Rolls-Royce Phantom: A Luxus és a Kerekbilincs Története
Egy luxusautó története sokszor izgalmas fordulatokat tartogat, különösen, ha az egy Rolls-Royce Phantom. Nemrégiben a figyelem középpontjába került egy ilyen nem mindennapi jármű, amelynek eladása egy szabálytalan parkolási incidens miatt kapott extra publicitást.
Szabálytalan parkolás miatt megbírságolták Fürst Györgyöt, a Centrum Parkolási Kft. volt igazgatóját. Nem mindennapi autója, a Rolls Royce Phantom most eladó a használtautó.hu oldalán. A járgányt a kerékbilincses képpel hirdetik az oldalon. A Rolls Royce Phantom potom 100 millióért keresi új gazdáját. Érvényes magyar okmányokkal rendelkezik, frissen szervizelt, garanciális, garázsban tartott, második tulajdonostól vehető át, rendszeresen karbantartott, de már futott 101000 km-t.
A leírásban viccese megjegyzik: "Rolls-Royce Phantom, eladó a hírekből jól ismert (Mokka, Tények, Blikk, HVG. ) Beast-1, azaz Bestia. Szerezd meg az ország legmenőbb autóját!" Ez a hirdetés rámutat arra, hogy a luxus és a hírnév kéz a kézben járhat, még egy kerékbilincs sem képes elhomályosítani egy ilyen ikonikus autó vonzerejét.
A Rolls-Royce Phantom Presztízse és Méretei
A Rolls-Royce márka mélyen gyökerezik a történelemben és a presztízsben. A patinás épület alapjait 1904-ben rakták le, éppen akkor, amikor Charles Rolls és Henry Royce megalapították a Rolls-Royce Limited vállalatot. A Gresham palotát két évvel később adták át, ugyanebben az évben, 1906-ban elkészült az első Rolls-Royce modell is, és mivel a márka együtt él történelmével, egyetlen lépésük sem véletlen. Legfontosabb modelljük presztízsértékével és történelmével természetesen a Phantom luxuslimuzin.
A Phantom hatalmas, ez a rövidebb verzió is 5762 milliméter hosszú, tovább nyúlik, mint bármelyik pickup. Szélessége túl van két méteren, magassága pedig 1646 milliméter, ami szintén nem egy átlagos szedán, vagy akár limuzin magassága. 22 colos felnijei sem tűnnek alatta túl nagynak, a polírozott alumínium tárcsák közepén persze mindig függőleges az embléma, az abroncsok pedig elöl is 255 szélesek. Tisztelet, na, az van körülötte és a megfagyott levegő is vele jár, akárhol fordul meg.
Az Utastér És A Vezetési Élmény: Egy Másik Világ
A Phantom beltere egy egészen különleges élményt nyújt, ahol minden részlet a kényelmet és az exkluzivitást szolgálja. Először mindenki a hátsó ablakon kukkant be, hisz az a fontos, hogy ott ki ül. Viszont ez csak 40%-ban igaz a Phantomokra, Frank Tiemann, a márka kommunikációs vezetője elárulta, hogy a vevők 60%-a inkább vezeti a Phantomját, éppen ezért nincs olyan ülés odabent, amelyik fontosabb lenne a másiknál, vagy éppen más igények szerint alakult volna.
A hatalmas testbe négy óriási ajtón keresztül juthatunk be, amik oldalanként szembe nyílnak egymással, ez már csak hagyomány. Ez egy más világ, minden Phantom, de leginkább minden Rolls-Royce egy hermetikusan elszigetelt életteret ad az ajtók záródásával. Ennyire csend egyetlen autóban sem létezik, az üvegeken alig jön át zaj, az olcsó karórám kattogása rég keltett bennem ekkora feszültséget és talán még sosem éreztem magamat ennyire méltatlannak egy tárgyhoz.
A belső tér kialakítása a legmagasabb szintű luxust tükrözi. Kaliforniai birkák adták a lágy gyapjút, amin taposunk, talán még a teheneknek is wellness élményben volt részük, mielőtt bőrüket adták volna az utastérért. Óriási faborítást kapott a műszerfal, és ez bizony igazi, az ódon stílus pedig a Phantom kötelező tartozéka. Itt senki nem vágyik modern formákra, vagy vad, csúcsos, szögletes és rideg kinézetű gépies megoldásokra. Sőt, érintőképernyőre sem vágynak, a monitort be is tették egy nagy plexi mögé, hogy meg se próbálja senki taperolni. A hőfokállítás négyzónás, sosem látott tárcsás megoldással, amikből a hátsó ajtókra is került egy-egy.
Magasan a forgalom felett ülünk, bármennyire is limuzin, leginkább az SUV sofőrökkel és a buszokon ülőkkel tudunk szemezni. Pompás a helykínálat, de sofőrös autóként a 20 centivel nyújtott tengelytáv lehet az ideális, vezetni viszont remek az alapverziót is. A kormányzás klasszikusan egyujjas, erőkifejtés semmihez sem kell egy ilyen Phantomban, és bár a vezetési élmény egy nagyon elszigetelt és a vassal bármiféle kommunikációtól mentes, mégis lehet róla beszélni. Mert ez pont a másik véglet, ahol már éppen az a jó, hogy olyan, mint egy hajó, egy cirkáló, megadjuk neki az irányt, és a fém szobrocskát urasan lassan arra fordítja. Az utazás és a vezetés élménye pihentető, bár semmiféle közvetlenség nincs benne, a fölényes semlegesség élménye már-már csodálatra méltó.
