Renault Megane II RS 2L 16V Turbó Porlasztó Hibák: Átfogó Útmutató
A Renault Megane II RS 2L 16V turbó egy nagyszerű autó, de mint minden járműnél, itt is előfordulhatnak problémák. Fontos, hogy tisztában legyünk a lehetséges hibákkal és azok jeleivel, hogy időben orvosolhassuk a problémát.
Injektor Hibák és Tünetek
Az injektorok feladata, hogy a megfelelő mennyiségű üzemanyagot juttassák a motorba. Mivel minden alkalommal tökéletes pontossággal kell adagolni az üzemanyagot, az injektor gyártás során precíz kialakítást kapott. Ha az injektor nem működik megfelelően, az számos problémához vezethet.
A benzin injektor hiba jelei közé tartozhat:
- Gyorsításkor való akadozás
- Motor egyenetlen járása
- Nehezen induló motor
- Magasabb üzemanyag-fogyasztás
- Szokatlan mennyiségű füst a kipufogón keresztül
Fontos tudni, hogy ezek a hibák nem minden esetben jelentik azt, hogy tönkrement a benzin injektor, ugyanis utalhatnak akár a nagynyomású szivattyú elhasználódására is. Ha a fent felsorolt jelek közül bármelyiket észleljük az autónkon, célszerű minél előbb felkeresni egy megbízható szakembert, aki remélhetőleg rövid időn belül fel fogja tudni tárni a problémát.
A benzin injektor hiba jelei közé felsorolhatjuk a gyorsításkor való akadozást, a motor egyenetlen járását, de intő jel lehet az is, ha nehezen indul a motor. Gyakori tünet lehet ezek mellett az is, ha magasabb lesz az üzemanyag-fogyasztás, hiszen az injektor meghibásodása miatt az üzemanyag adagolással lesznek problémák.
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
Injektor Vizsgálata és Javítása
Ha még időben elvisszük a gépjárművet egy szakemberhez, akkor ő be tudja vizsgálni az injektort, és szükség esetén el is tudja végezni rajta a javításokat. Fontos, hogy az injektor mindig tökéletesen működjön, hiszen az üzemanyag befecskendezése egy igen precíz műveletnek számít.
Az sem jó, ha túl sok üzemanyag jut a motorba, de az is problémát okozhat, ha túl kevés üzemanyag kerül az égéstérbe. Az autó megfelelő teljesítményéhez, illetve az optimális fogyasztásához egyaránt fontos, hogy az injektor hibátlanul működjön. Mivel ez az alkatrész a motor egyik legfontosabb része, terhelve van menet közben és el kell viselnie működéskor az extrém hőmérsékletet is.
Turbó Hibák és Tünetek
A turbófeltöltő a motor fontos része, segít gyorsabban felgyorsulni, és könnyebben elérni a végsebességet. Biztosítja ezt a tolóerőt, amikor gyorsan és biztonságosan szeretnénk előzni.
A turbó meghibásodásának okai lehetnek:
- Olaj és kenés hiánya
- Idegen tárgyak
- Túlpörgetés
- Kor és elhasználódás
A turbó meghibásodásának jelei lehetnek:
Symbioz: Captur és Arkana között
- Erővesztés és lassú gyorsulás
- Füstös kipufogógáz és túlzott károsanyag-kibocsátás
- Ellenőrizzük a motor hiba jelző lámpáját
- Inaktív turbónyomásmérő
- Égő olaj
Ha úgy gondolod, hogy a turbó hibás és nem látja el megfelelően a feladatát, akkor érdemes az autót minél hamarabb ellenőriztetni szakemberrel.
## Motorhibák és egyéb problémákA motor megfelelő teljesítményéhez, illetve az optimális fogyasztásához egyaránt fontos, hogy az injektor hibátlanul működjön. Mivel ez az alkatrész a motor egyik legfontosabb része, terhelve van menet közben és el kell viselnie működéskor az extrém hőmérsékletet is.
Ha korábban nem tapasztalt dolgot észlelünk az autónkon, nem egyszerű dolog megállapítani azt, hogy pontosan milyen alkatrésszel lehet gond. Természetesen a gépjármű minden szokatlan viselkedése más és más alkatrész meghibásodását jelentheti.
Azonban nem zárhatjuk ki az injektor meghibásodását abban az esetben sem, ha menet közben jóval több füst távozik a kipufogórendszeren keresztül, mint korábban. Ilyenkor általában a több üzemanyag okoz gondot. Ugyancsak a befecskendezővel lehet gond akkor, ha az autót erőtlennek érezzük, ilyenkor általában a túl kevés üzemanyag állhat a probléma hátterében.
