Autóriasztó és Központi Zár Bekötése: Útmutató és Gyakori Problémák

Az univerzális központi zár rendszerek kiemelkedő kényelmet és biztonságot nyújtanak autód számára. Legyen szó régebbi vagy újabb járművekről, ezek a megoldások könnyen telepíthetők, hatékonyan növelve a komfortot és a használhatóságot. Fedezze fel univerzális központi záraink széles választékát, amelyek tökéletes megoldást kínálnak autója biztonságának és kényelmének növelésére! Központi zár szettjeink megkönnyítik az ajtók vezérlését, egyszerűbbé és gyorsabbá téve a mindennapi használatot.

Az utólagos központi zár beszerelésével autója technológiai szinten is felzárkózik, miközben központi zár motorjaink precíz és megbízható működést garantálnak.

Központi Zár Típusok és Választásuk

Különböző típusú központi zárak léteznek, melyek eltérő igényeket elégítenek ki:

Kulcsos központi zár szettek: Egyszerű, mégis megbízható megoldást kínálnak, amely lehetővé teszi, hogy egyetlen kulccsal zárd vagy nyisd autód összes ajtaját. Gazdaságos alternatíva, amely régebbi és újabb járművekkel is kompatibilis. A tartós zár motorokkal felszerelt rendszer könnyen telepíthető, és minden szükséges alkatrészt tartalmaz.
Távirányítós központi zár szettek: Maximális kényelmet biztosítanak: egyetlen gombnyomással nyithatod vagy zárhatod az ajtókat. A modern távirányítók egyszerűen kezelhetők, fokozott biztonságot és gyors működést kínálnak. Ezek a rendszerek ideálisak, ha teljesen automatizált megoldást keresel autódhoz.

Ha nincsenek még központizár motorok az autóba beszerelve, normál és távirányítós készletek is elérhetők! Legtöbb autónál vezérelhető kulccsal is, de vannak autók ahol csak távirányító modullal lehet a vezérlést megoldani, mert annyira kicsit mozdul a gyári zárszerkezet, hogy a vezérlőmotor beállítása szinte lehetetlen. Ilyenkor mindenképpen javasoljuk, hogy vagy távirányító modult vagy riasztót vásároljon még hozzá és azzal legyen megvezérelve!

Autóriasztó és Központi Zár Bekötésének Alapjai

Az utólagos központi zár beszerelése manapság már könnyen megoldható! A szettek minden szükséges alkatrészt tartalmaznak, mint például kábeleket, vezérlőmodult, motorokat és rögzítőelemeket. Az összeszerelést a mellékelt használati utasítás egyszerűbbé teszi, így akár saját kezűleg is elvégezhető, azonban némi szakértelmet igényel, mivel a nem megfelelő beszerelés a zár motorok idő előtti meghibásodásához vezethet.

Autóvédelmi tanácsok Prius tulajdonosoknak

A másik verziónál a motortérben csak a sziréna van, a vezérlőt az utastérbe teszik, védett helyre, legtöbbször a műszerfal alá bal oldalra. Olyan vezetékeket keress ott, amin látszik, hogy nem gyári. Utólagos kötések, külön biztosíték, stb. Ezeket lekövetve könnyen meg lehet találni. Ezeket az utólagos vezetékeket egyenként lekötöd, leszigeteled a helyét.

Fogsz találni egyet, ahol elvágtak egy gyári vezetéket, és a végeket összekötötték a riasztó 1-1 vezetékével, vagy egy relével. Itt a gyári kötést vissza kell állítani, ez az indítástiltásé. A riasztóból jövő vezetékek másik végeit kell felkutatni és lerendezni úgy, ahogy leírtam. Lehet, hogy pár burkolatot le kell szedni hozzá, de általában könnyen megtalálhatók a kötések. A központizár modulját ne kösd ki, az valószínűleg kulccsal működni fog. A modult és a riasztót összekötő 2 vezetéket kösd szét, az csak arra szolgál, hogy a riasztó vezérelje a központi zárat.

