Renault Megane és a Magyar Autópiac Eladási Statisztikái
A Datahouse 2025 decemberi adataival egyben a 2025-ös eladási statisztika is megérkezett. Azon nem lepődünk meg, hogy új rekord született és azon sem, hogy a típusok listáját ismét az előző évi nyertes vezeti.
Szokásunknak megfelelően, az év végi adatsornál a december havi adatok helyett inkább a teljes listát, az összes itthon kapható modell éves eladásait adjuk közre.
Újautó-piac 2025-ben
2025-ben is a Tesla Model Y volt a legnépszerűbb villanyautó a magyar újautó-piacon - a típus harmadik éve vezeti a listát. A 406 modellt felvonultató teljes magyar újautó-listán az 1188 példány a 23. Aki követte az évközi adatokat, az nem lepődik meg azon sem, hogy egy új belépő, a Kia EV3 lett a második, megismételve az e-Niro korábbi sikerét. A harmadik a másik Tesla, a Model 3 lett, amely elég sok vásárlót veszített tavaly. A Model Y számai alapján nem tűnik úgy, hogy Elon Musk politikai szerepvállalása lenne ennek a fő oka - valószínűűtlen, hogy ez csak a szedán vásárlókat zavarta.
A márkák versenyét is a Tesla nyerte 2025-ben, de nem sokkal maradt le a BYD. Csoportszinten összesítve a számokat, a Hyundai-Kia egy vastagabb paraszthajszállal beelőzte a Teslát - 27 autó előnnyel lett első a koreai páros.
Elektromos autók aránya
A tisztán elektromos személyautók aránya decemberben ismét megközelítette a 10 százalékot, éves szinten pedig 7-ről 8,5 százalékra nőtt. Nem rossz, de a céges támogatás ismeretében nem is túl jó eredmény.
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
A hagyományos benzinesek részaránya jelentősen, 5 százalékponttal csökkent egy év alatt, és ha ez a trend folytatódik, egy év múlva arról beszélünk majd, hogy 2022-höz képest a felére esett vissza arányuk az újautó-eladásokban. A legnépszerűbb hajtásmód továbbra is a mild hibrid, amely már közel 36 százalékát tette ki az újautó-flottának.
Bedőlhet az elektromos autópiac? Kinek éri meg villanyautót venni 2025-ben?
Növekvő és csökkenő modellek
A BMW tavalyi jó szereplését magyarázza, hogy ezen a listán három modelljük, az iX1, az iX2 és az i5 is szerepel, de a Ford Explorer / Volkswagen ID.4 unokatestvérek és a Hyundai Ioniq 5 is sikeres évet zártak a magyar piacon.
A legnagyobb vesztesek listáját azokra a modellekre korlátoztuk, amelyekből legalább 50 darab fogyott.
A Használt Autók Piaca 2025-ben
A használt autók piacán hazánkban 2025 júniusában a megjelent hirdetések 40,2%-a 2,5 millió forint alatti, 26,4%-a 2,5-5 millió forint közötti, 20,5%-a 5-10 millió forint közötti és 12,9%-a 10 millió forint fölötti értékű személygépjárművet kínált. 2024 júniusához viszonyítva a 2,5 millió forint alatti értékben autót kínáló hirdetések aránya 2,2 százalékponttal csökkent, míg a 2,5-5 millió forint közöttieké szinte változatlan maradt. Az előző év azonos időszakához képest az 5-10 millió forint közöttieké 1,2-vel, és a 10 millió forint feletti hirdetések aránya több mint 0,7 százalékponttal növekedett.
A használt autók internetes piacán megjelent hirdetések alapján júniusban túlnyomórészt, közel 50%-ban (53 910 darab) benzinmeghajtású, 41,6%-ban (45 420 darab) dízelmeghajtású személygépjárműveket kínáltak. A hibrid meghajtású gépjárművek (benzin és dízel együttesen) 3,7%-ban (4 080 darab), az elektromosok 5,0%-ban (5 440 darab), az egyéb1 meghajtásúak pedig 0,2%-ban (250 darab) szerepeltek a kínálatban.
Symbioz: Captur és Arkana között
2024 júniusához képest 5 650-nel kevesebb használt gépjármű volt elérhető. A Használtautó.hu választékában az előző év azonos időszakához viszonyítva az elektromos meghajtású autók száma 34,3%, míg az egyéb meghajtásúaké 13,6%-kal nőtt.
Életkor és futásteljesítmény
A használt autók életkora és a megtett kilométerek között pozitív kapcsolat figyelhető meg. A futásteljesítményt tekintve nagy eltérés mutatkozik a két legnagyobb részt kitevő üzemanyagtípus között. A meghirdetett benzines autók átlagosan 157 000, a dízel autók 222 000 kilométert tettek meg, vagyis a dízelmeghajtású autók 41,4%-kal több kilométert futottak, mint a benzinmeghajtásúak.
A hirdetésekben szereplő benzines autók átlagosan 14,1, a dízeles autók 12,3 évesek voltak. A júniusban meghirdetett benzines és dízeles gépjárművek által megtett kilométerek száma 1,3, illetve 2,8%-kal növekedett az előző évi júniusi adatokhoz képest.