Az is előfordulhat, hogy a nem megfelelően működő injektor különböző hangokkal jelzi felénk azt, hogy megérett a cserére. Ilyenkor észlelhetjük a kerepelő, pattogó, vagy kattogó hangokat is. Szerencsésebb esetben nem kell mélyen a zsebünkbe nyúlni, hiszen, ha csak egy enyhébb problémát észlelünk a benzin injektor hiba jelei közül, akkor jó eséllyel még az injektor javítható, felújítható, így megúszhatjuk a jóval költségesebb cserét.
Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató
Ha a fentiek közül bármelyik problémát tapasztalja, érdemes szakemberhez fordulni a pontos diagnózis és javítás érdekében.
Egyéb Megane II problémák
A Renault Megane II-nél előfordulhatnak egyéb problémák is, például:
- Elektromos problémák: Bal első ablakemelő néha önálló életet él, hol elfelejt lemenni, hol az istennek nem hajlandó felhúzódni.
- Váltó problémák: Váltó 1-ből 2-be nem mindig szeretett beugrani, kellett neki egy dupla kuplung.
- Futómű problémák: Koppan a futóműből úthibán.
- Alapjárat ingadozás: Napi első inditás és 7-8 óra állás utáni indításnál kb 1 percig ingadozik az alapjárat.
- Kormánymű problémák: Ha valamennyire el van forgatva a kormány és úgy megyek egy uthibara akkor fémes koppano hang van.
- Központi zár problémák: 2003 M2 jobb első központi zár záráskor kerreg,de ennek ellenére zár.
- Csomagtartó problémák: Baj van a csomagtartóval, a motor az működik és lehet is hallani mikor megnyomom a gombot alul, nade ennek ellenére csak belül lehet a vésszel kinyitni.
- Akkumulátor problémák: Gyenge akkumulátor töltés.
- Kijelző problémák: 2-es megane középső kijelzője nem kapcsol ki soha és nincs rajta hőmérséklet adat.
Használt autó vásárlás
Használt Renault Megane II vásárlása előtt érdemes alaposan átvizsgálni az autót, és figyelni a fent említett problémákra. Kérjünk szakértői véleményt, és ellenőrizzük az autó előéletét.
A kopott kormányt meg gondolom kicserélik majd. De kitaláltam, hogy el fogok dugni valahol az autóban egy laminált papírt, amire felírom a nevem és a telefonszámom, meg a dátummal ellátott óraállást, hogy az új tulaj találja majd meg. És ha átverték, boldogan megyek tanúskodni mellette.
Az ülés tök kényelmes, szanaszéjjel állítható és az oldaltartása is jó. Azért 200.000 fölött már ki van ülve, érdemes lenne benne szivacsot cserélni, de ezt csak én érzem. Kár, hogy aki ezt fogja megvenni majd (250.000-nél cserélni a cég) és ha ennek is visszatekerik az óráját (vissza fogják...) soha nem jön rá, mert úgy fogja érezni, hogy az ülés még mindig király.
LE AZ ÓRATEKERGETŐKKEL!
## Tippek és trükkökNéhány tipp a Renault Megane II karbantartásához:
- Rendszeres olajcsere
- Minőségi üzemanyag használata
- Időben cseréljük a gyertyákat
- Figyeljünk a futómű állapotára
- Ellenőrizzük a fékeket
Hifi-vezetékezéshez, vagy egyébb motortérből-utastérbe kábelezéshez a legegyszerűbb hely a kuplung feletti kábelkorbács kivezetés mellett van. Ez egy műanyag dugó, ami rögzíti a főkorbácsot és eltartja a tűzfalon vágott luktól.
A műszerfalban kis 2W-os, bajonettfoglaltos izzók teljesítenek háttérvilágítás-szolgálatot mindhalálig. ez meg elég sűrűn van, úgyhogy meguntam az állandó szét-összeszerelést és mindent kicseréltem házilag barkácsolt 5mm-es led-re, aminek a lábaira egy-egy 500Ohm-os ellenállást forrasztottam. Azért kettő, hogy egyenletesebb legyen a hőleadás.
## Végső gondolatokA Renault Megane II RS 2L 16V turbó egy élvezetes autó, de odafigyelést igényel. A rendszeres karbantartás és a problémák időbeni kezelése meghosszabbíthatja az autó élettartamát, és megóvhat minket a nagyobb kiadásoktól.