Renault Scenic 2 Csomagtér Ajtó Zár Problémák és Megoldások

Pörgős reggel van, nyitod a kocsit, pattansz be a vezetőülésbe. Gyakran előforduló bosszantó jelenség, amikor a jármű egy ajtaja vagy a csomagtér ajtaja nem nyílik megfelelően.

Egy ilyen baleset elronthatja az egész napod. Talán kicsit kevésbé kellemetlen, ugyanakkor nem kevésbé bosszantó, amikor a kocsinak csak egyik ajtaja nem nyílik ki.

Már majdnem rászólsz, hogy igyekezzen, mikor látod, hogy hiába próbálgatja, nem nyílik ki az utasoldali ajtó. Kiszállsz a kocsiból, lezárod, majd újra kinyitod, de az az egy ajtó továbbra sem nyílik. Hiába rángatod, nézegeted, próbálgatod, az ajtó zárva.

A Központi Zár és az Ajtózárak Működése

Arról már sokszor írtunk, mi a teendő, ha a központ zár, vagy a távirányító elromlik, és nem jutsz be a kocsiba.

Mivel az autó reagál a távirányítóra, nem okozhatja a bajt meghibásodott távirányító vagy lemerült akkumulátor.

Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban

A központi zárat egy komfortvezérlő modul irányítja, amely a távirányítótól fogad ingereket, ha megfelelő a kód, akkor elvégzi a nyitást vagy a zárást.

A leggyakoribb a központi zár ajtóban lévő motorja leég, vagy az elektronikája, ami egybe van a motorral tönkremegy.

Igen ám, de ha ezen a ponton kárt teszel a zárban akár egy kis feszegetéssel, akár másfajta, interneten keringő praktika segítségével, biztos lehetsz benne, hogy a javításhoz mélyen a zsebedbe kell majd nyúlnod, miközben egyébként korántsem biztos, hogy sikerül kinyitnod a makacskodó ajtót.

A gyári motorok a zárral vannak egyben. Ilyenkor csak a zárszerkezet roncsolásával nyitható nagyrészt! Miután kinyílt az ajtó a zárat cserélni kell. Nyitott állapotban kipróbálni, ha jó lehet összerakni.

Érdemes már a telefonban részletesen elmondanod, mi a helyzet pontosan, melyik ajtó romlott el és mit tapasztaltál, mielőtt a meghibásodás történt.

Symbioz: Captur és Arkana között

Csomagtér Ajtó Zár Problémák és Fórumozói Tapasztalatok

Néhány hete előjött az hibajelenség hogy a hátsó csomagtartó ajtó nem nyílt sem belülről sem kulcsról.

Pontosabban hol kinyílt hol nem de utóbbi időben egyáltalán nem. Próbáltam rákeresni itt a fórumon de nem találtam megfelelő választ. Szerencsére egy másik fórumon hasznos információkra bukkant.

Azonban a FUSION testvér fórumban ráleltem az igazságra. Idézem a hozzászólást amit ott találtam.

Részletes Javítási Útmutató a Csomagtér Ajtó Zárhoz

Íme egy részletes útmutató, amely segíthet a csomagtér ajtó motorjának javításában, amennyiben hasonló problémával szembesül:

1. Hátsó ajtó burkolata leszed.
2. Ajtónyitó motor kikap.
3. Az ajtónyitó motor "elvileg" nem szétszedhető, de némi odafigyeléssel azért megadja magát a műanyag burkolat.
4. Villanymotort kiszedni a burkolatból.
5. Villanymotor fém burkolatán két ráhajtott fémlapocska részt kihajligatni, és a hátsó falát ezáltal a villanymotornak le lehet húzni. Ez tartalmazza a "bűnösöket", azaz a szénkeféket.
6. A szénkeféket lakbenzin és ecset segítségével fémtisztára le lehet mosni.
7. A forgórészt, ahol a szénkefék futnak, szintén lakbenzinnel lemosni.
8. Amennyiben kicsit oxidált ez a terület a forgórészen, meg kell csiszolni nagyon finom csiszolópapírral.
9. A forgórész "hézagain" (3db) egy tűvel nem árt át áthúzni, megakadályozandó a zárlatot.
10. Még egy kicsit átmenni rajta csiszolópapírral (leheletnyit).

Ez a javítási módszer sok esetben sikeres lehet, de fontos az óvatosság.

Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató

Alternatív Megoldások és Egyéb Hibaforrások

Egy másik fórumozó hozzászólása: ehhez csak annyit fűznék hozzá, hogy én ezt anno megcsináltam az enyémmel, de egyrészt baromi nehéz szétszedni a műanyagot és az enyém speciel tekercs zárlatos volt. én 5ezerért szoktam adni a bontott gyári motort.

Egy további tapasztalat: Gondoltam megosztom veletek a csomagtartó motor cserét. Beszereléssel lesz egy kicsi meló ,de megéri.

Az a lényeg hogy a nyomaték 4.14 Nmm legyen , vásároltam Magyarországon fellelhető motort is előtte ,de az gyenge volt 1,70 Nmm.

Amíg megérkezik a motorod előtte érdemes kipróbálni a védelem kiszerelését.

További Csomagtartóval Kapcsolatos Problémák és Megoldások

A csomagtér ajtóval kapcsolatos egyéb gyakori problémák közé tartozik a mikrokapcsoló hibája.

Egyes felhasználók azt tapasztalták, hogy a csomagtartó csak kétszeri gombnyomásra nyílik, vagy a műszerfalon lévő gomb nem mindig működik.

Ebben az esetben a vezetőoldali zárszerkezetben lévő mikrokapcsoló lehet a hibás. A megoldás a zár szétszerelése és a mikrokapcsoló tisztítása vagy cseréje lehet.

Ajtózár Kapcsolók Jelentősége és Karbantartása

A gépkocsi ajtózár kapcsoló egy alapvető alkatrész, amely a jármű ajtózárának működését irányítja.

Ez a kapcsoló lehetővé teszi az ajtó zárásának és nyitásának vezérlését, és kulcsszerepet játszik az autó biztonságában.

A gépkocsi ajtózár kapcsolók különböző típusokban érhetők el, attól függően, hogy az autó gyártója milyen technológiát alkalmazott.

A hagyományos mechanikus kapcsolók mellett a modern autókban gyakran találkozhatunk elektronikus kapcsolókkal is, amelyek távirányítóval vagy kulcs nélküli belépési rendszerrel működnek.

A kapcsoló meghibásodása esetén az ajtó zárása és nyitása nehézkessé válhat, ami kényelmetlenséget okoz a jármű használatában.

A gépkocsi ajtózár kapcsolók karbantartása és időszakos ellenőrzése elengedhetetlen a zárak megbízhatóságának megőrzéséhez.

A Delman Trade Kft. széles választékban kínál gépkocsi ajtózár kapcsolókat és egyéb autóalkatrészeket, amelyek megfelelnek a legújabb ipari szabványoknak.

Termékeik garantálják a megbízhatóságot és a hosszú élettartamot, így biztosítva a jármű optimális működését és biztonságát.

Gyakori Csomagtér Zár Problémák és Megoldások Összefoglalása

tags: #renault #scenic #2 #csomagter #ajto #kulonnyillo

• Kalaptartó problémák és megoldások Stilohoz
• Szervóolaj ellenőrzése Clio 3-ban
• Indításgátló probléma a Dacia Dusternél?
• Műszerfal szétszerelés lépésről lépésre - Opel Zafira
• Műszerfal problémák Seat Ibiza 1.4 16V