Renault Megane Scenic 1 Klímahűtő Javítás Árak és Tudnivalók

Az autóklíma töltés elkerülhetetlen műszaki feladat. De vajon mennyibe kerül? Érdemes szakemberre bízni? Milyen lépésekből áll? Elvégezhető otthoni körülmények között? Ebben a cikkben az autóklíma töltés kapcsán felmerülő leggyakoribb kérdésekre válaszoljuk meg!

Mikor Szükséges Az Autóklíma Töltés?

A legtöbb szakértői javaslat szerint az autóklíma töltést elegendő 7-8 évente elvégezni. A gázszökés mértékét sok minden befolyásolja, megfelelő üzemállapot esetén 5-10% közé tehető az éves mennyisége. Az alapos klíma karbantartás során azonban a hűtőközeg egészét el szokták távolítani, így ilyenkor szükséges pótolni a gázt.

További jelek, amelyek az autóklíma töltés szükségességét jelezhetik:

Az autóklíma bekapcsolt állapotban sem hűt eléggé.
A legerősebb fokozat sem képes lehűteni megfelelően az utasteret.
Nyomáspróba során nem megfelelő a gázszint.

Mi Okozhatja A Normálisnál Gyorsabb Gázszökést?

Előfordulhat, hogy az éves 5-10% mértékű gázszökést meghaladja a szivárgás mértéke. A hűtőközeg gyors ütemű fogyását szinte minden esetben az autóklíma meghibásodása okozza. Abnormális mértékű szivárgás esetén nem elegendő az újratöltés, ilyenkor szükséges a gázvesztés okát azonosítani és megszüntetni.

Hogyan működik az autóklíma? - Alkatrészek és funkcióik - Autóklíma rendszer

Autóklíma Töltés Lépésről-Lépésre

Az autóklíma töltés menete a következő lépésekből áll:

Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban

Ellenőrzés: Diagnosztikát végezheti szerelő vagy számítógép. Elektromos meghibásodás során a probléma felderítése műszeres diagnosztika segítségével történik. Fizikai sérülés vagy anyag elhasználódás esetén nyomáspróba segítségével a szerelő próbálja diagnosztizálni a problémát. Láthatóak-e meghibásodásra utaló külső jelek. Első lépés a diagnosztizálás, avagy a szakember, vagy az automata számítógép ellenőrzi, hogy a klímaberendezés minden alkatrésze tökéletesen működik-e.
Nyomáspróba: A nitrogénes nyomáspróba során nitrogént juttatnak a zárt hűtőrendszerbe. Ennél a lépésnél könnyen megállapítható, ha fokozott gázszivárgás történik. Olykor UV-vel keverik a töltőgázt, amely UV lámpa megvilágításával és UV szemüveg használatával láthatóvá válik, hogy hol szivárog a gáz. Nitrogénes nyomáspróba: ezzel megállapítható, mennyi hűtőközeg, azaz klímagáz maradt még a rendszerben. Ez visszajelzést adhat arról, hogy a két klímatöltés között mennyi gáz szökött el. Ha a hűtőközeg a nyomáspróba után legalább fél óráig megtartja a 20 bar nyomást, akkor a klímagáz tömörnek tekinthető.
Gáz Leszívása, Légtelenítés és Tisztítás: A klímatöltő gép megfelelő beállításával lefejtik a régi gázt. Ezt követően vákuumos légtelenítés segítségével eltávolítják az összes nedvességet a rendszerből. A maradvány hűtőközeg lefejtése. Erre mindenképpen szükség van, mielőtt a friss klímagázt visszatöltjük. Vákumos légtelenítéssel eltávolítják az összes nedvességet a rendszerből. Ezt a folyamatot a számítógépes berendezések a szakszervizben automatikusan elvégzik.
Autóklíma Gáz Töltés: Az utolsó lépés az autóklíma gáz töltés, ahol klímagáz töltő berendezés segítségével, ellenőrzött módon, megfelelő mennyiségű gázt juttatnak a rendszerbe. Fontos tudni, hogy ugyan sok, az utakon forgalomban lévő autó a meglehetősen furcsa nevű, de környezetbarát R134a nevű, gáz halmazállapotú hűtőközeggel üzemel, de az újabb típusokban már másfajta gáz kering. A legtöbb autógyártó az R123a hűtőközeget preferálja.

Klímatisztítás

A klímát érdemes minden szezon, azaz a hűtési, vagy fűtési időszak vége után karbantartásnak alávetni, szakemberrel kitisztíttatni, ugyanis rengeteg por, baktérium és gomba gyűlik fel egy idényben a rendszerben. Klíma tisztítás során a nagynyomású vegyszeres mosás történik, mellyel a csövek belső felületére tapadt szennyeződéseket eltávolítják és kinyomják a rendszerből.

Másik leghatékonyabb módszer az ózonos klímatisztításra eljárás, mely a legmodernebb és leghatékonyabb vírus, gomba és baktériumok ellen. Tulajdonképpen itt nem hagyományos értelemben vett tisztítás történik, hanem az ózonnal dúsított levegő fertőtlenítő hatásáról.

Hagyományos mosás: Ha régen volt karbantartva, nem hűt jól, kellemetlen szagú levegőt fúj, esetleg nem párátlanít, akkor mindenképpen a hagyományos mosásra van szükség.
Ózonos tisztítás: Amennyiben “csak” a szagokkal van gond, akkor elegendő lehet az ózonos tisztítás, mely egyben fertőtlenít is.

Miért Fontos Az Autóklíma Töltés És Tisztítás?

Ahhoz, hogy a nyári forróságban elviselhető legyen az autózás, elengedhetetlen a megfelelően működő autóklíma. A szükséges karbantartási feladatok elvégzésével csökkentheti a váratlan meghibásodások kockázatát. Míg az autóklíma töltés során a gázszivárgás okozta nyomás csökkenést állítják helyre, addig a tisztítás során a hűtőrendszer fertőtlenítését végzik el.

Klímatöltés Árak

Az árak megyék szerint is igen nagy eltérést mutatnak egymáshoz képest. Például Szegeden és környékén 14.000 Ft körül alakul a klímatöltés átlagára, Győrött nagyjából 23.000 Ft, Kecskeméten pedig körülbelül 16.000 Ft.