Egyes autók esetében, mint például a Skoda Fabia, a központi zár vezérlése egy szálon történik. "Igen egy szálon ha testet adsz rá akkor zár ha ellenálláson keresztül zárod testre akkor nyit, de lehet fordítva van...." A normális riasztók alapból tudják a két impulzust és mellé még a komfort zárást is. Az ilyen rendszerekhez egy kisebb elektronika és egy morse-relé közbeiktatásával lehet a riasztót csatlakoztatni, mivel önmagában az autóriasztó gyakran nem képes a központi zárat vezérelni, csak egy LED-et képes meghajtani. Ezen a vezetéken vagy 12V jelenik meg, vagy semmi, attól függően, hogy ki vagy be van riasztva a riasztó. Ez a vezeték vezérli egy tranzisztoron keresztül a morse-relét, ami ide vagy oda kapcsolja a testet a kp.zár elektronikájára.

központi zár

Gyakori Problémák a Bekötés Során

Egyik gyakori probléma, hogy "Vezetés közben mikor az autó ki van riasztva és az ajtók is nyitva vannak, kézileg az ajtógombokat lenyomva nem lehet lezárni az ajtókat, mivel a riasztó a morse-relén keresztül folyamatosan ott tartja a testen a kp.zár "nyit" vezetékén. Így még ha le is nyomom az ajtógombot, azonnal visszatossza a kezembe az elektronika, ami jogos." Erre a jelenségre egy lehetséges megoldás egy "555-el (vagy mással) megoldott cucc, ami egy relével megbontja a külső szett tápját."

Amikor valaki rákérdez, hogy "Szerinted kísérletezhetek vele, vagy hagyjam szerelőre?", a válasz gyakran: "Hát, te tudod, ha nem vagy egy műszaki analfabéta, akkor sikerülnie kell." Azonban érdemes figyelembe venni, hogy a nem megfelelő beszerelés a zár motorok idő előtti meghibásodásához vezethet.

Mercedes Vito 111 CDI javítás

Gyakori Hibák és Megoldások Autóriasztóknál és Központi Zárakban

A központi zár és a riasztó rendszerekkel kapcsolatban számos probléma merülhet fel, melyek a kényelmetlenségtől az autó használhatatlanságáig terjedhetnek. Fontos tudni, hogy a távirányító külön van a kulcstól, akkor utólagos riasztó van benne, ami eltérő hibajelenségeket produkálhat a gyári rendszerekhez képest.

Távirányítóval kapcsolatos problémák

Elem lemerülése vagy hibás távirányító: "A legesélyesebb, hogy a távirányító hibásodott meg, ám az, hogy mi lehet a probléma forrása, nehéz megmondania egy laikusnak. A leggyakoribb eset, hogy a távirányítóban lemerült elem okozza a bajt." "Ha már az elmúlt napokban is észrevetted, hogy egyre közelebb kellett állnod az autódhoz ahhoz, hogy reagáljon a távirányítóra, akkor meg is van a hiba oka. Ekkor egy erre szakosodott szakember egyszerűen elemet cserél a távirányítóban és újra használható lesz az autó." "Sokan mondják, hogy akár egy órásmester is el tud végezni egy ilyen műveletet, ám egy rossz mozdulattól könnyen tönkre mehet a távirányító, ezért nem ajánljuk, hogy órásra, vagy ügyeskezű ezermesterre bízd." "Ha csak nem nyit, akkor valószínű a távirányító mikrokapcsolója a."
Kódolási problémák: "Ált. ezek egyszerre tanítandók. A távirányító egy másik kérdés. Itt lehet hogy csak elvesztette a kódolását az autóval, ez amennyiben gyári összehangolható." "Akitől vettem az azt állítja, hogy elemcsere után elfelejtette a kódokat az autó, de ő nem foglalkozott vele.. nos ez a fizikai nyitogatás nem a legjobb jelen esetben, hiszen a riasztó ordítani kezt a nyitástól számított 15mp-en belül, ha nem rakom gyújtásra."
Interferencia: "Most költöztünk családi házba és sem én, sem a férjem nem tudja távirányítóval zárni/nyitni a kocsijainkat. Két különböző márkájú autóról van szó. A ház közelében egyik sem nyitható/zárható. Mindenhol máshol hivátlanul működnek. Valamilyen interferencia van, más elektromos eszköz bezavarja."
Vízbe esett távirányító: "kimostam a kocsikulcsot, és azóta nem működik a távirányítóval való nyitás zárás de a kocsit eltudom indítani vele." "Legvalószínűbb hogy a mosásnál rövidzárlat lépett fel, és tönkrement az elektronika."

