Renault Trafic Légrugó Rendszer Problémák és Diagnosztika
A Renault Trafic az európai könnyű haszongépjármű-piac központi eleme. A hasznosságra és az alkalmazkodóképességre tervezve egyaránt szolgált iparosokat, szállítóflottákat és lakóautó-átalakításokat. Bár általában megbízható, a légrugóval szerelt változatoknál időnként felmerülhetnek jellegzetes problémák. Ez az útmutató összefoglalja a gyakran jelentett légrugó rendszer hibákat és azok lehetséges okait.
Gyakori légrugó problémák és tünetek
Lassú süllyedés álló helyzetben
Az egyik leggyakoribb probléma, amikor 1-3 napos állás után az autó has magassága alacsonyabb lesz. Amikor beindítom az autót, akkor felemelkedik, és úgy is marad. Ez a jelenség arra utal, hogy valószínű, hogy a légrugó rendszerben nyomásveszteség van. A legvalószínűbb, hogy valamelyik légrugó lyukas. Minél kisebb a lyuk, annál több idő, mire leereszt a rendszer.
A probléma azonosításához, ha nem egyértelmű, hogy melyik légrugó a lyukas, érdemes leállítás után (lehetőleg sík terepen) megmérni mind a négy keréknél (csak hátsó légrugósoknál elég csak a két hátsó) a sárvédő és a felni pereme közti távolságot. Majd hagyni az autót pár napig (vagy ameddig láthatóan el nem kezd lejjebb menni az autó magassága), és utána ismét megmérni a távolságot.
Teljes magasságvesztés és nem emelkedik fel
Súlyosabb esetben az autó magassága lemegy, és utána fel sem emelkedik. Ez valószínűleg azt jelenti, hogy már nem működik a légkompresszor, és nagyon valószínű, hogy a légrugó rendszerben nyomásveszteség van. Ezért dolgozott folyamatosan a légkompresszor, és ezért mehetett tönkre.
Ilyenkor mindenképpen ellenőrizni kell még a relé-t, és a biztosítékot is. Célszerű még ellenőrizni a beszívott levegő csövet is. Első körben mindenképpen a légkompresszort kell cserélni (relével együtt), hogy utána helyre lehessen állítani a nyomást a légrugó rendszerben, és meg lehessen állapítani, hol ereszt a levegő.
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
Klímakompresszorok és nyűgjeik
Egyenetlen járműmagasság
Amennyiben álló helyzetben az autó magassága érzékelhetően nem egyforma, azaz valamelyik oldal, vagy az eleje, vagy a hátulja lejjebb/feljebb van, szintén légrugó problémára utalhat. Ilyen esetekben érdemes egy diagnosztikát végrehajtani az autón.
Műszerfali hibaüzenet és magasságállítási problémák
A légrugó rendszer hibáira gyakran utal a műszerfalon megjelenő hibaüzenet. Előfordulhat, hogy az autó magassága hol fenn van, hol pedig lenn, vagy állítható futóműnél nem tudja állítani a magasságot. A szintszenzor hibáját a diagnosztikai eszköz kimutatja.
Mindenképpen szükséges egy diagnosztikai gépre rákötni az autót, és kiolvasni a hibakódokat. Ki kell olvasni a hibakódot a diagnosztikai eszközzel. Amennyiben kiderül, melyik állítószelep a rossz, ellenőrizni kell a vezeték csatlakozását.
Általános diagnosztikai javaslatok
A légrugó rendszerrel kapcsolatos bármilyen probléma esetén rendkívül fontos a pontos diagnózis. Mindenképpen szükséges egy diagnosztikai gépre rákötni az autót, és kiolvasni a hibakódokat. Ez segít azonosítani a konkrét hibaforrást, legyen szó lyukas légrugóról, meghibásodott kompresszorról, szintszenzorról vagy állítószelepről.
Symbioz: Captur és Arkana között
Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató
tags: #renault #trafic #legrugo #információ