Gumiápolás házilag: Tippek és trükkök a repedezett gumi megelőzésére

A szakszerű gumiápolás segíthet bizonyos abroncs sérülések elkerülésében. Ha szeretné megelőzni a gumiabroncs repedéseket, akkor elkerülhetetlen a helyes gumiápolási rutin kialakítása. Ebben a cikkben bemutatjuk a legjobb abroncs tárolási és tisztítási tippeket, valamint azt, hogyan őrizheti meg autógumijai épségét és esztétikai megjelenését.

A szakszerű gumiápolás előnyei

Amortizáció csökkentése: Az elégtelen tisztítás és helytelen tárolás következtében a gumik megsérülhetnek, deformálódhatnak, használhatatlanná válhatnak és idő előtt cserére szorulhatnak. Szeretné megóvni a gumikat a korai öregedéstől és túlzott amortizációtól? Csökkentse a gumi amortizációt a szakszerű gumiápolással!
Költségmegtakarítás és környezettudatosság: A fokozott amortizáció miatt rövidül a gumi termék élettartama. Ez nem csupán extra kiadásokhoz, de az ökológiai lábnyom növekedéséhez is vezet. A szakszerű gumiápolással csökkenthető a környezetre veszélyes hulladék generálás mértéke.
Esztétikus megjelenés: A cikkünkben bemutatott gumiápolási módszerekkel megszabadulhat az abroncsokat és felniket elszínező szennyeződésektől. Sőt, az oldalfalakat ragyogóvá és ébenfeketévé varázsolhatja. A gyors, költséghatékony és egyszerű lépések valódi esztétikai tuningot jelentenek.

A Lengyelországban található Lublini Műszaki Egyetem 2019-es kutatása a gumiabroncsok környezeti terhelését vizsgálta. Az elemzésben a teljes termék életciklust vizsgálta, tehát figyelembe vette az: alapanyagok előállítása, gyártása, használata és hulladék feldolgozása során keletkezett környezeti terhelést. Több érdekes megállapítással szolgált a tudományos publikáció. Bár a környezeti hatások szignifikánsan csökkenthetőek a gumik javításával és újrahasznosításával, az amortizáció csökkentése kiemelten fontos.

Gumiápolás legfontosabb elemei

Az autód gumiabroncsait sokkal gyakrabban kell tisztítani, mint gondolnád, azért is, mert általában több figyelmet fordítanak az autó karosszériájára, motorjára és belső terére, mint a gumikra. Mégis, mint mindannyian tudjuk, használatuk során jelentősen megterheljük azokat, és mindenféle anyaggal érintkeznek: a latyaktól a hóig, az aszfalttól az olajokig és zsírokig. A kerék két fő alkotóelemét, a gumiabroncsot és a felnit ehelyett rendesen gondozni és tisztítani kell annak érdekében, hogy megőrizzék a legjobb formájukat és meghosszabbítsuk az élettartamukat.

1. Felni és gumi tisztítás

A gumiápolás alfája és omegája a felni és gumi tisztítás. Ahhoz, hogy a gumira került korrozív anyagok ne tehessenek kárt az abroncsban és a keréktárcsában, rendszeres tisztítás szükséges. A külső mosás mellett a gumicsere alkalmával a felnik belső része is alapos tisztítást igényel. A nehezen elérhető, zegzugos részen az útról felcsapódó por és szennyeződés mellett, a makacs fékpor is megtapad. Az éves gumicsere alkalmával kövesse az alábbi tippeket a tökéletes eredmény érdekében.

Felnifelújítás és fényezés otthon - a la Marco

Melyik Bontrager országúti gumit válaszd?

A fékbetétek fokozatos fogyásából származó egyéb anyagok is felkerülnek a felnikre, amelyek vezetés közben nagymértékben érintkezésbe kerülnek a forgó féktárcsákkal. Ezenkívül az autók motorjából származó olaj szétszóródásából származó zsír is felkerül a felnikre. Ezeket az olajokat a salakanyagok is szuszpendálják.