Riasztórendszer és Indításgátló hibák

Folyamatos riasztás vagy nem induló autó: "ha visszateszem az aksira a vezetéket, azonnal riaszt, hiába van bezárva. valahogy az egészet ki kellene iktatni, csak nem tudom, hogyan és hol kell." "Daewo Matizom akkumulátor töltés után nem indul. Levettük a sarut, úgy töltöttük. Nyitható a zár, de folyamatosan riaszt-hang nélkül- csak villog. A távirányítóval nem lehet kikapcsolni. És sajnos beindítani sem." "Mazda323 1991-es evjarat. Megadta magat a kozponti zar, ami inditogatlo is egyben, ezert be sem indul a kocsi."
Érzékelők hibája / téves riasztások: "Esőben a bezárás után kb 1 perccel beriaszt. Olyan, mintha nyitva maradt volna egy ajtó és azt jelzi. Bezárom csak kulccsal, központi zár és riasztó nélkül, de úgy is beriaszt. Csak akkor oldódik meg a probléma, ha kiszedem a riasztó biztosítékait. Mi lehet a gond? Beázhat valahol?" "A műszerfalon a nyitott ajtót jelző lámpa világít és sem távirányítóval, sem kulccsal nem engedi zárni az autót!"

Központi zár mechanikai és elektromos hibái

Részleges működés: "A központi záram le blokálta az ajtomat vagyis csak a vezető felőli oldlat . Gombra működik nyitja zárja a többi hármat . Van mikor egyszerüen . Ahogy ki nyitom vagyis le nyomom a gombot . S nyitnam a kocsit vissza enged a zár magától . De inkább meg sem mozdul . Sehogy sem semmiféle képpen nem nyillik ki az ajtóm ." "nem tudom lezárni az autot a kulcsal is csak az elsö ajto zárodik be a csomagtarto meg nem nyilik ki , a távirányitoval probálom csak kattan egyet és kész de nem villan az autó ! Amugy más baja nincs . Valami elektromos hiba lesz."
Ajtózár szerkezet hibája: "nem nyílik se kívülről se belülről a bal hátsó ajtó távirányítóra reagál, de nem nyílik a pöcök fel le jár nyitáskor és záráskor. Egy 1995 - ös évjáratú E36 sedan az alany. Le kell venni az ajtókárpitot, és megnézni úgy mit csinál. Ezeknél a típusoknál gyakori a zárszerkezet tönkremenetele."
Akkumulátor lemerülése vagy cseréje utáni gondok: "Ha nem ez a probléma forrása, a második legvalószínűbb dolog, hogy lemerült a kocsi akkumulátora. Ennek megoldásához viszont már két szakemberre lesz szükséged. Valószínűleg igen, azonban előfordulhat, hogy újra kell programozni a kocsi távirányítóját." "Nemrég cseréltek az autómban akkumulátort, nem tudom ezzel függ-e össze, hogy a távirányítóval nem tudom nyitni/zárni az autót."

Kiemelt profilunk a gépjárművédelem, riasztó, immobiliser, rablásgátló, műholdas és GSM követők szerelése, valamint nagy hangsúlyt fektetünk a kényelmet szolgáló kiegészítő eszközök szerelésére is, mint a kihangosító, ülésfűtés, központi zár utólagos beszerelése, illetve gyári központi zár javítása, elektromos ablak, tolatóradar és parkoló radar, menetfigyelő kamera. Fordulhat hozzánk bizalommal autóhifi, erősítők, fejegységek, mélysugárzók, komponens szettek, koaxiális hangszórók beszerelésével kapcsolatban, valamint otthon vagyunk a multimédia, navigáció, telefontükrözés, monitorok, érintőkijelzős rádiók területén is. Várjuk szeretettel, ha tolatókamerát szeretne beszereltetni, vagy gyári tolatókameráját szeretné megtartani utólagos rádiójához, esetleg gyári fejegységhez utólagos tolatókamera beszerelésére lenne szüksége.