Átlagárak
A használt autók átlagárait meghajtás szerinti bontásban vizsgálva azt látjuk, hogy jelenleg a piacon a hibrid gépjárművek a legdrágábbak (átlagáruk 2025 júniusában: 12 410 000 forint), esetükben egy év alatt 5,4%-os növekedés következett be. Ezzel szemben az elektromos gépjárművek ára egy év alatt 5,5%-os csökkenést mutatott. A vizsgált időszakban a benzines és a dízeles személygépjárművek ára hasonló mértékben változott, egymáshoz közeli átlagárakkal. A dízeles autók a megfigyelt hónapokban drágábbak voltak, mint a benzinesek, átlagosan 6,0%-kal.
Minden más tényező változatlansága mellett, egy benzines autó minden egyes évvel 7,1%-ot veszít az értékéből, míg a dízelesek esetében a csökkenés 7,9%-os. A normál állapotú gépjárművekhez képest a kitűnő állapotúak átlagosan 24,7%-kal drágábbak, a megkíméltek 12,2, a sérülésmentesek 22,4, az újszerűek pedig 26,4%-kal haladják meg a referenciakategóriát.
Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató
Leggyakoribb márkák és modellek
A leggyakrabban előforduló márkák a Használtautó.hu-n meghirdetett gépkocsik között 2025 júniusában a Volkswagen, a BMW, majd az Opel volt. Mindhárom esetén 8 ezer és 11 ezer közötti hirdetésszám található a honlapon. A 10 leggyakoribb márka sorrendjének első 6 helye, valamint a 9. helye megegyezik a 2024 júniusival. A 7. és 8. helyen a Škoda és a Toyota helyet cserélt egy év alatt, továbbá a Suzuki 2025 júniusára a 12. helyről a 10. helyre lépett elő.
A Használtautó.hu-n meghirdetett személygépjárművek átlagéletkorát vizsgálva azt láthatjuk, hogy a 10 legnépszerűbb márkában meghirdetett autók életkora 10 és 16 év közötti. A legalacsonyabb átlagéletkora a Škodának (10,5 év), míg a legmagasabb a Suzukinak (15,1 év) volt júniusban. A 2024. júniusi adatokhoz képest egyedül a Suzuki életkora csökkent 0,3 évvel, míg a többi márkánál növekedést tapasztaltunk.
A Használtautó.hu-n a 10 legtöbb használtautó-hirdetéssel rendelkező márka alapján a kínálati átlagárak 2,4 és 9,8 millió forint között mozogtak. A legdrágább márka a Mercedes-Benz volt júniusban (9 740 000 forint), míg a legolcsóbb az Opel (2 480 000 forint).
A Használtautó.hu-n júniusban meghirdetett 10 legnépszerűbb modell közül az Audi A6 gépjármű átlagára volt a legmagasabb (7 140 000 forint), a Suzuki Swifté pedig a legalacsonyabb (1 700 000 forint). Életkor szerint átlagosan a Kia Ceed volt a legfiatalabb, kevesebb mint 8,7 évvel, a Suzuki Swift a legidősebb, körülbelül 17,5 évvel.
Modellváltások
A Kia Ceed egy év alatt a 7. helyről a 4-edikre lépett elő, a Suzuki Swift a 8-adikról a 7-edikre, a Ford Fiesta a 9-edikről a 8-adikra, míg az Opel Astra J a 11-edikről a 10-edikre. Emellett az Audi A6 a 4. helyről visszaesett a 6-odikra, a Renault Megane pedig a 6-odikról a 9-edikre.
A kínálati átlagárak tekintetében a Suzuki Swift emelkedett a legnagyobb mértékben, 14,1%-kal, a Ford Mondeo viszont 11,9%-kal csökkent egy év alatt. Az életkort vizsgálva egyedül ennél a Ford típusnál figyelhettünk meg növekedést, amely 3,2%-os volt, a többi modell esetén mérséklődést tapasztaltunk.
Gyorsan eladott autók
2025 augusztusában a Peugeot 307 lett a leggyorsabban eladott használt autó Magyarországon, e típus képviselői mindössze 8-9 nap alatt találnak új gazdára. A leggyorsabban - 21-22 nap alatt - továbbra is az olcsóbb, 15 év feletti autók kelnek el.
Bár a hazai használt autók piacát évtizedek óta a Suzukik uralják, a Használtautó.hu friss statisztikái alapján 2025 augusztusában egy francia modell került a lista élére. A Peugeot 307 átlagosan mindössze 8-9 nap alatt talált új gazdára, ezzel megelőzve a Suzuki Wagon R+-t, az Ignist, a 206-ost és a Swiftet.
A Használtautó.hu adatai szerint a leggyorsabban továbbra is az olcsóbb, 15 év feletti autók kelnek el - átlagosan 21-22 nap alatt -, míg a 0-4 éves fiatal modellek értékesítésére már 42-43 napot kell várni. Érdekesség, hogy a luxuskategóriában a várakozási idő jelentősen hosszabb: egy Ferrari például átlagosan 40 nap alatt talál új gazdára, a Bentley-ktől való megszabadulásra több mint 50, a Lamborghinikére pedig közel 60 napot kell várni.
Tanácsok használtautó-vásárláshoz
- Koncentráljunk kevesebb típusra.
- A sztárautókból még a rosszak is drágák.
- Legyen tartalék az első éves szervizekre.
- Ezt kérdezzük telefonon: ki a tulajdonos, meddig érvényes a műszaki, mit javítottak legutóbb, van-e garanciális alkatrész.
- Nézzünk meg 3-5 hasonló autót, mennyire kel el gyorsan a neten.
tags: #renault #megane #eladási #statisztika