Felni és gumi tisztítás lépésről-lépésre:

Helyezze tiszta felületre, fektetett helyzetbe a leszerelt kerekeket!
Gondoskodjon védő kesztyű, maszk és szemüveg viseléséről! A maró hatású anyagok kizárólag megfelelő védőfelszereléssel alkalmazhatóak biztonságosan.
Használjon szaküzletben vásárolható gumi- és felnitisztító készítményt! A érzékeny felni esetén válasszon PH semleges készítményt. Amennyiben nem áll rendelkezésre ilyen szer, válassza a gumi felületen is használható zsíroldó készítményeket!
Felnitisztító kefe és ecset segítségével vigye fel a tisztítószert a felni apró réseibe is! A kerék belső részén érdemes szivacsot használni.
Öblítse le vízzel a felnit! Szükség esetén ismételje meg a fenti lépéseket!

A fenti lépéseket követően használható gumiápoló készítmény is. Erről a cikk későbbi részében részletesen írunk.

Autód kerekeinek tisztításának első karbantartási lépése a gumiabroncs futófelületének és oldalainak gondos vizsgálata. A különböző anyagokat és a futófelületbe ágyazott kavicsokat meg kell találni és el kell távolítani. Az oldalakat (belső és külső) meg kell vizsgálni, hogy nincsenek-e rajta repedések vagy duzzanatok, ami veszélyes károkra utal. Ha a fentiek bármelyikét megtalálod, keresd fel gumiabroncs-kereskedődet.

A kerekek tisztításához használj WD-40 Univerzális spray terméket és egy közepesen merev sörtéjű kefét. Miután a kereket jól megnedvesítetted, a kefével vidd fel a tisztítószert a gumikra és a kerekekre, miután egy vödörben vízzel hígítottad. Többször haladj át a réseken, ahol a fékbetétek által termelt finom por van jelen. Az első öblítés után tisztítószerrel mosd át a rosszul tisztított pontokat.

A vas- és fémötvözet felniket kissé agresszívabban kell mosni; a legjobb, ha nagynyomású mosót használunk. A WD-40 zsírtalanítót ecsettel kell felvinni a peremre. Hagyd hatni néhány percig, majd permetezd újra és ecsettel távolítsa el a szennyeződéseket.

Astra F katalizátor állapotának vizsgálata

A szokásos mosás nem elegendő a zsírfoltok és az olajos lerakódások kiküszöbölésére, amelyeket másként kell kezelni. Mosószeres mosás, majd öblítés után a legjobb, ha a WD-40 zsírtalanítót alkalmazod. Oldószer-alapú formula, amely maradék nélkül gyorsan eltávolítja a zsírt, olajat és szennyeződéseket. Érintkezéskor azonnal hat, és könnyen öblíthető. A terméken elérhető, akárcsak a WD-40 sorozat többi termékéhez hasonlóan, a “Dupla pozíció” rendszer, amely lehetővé teszi, hogy egyetlen mozdulattal váltson át a nagy szórásról a pontos alkalmazásra. Kiváló eredményeket kínál motorok és hajózási felszerelések terén is.

A felvitel után a legjobb, ha a kezelt részeket és a felni teljes felületét is tisztára töröljük. Miután a gumiabroncsokat és a felniket zsírtalanítottad és jól megmostad, alaposan szárítsd meg azokat mikroszálas kendővel és papírtörlővel. Akkor a legjobb, ha a gépkocsi kerekeit úgy tisztítod, hogy egy gumifeketítő polírozó-ápoló terméket alkalmazol a termékhez mellékelt applikátor segítségével, amely lehet folyékony vagy akár spray is.

2. Gumi tárolás

A gumiápolás másik fontos pontja a gumi tárolása. Míg a szakszerű gumiabroncs tárolás megóvhatja az abroncsokat a sérülésektől, a szuboptimális körülmények közötti tárolás jelentős károkat okozhat. Bizonytalan a gumi tárolás megfelelő lépései kapcsán? Mutatjuk, mire érdemes figyelni.

A gumi tárolás lépései:

Tisztítsa meg a gumiabroncsokat és a felnit alaposan!
Jelölje a gumiabroncs pozícióját levételkor!
Válasszon megfelelő tárolási pozíciót!
Pár havonta forgassa meg a felniről leszerelt gumikat!
Ügyeljen a gumiabroncs tárolás megfelelő körülményeire!
Az autón maradt a kerék? Növelje a guminyomást vagy bakkolja fel az autót!
Visszaszerelés előtt ellenőrizze a gumiabroncs állapotát!
Nincs lehetősége a gumiabroncs tárolásra megfelelő körülmények között? Válassza a gumihotel szolgáltatást!

