A Renault Scenic Kormánymű Típusai és a Szervokormány Hibái

A Renault Scenic egy népszerű családi autó, amelynek kényelmes vezetési élményéhez nagyban hozzájárul a jól működő kormánymű és szervokormány rendszer. Ebben a cikkben bemutatjuk a Renault Scenic kormányművének típusait, a szervokormány hibáinak jeleit és azok lehetséges okait.

A Renault Scenic Elektromos Kormányoszlopa

A Renault Scenic 2003-tól kapta ezt a típusú szervokormányt. A rendszer teljes mértékben elektromos, nincsen benne szervó folyadék. Mivel az elektromotor a kormánykerék alatt, a lefelé menő oszlopra van felszerelve, ezt elektromos kormányoszlopnak hívjuk. Ha Renault Scenic szervójavításról beszélünk, legtöbbször erről van szó.

A rendszer működésének lényege, hogy a kormány elfordulását és a kormánykerékre kifejtett erőhatást, nyomatékot egy jeladó segítségével érzékeli és ehhez megfelelő rásegítést biztosítja. Az elektromotor adja a szükséges rásegítést, amit pedig a kormányoszlop vezérlőegysége működtet. Ez az egység számolja ki a rásegítést a kormányra kifejtett erőből, és a gépkocsi sebességétől. Ez a jobb kezelhetőség érdekét szolgálja. Nagyobb tempónál kevesebb lesz a rásegítés, kisebbnél tempónál pedig több.

Repair Steering Rack

Szervokormány Hibák és Tünetek

A Renault kormányoszlopoknál általában és így a Scenic típusnál is a szervóhibát többféleképpen tapasztalhatjuk. Ebben a típusban a szervóhiba, hibajelenségek legtöbbször a következőképpen jelentkeznek:

Ha működik ugyan a szervó, de ég a szervólámpa, akkor egy vagy több hibát tárol a szervóegység. Ezt megfelelő diagnosztikai műszerrel kiolvashatjuk és következtethetünk arra, hogy mi okozta a rendellenes szervóműködést. Amíg nem derítettük ki a hiba okát, addig ne nyugodjunk meg, hiszen bármikor előfordulhat újra.
Ha szakaszosan működik a szervó, azaz néha “kihagy” haladéktalanul vigyük szervízbe a kocsit, hiszen a legveszélyesebb ha például egy kanyarban meg el a szervó, mikor nem számítunk rá. Ez még rosszabb, mintha egyáltalán nincs, hiszen ekkor legalább nem számítunk rá.
A leggyakoribb, hogy teljesen elment a szervóhatás, ilyenkor legtöbbször az elektronika tilt le pl.

Javítás és Csere

Mindkét megoldással foglalkozunk, a hiba jellegéből adódik, hogy inkább cserélni vagy felújítani javasoljuk. Ha szeretné a javítást vagy a cseredarabot megrendelni, szükség lesz az autó pontos típusára (forgalmiról készült fotó a legegyszerűbb) és a hibakódok kiolvasására. Ezután szereltessük ki a kormányoszlopot, és kormánykerék nélkül, indító kulcscsal együtt juttassa el hozzánk. Kérésére küldjük futárunkat.

Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban

A javítás ára 100 eFt körül mozog a hiba jellegétől függően. Ha nincs pontos hibakód, akkor a szétszerelés és hibamegállapítás után tudunk csak pontos árajánlatot mondani.

Az általunk javított vagy csereként értékesített kormányoszlopok mind átesnek egy elektromos tesztpadon történő bevizsgáláson, amiről jegyzőkönyv készül.

A Renault Scenic szervokormány rendszerének hibaelhárítása

Az alábbi táblázat összefoglalja a leggyakoribb szervokormány hibákat, azok okait és a lehetséges megoldásokat.

Hiba	Lehetséges okok	Megoldás
Ég a szervólámpa	Hibakód a szervóegységben	Diagnosztikai műszerrel kiolvasni a hibakódot és javítani a hibát
Szakaszos működés	Elektromos probléma vagy szenzorhiba	Azonnali szervizelés javasolt
Teljesen elment a szervó	Elektronikai tiltás	Szervizben ellenőrizni és javítani az elektronikai rendszert