Rolls Royce Phantom (2026) - New Ultra Luxury Large Sedan!
Technikai Részletek és BMW Kapcsolat
Egy dolog a kinézet és az utastér túlzás nélküli fejedelmi kényelme, de egy Phantomnál a technika is fontos, még ha hivatalosan ez a tulajt nem is feltétlenül érdekli. Légrugós szintszabályzós felfüggesztés és összkerékkormányzás alapáron jár, a Phantom műszaki tartalmát nem is lehet változtatni, mindent úgy állítottak be, hogy az tökéletes legyen. Motorja a klasszikus lökettérfogathoz hűen 6,75 literes és 12 hengeres, ám a hagyományoktól már alaposan eltértek, ugyanis két turbó lélegezteti a hatalmas vasat.
Mit jelképez a Rolls Royce logó?
Az elszigetelt külvilágból a V12-es hangja sem kivétel, csak egészen kevés szólam tör be, az is csak olyan fordulatszámtartományban, amit rajtunk, hitvány halandókon kívül talán a célközönség egyetlen fője sem próbál ki soha. Meg tud indulni, jobban, mint gondolnánk, be is tud kanyarodni, szinte minimális oldaldőléssel és a súlyát is csak akkor érezzük meg, ha éppen lefelé haladunk egy szerpentinen, akkor már megküzdenek vele a fékek. A váltó mondhatni tömegtermék, de a ZF 8HP családjába tartozó bolygóműves automatát úgy hangolták, ahogy semmilyen más autóba nem kerül. Hatalmas szerkezet, mégis olyan finoman indítható és állítható meg a Phantom, mintha csak egy könnyed vattapamacsot görgetnénk az úton.
A Phantom különleges gyermek a Rolls-Royce számára és ezt az 1998-ban érkezett új tulajdonos, a BMW is szem előtt tartotta. A 6,75 literes motor alapjait a BMW tervezte, de a Phantomon és a Cullinanen kívül más autóba nem kerül. A BMW rokonsága egyébként azonnal felismerhető, ha valaki ült már modern BMW-ben. A kapcsolók logikája és elrendezése, az iDrive kezelőszerv, a műszeregység és a multimédia grafikája felismerhető, de mindent a saját ízlésükre igazítottak. A kapcsolók nagy részét például króm alkatrészekre cserélték és átrendezték kicsit, ezen a téren egyébként kicsit komolyabb lenne a minőségérzet, ha a gombok fémből készülnének, akárcsak a szellőzés kerek légbeömlői.
Spofec Tuning: Az Exkluzivitás Fokozása
Vajon egy olyan luxusautónak, mint a Rolls-Royce Phantom, fokozható még az exkluzivitása? A német Novitec csoporthoz tartozó, a Rolls-Royce modelljeire specializálódott Spofec szerint igen. A tuning cég beavatkozásai még inkább egyedivé és dinamikusabbá teszik ezt a különleges modellt.
Spofec SP3 Könnyűfém Kerekek
Ennek a Phantomnak a leglátványosabb új alkatrészei kétségtelenül a Spofec SP3 könnyűfém kerekek, amelyek kifejezetten ehhez a típushoz készültek a Vossen közreműködésével. A rendkívül erős, high-tech kovácsolási és CNC megmunkálási technikával gyártott „teli“ stílusú felnik mérete 10 x 24 hüvelyk, és a hosszú tengelytávú változathoz is tökéletesen passzolnak. Az, hogy a kerekek ilyen tökéletesen kitöltik a rendelkezésükre álló helyet, az elektronikus ültetőmodulnak köszönhető, amelyet az adaptív légrugózáshoz ilesztettek.
Aerodinamikai Fejlesztések
A Spofec szakemberei új szénszálas kompozit elemekkel a Rolls-Royce aerodinamikai hatékonyságát is javították. Kicserélték az első lökhárítót, ami növeli az első tengelyre ható leszorítóerőt, továbbá dizájnban ehhez illeszkedő küszöbléceket szereltek fel, amelyek alacsonyabbnak láttatják az autót, ezzel még sportosabb megjelenést kölcsönözve neki.
Exkluzív Rolls-Royce találkozók
Motortuning
A dinamikus kinézethez motortuning is társul, a 6,75 literes tizenkét hengeres erőforrást ugyancsak bajnoki formába hozták. Ennek eredményeként a tuningolt Phantom 685 lóerőt mozgósít 5 400-as fordulatszámon, a maximális nyomatéka pedig 1 010 Nm már 1600-as fordulaton, ami a hatalmas luxuslimuzin számára is lenyűgöző dinamikát biztosít.
tags: #rolls #royce #phantom #kerekbilincs