3. Gumiápolás glicerinnel és szilikonnal

Kevés olyan megosztó kérdés van a gumiápolás témájában, mint a glicerin és szilikon használata. Bár több gyártó termékében megtalálható mindkét anyag, sok szakértő mégsem javasolja alkalmazásukat. A gumiápolás glicerinnel és szilikonnal segít a poros, kifakult abroncsok fekete színének visszanyerésében. A gyártói ígéretek szerint, hozzájárulhat a repedésekkel és UV-kárral szembeni védelemhez.

4. Gumiápoló spray, hab és olaj

A gumiápoló egyike a legnépszerűbb autós tisztítószereknek. A műszerfal ápolókhoz hasonlóan, a gumiápolók is másodpercek alatt látványos eredményhez vezetnek. Elérhető gumiápoló spray-, hab- és olaj formájában is. A készítmények hatékony védelmet nyújtanak az ibolyántúli sugárzással és korai öregedéssel szemben.

Alkatrészek Hyundai kompresszor javításhoz

Gumiápoló spray használata:

Helyezze tiszta felületre, fektetett helyzetbe a leszerelt kerekeket!
A felni tisztítást követően vigye fel a gumiápolót szivacs vagy mikroszálas kendő segítségével az abroncs oldalfalára!
Körkörös mozdulatokkal fedje be az abroncs egész területét!
A szilikonmentes termékek selyemfényű megjelenést kölcsönöznek a guminak!
Az anyag lemosása nem szükséges!

5. Rendszeres műszaki vizsgálat

A gumiápolás lista végére érve muszáj szót ejteni a rendszeres műszaki vizsgálat fontosságáról. Sok szerkezeti hiba felismeréséhez speciális műszerek és szakértelem szükséges. Így bizonyos hibákat otthoni körülmények között szinte lehetetlen azonosítani.

Az AKH műhelyek mindegyikében sok éves szakmai tapasztalattal rendelkező szakemberek dolgoznak, akik a szezonális gumicsere alkalmával alapos állapot felmérést végeznek. Ezen vizsgálatok során centrírozást és egyéb fontos vizsgálatokat hajtanak végre. Válogasson kedvére téli gumi kínálatunkból, szereltesse át országszerte több, mint 200 helyen.

A gumi oldalán gyakran “repedezés” látható. Mi okozza?

A repedezést elsősorban az UV-fény és a levegő okozza, emellett olajok és a tisztításhoz használt vegyszerek is felelősek a kialakult helyzetért. Ezek lebontják a gumivegyületeket, csökkentve azok rugalmasságát.

Tény, hogy nem néz ki jól, amikor egy drágább gumin repedések jelennek meg, főleg a felső árkategóriában kapható gumik esetében, és akár néhány hónap használat után. A repedés persze nem a gumi szerkezetében van, hanem a szövetet takaró bevonatban ilyenkor a külső 0,3-0,5 mm vastag gumiréteg szárad ki, ami a szövetréteg felett van. A szövet gumibevonat nélkül is ellátja feladatát, legfeljebb hamarabb menne tönkre.

A szöveten nemcsak kívül, hanem belül is van gumibevonat. A két réteg általában nem ugyanabból az alapanyagból készül, a futófelület pedig megint egy más összetételű vulkanizált anyagot kap. A külső réteg összetételében az UV-szűrés a fő vezérelv, és pontosan ez a végzete.

A repedezést - mint ahogy korábban szerepelt - több tényező okozhatja. A könnyű gumira jellemző vékony fedőréteg tapadós, puha alapanyagból készül. Erkélyen, udvaron, napfényben történő tárolás során - napi 30-40 fokos hőingadozás hatására - a gumibevonat rideggé válik, és nem tudja lekövetni a szerkezet folyamatos mozgását.

Menet közben a gumikülső folyamatos alakváltozáson megy keresztül, azaz minden kerékfordulattal, alacsonyabb nyomás esetén pedig különösképp, és a rideggé vált vékony gumiréteg elkezd repedezni.

Végezetül egyes gyártók termékei hajlamosabbak a repedezésre. Ezek rendszerint azok a jól ismert márkák, amelyek elkötelezettek a környezettudatos gyártás iránt. Mi az összefüggés? Az EU jelenlegi előírása 20% újrahasznosított gumi alapanyagot ír elő, amit az európai székhelyű gyártók implementáltak.

tags: #repedezett #gumi #ápolása #házilag