Univerzális Központi Zár Készletek Személyautókhoz

Ha nincsenek még központizár motorok az autóba beszerelve, normál és távirányítós készletek is elérhetők! Kínálatunkban szerepelnek különböző konfigurációk:

2 ajtós komplett központizár készlet: Mely vezérlődik kulccsal is, tehát önállóan is beszerelhető (riasztó vagy távirányító nélkül is), ÖSSZEKÖTHETŐ MÁR MEGLÉVŐ RIASZTÓVAL IS!
4 ajtós komplett központizár készlet: Mely vezérlődik kulccsal is, tehát önállóan is beszerelhető (riasztó vagy távirányító nélkül is), ÖSSZEKÖTHETŐ MÁR MEGLÉVŐ RIASZTÓVAL IS!
2 ajtós komplett központizár készlet 2 db ugrókódos távirányítóval: Tehát önállóan is beszerelhető!
4 ajtós komplett távirányítós központizár készlet 2 db ugrókódos távirányítóval: Tehát önállóan is beszerelhető!
4 ajtós komplett központizár készlet + 1 tolóajtó átvezetővel: Mely vezérlődik kulccsal is, tehát önállóan is beszerelhető (riasztó vagy távirányító nélkül is), ÖSSZEKÖTHETŐ MÁR MEGLÉVŐ RIASZTÓVAL IS!
4 ajtós központizár készlet, +1 db 5. ajtó központizár motor + 2 db tolóajtó átvezetővel: Mely vezérlődik kulccsal is, tehát önállóan is beszerelhető (riasztó vagy távirányító nélkül is), ÖSSZEKÖTHETŐ MÁR MEGLÉVŐ RIASZTÓVAL IS!
4 ajtós komplett távirányítós központizár készlet + 1 tolóajtó átvezetővel: Mely vezérlődik kulccsal is, tehát önállóan is beszerelhető (riasztó vagy távirányító nélkül is), ÖSSZEKÖTHETŐ MÁR MEGLÉVŐ RIASZTÓVAL IS!
5 ajtós távirányítós központizár készlet, +1 db 5. ajtó központizár motor + 2 db tolóajtó átvezetővel: Mely vezérlődik kulccsal is, tehát önállóan is beszerelhető (riasztó vagy távirányító nélkül is), ÖSSZEKÖTHETŐ MÁR MEGLÉVŐ RIASZTÓVAL IS!

Központi Zár Szettek Árai (beszereléssel)

Az alábbi táblázatban összefoglaltuk a legnépszerűbb központi zár szettek beszerelési költségeit:

Termék	Beszerelési ár
Távirányító modul 2 db ugrókódos távirányítóval	29 900 Ft
Távirányító modul 2 db ugrókódos bicskás kulcsos távirányítóval	30 900 Ft
Távirányító modul 2 db ugrókódos távirányítóval	34 900 Ft
2 ajtós komplett központizár készlet	35 900 Ft
4 ajtós komplett központizár készlet	54 900 Ft
2 ajtós komplett központizár készlet 2 db ugrókódos távirányítóval	45 900 Ft
4 ajtós komplett távirányítós központizár készlet 2 db ugrókódos távirányítóval	61 900 Ft
4 ajtós komplett központizár készlet + 1 tolóajtó átvezetővel	64 900 Ft
4 ajtós központizár készlet, +1 db 5. ajtó központizár motor + 2 db tolóajtó átvezetővel	79 900 Ft
4 ajtós komplett távirányítós központizár készlet + 1 tolóajtó átvezetővel	74 900 Ft
5 ajtós távirányítós központizár készlet, +1 db 5. ajtó központizár motor + 2 db tolóajtó átvezetővel	(Ár nincs megadva, valószínűleg hiányzik a táblázatból)