ellenállásról
• Miért kulcsfontosságú a pontos futómű-beállítás?
• Tudjon meg mindent a Transit hengerfejről
• 407-es váltóproblémákról
• Mire figyeljünk ültetőrugó vásárlásakor?