Renault Scénic: A kompakt egyterűek története és jellemzői

A Renault Scénic a francia autógyártás egyik legmeghatározóbb modellje, amely 1996-os bemutatkozása óta folyamatosan a családi autók piacának egyik központi szereplője. A Renault Scénicet 1996-ban mutatta be a gyártó a nagyközönségnek, és az autó számos jó tulajdonságának és újító koncepciójának hála még ugyanebben az évben elnyerte az Év Autója díjat.

A modell története és fejlődése

A Scénic első változatát a Renault mérnökei még a Mégane padlólemezére tervezték, és a megjelenését követő három évben ennek megfelelően, mint Mégane Scénic értékesítették. A modell csak 1999-től vált önállóvá, amikor a gyártó egy alapos ráncfelvarrást hajtott végre a járművön. Az autó különlegessége azonban inkább a belső és külső formatervezés egyedisége volt, tekintve, hogy az voltaképpen megalkotta a kompakt egyterű kategóriáját.

2003-ban jelent meg a modell második generációja, mely sikeresen csiszolt szinte minden téren az autón. A második generáció motorválasztéka már jóval több lehetőséggel kecsegtette a vevőket, mint az elődje: a palettán az 1,4-2,0 literes benzines és 1,5-2,0 literes dízel erőforrások is megtalálhatóak voltak. Egy évvel az új változat megjelenése után a nagyobb tengelytávú, hétüléses Grand Scénic is megjelent a kínálatban.

Műszaki adatok és piaci pozíció

A harmadik nemzedéket képviselő Scénicből is készült Grand kivitel, a motorpalettán pedig maximum 2 literes benzines és 2 literes dízeles erőforrások voltak választhatók. A típusból készült egy úgynevezett XMOD változat is, mely a Scénic szabadidő-autó változata, fiatalos külsővel, takarékosabb motorral.

Népszerű változatok a használtpiacon

A széles és jó minőségű motorválaszték, valamint az autóhoz rendelhető számtalan extra teszi a Scénic különböző változatait a mai napig népszerűvé a használtautók piacán is. Az alábbi táblázat néhány példát mutat a piacon elérhető modellekből:

Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban

A Scénic jelene: E-Tech technológia

A Renault az elmúlt másfél évtizedben egy szemléletváltást követően a márka élen jár a lehető legbiztonságosabb autók tervezésében. A modern kor igényeihez igazodva az E-Tech hajtásláncok három szintet kínálnak: 100% elektromos, öntöltő full hybrid és hyper hybrid plug-in. Ezek a nagy teljesítményű, gazdaságos és környezetbarát megoldások a mindennapokra lettek tervezve.

A technológiai fejlődést olyan megoldások támogatják, mint az openR link rendszer beépített Google-szolgáltatásokkal, amely valós idejű navigációval, hangvezérléssel és több mint 50 elérhető alkalmazással teszi könnyebbé a vezetést. A biztonságért a Human First program felel, melynek keretében a Renault kutatókkal és szakértőkkel végez teszteket, hogy növelje valamennyi közlekedő biztonságát.

Symbioz: Captur és Arkana között

Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató

tags: #renault #scenic #szolnok #információ

• Astra F kombi hátsó ajtó hirdetések
• Motorolaj mennyiség és szabványok BMW 316 Compacthoz
• Vállalkozások operatív lízingje
• tudjon meg többet a Fiat Ducato MultiJet teljesítményéről
• Miért rángat a Peugeot 206 SW melegen?