Renault Megane Classic Fényszóró Beállítása: Részletes Útmutató
A fényszórók beállítása kiemelten fontos feladat, hiszen csak így közlekedhetünk biztonságosan. A megfelelően beállított fényszórók optimális világítást nyújtanak az úton. Lehetővé teszik, hogy a vezető a szükséges területeket világítsa meg, például az úttestet és az előtte lévő területet, ezáltal javítva a látási viszonyokat és a vezetési komfortot. A fényszórók nemcsak azért vannak, hogy te láss, hanem hogy mások is lássanak téged. Mégis sokan megfeledkeznek arról, hogy a rosszul beállított fényszóró nemcsak zavaró, hanem balesetveszélyes is. Egy túl magasra vagy túl alacsonyra irányított fény rontja a látási viszonyokat, megvakíthatja a szembejövőt, vagy egyszerűen nem világítja meg megfelelően az utat.
Mikor szükséges a fényszóró beállítása?
A beállításra szükség van a lámpatest cseréje után, illetve izzó csere után is ajánlott elvégezni. Ha túl gyakran kiégnek az izzók vagy nem megfelelő a fényszórók iránya, szakemberhez kell fordulni. Az izzók kiégése mellett van még pár olyan jel, amit érdemes figyelnünk vezetés közben. Ilyen lehet a túl alacsony vagy épp magas szögben beállított fényirány. A másik egyértelmű jel, ha éjszakai vezetés közben sokan villognak ránk, miközben csak rendes világítással haladunk és az izzóink teljesítménye is átlagos. Ilyenkor a lámpa fényszórásának az iránya túl magasra van állítva és elvakítja a fényszóró bekapcsolása nélkül is a szembejövőket. Egy túl magasra világító fényszóró vakíthatja a szemből érkezőket, ami komoly baleseti veszély. Ha túl alacsonyan világít, nem látod időben az úthibákat, gyalogosokat vagy vadakat, így a saját biztonságodat veszélyezteted.
Renault Megane I modellek és évjárataik
Kérjük válassza ki gépjárműve megfelelő évjáratát! A Renault Megane Classic az első generációs Megane család része, melynek fényszóróbeállítása hasonló elven működik, mint a többi testvérmodellé. Az alábbi táblázatban részletezzük a Megane I széria különböző típusait és azok évjáratait, melyekre vonatkozhatnak az itt leírt beállítási tippek:
| Típus | Évjárat | Alvázkód |
|---|---|---|
| MEGANE I | 1995/08 - 2004/12 | (BA0/1_) |
| MEGANE I Cabriolet | 1996/10 - 2003/08 | (EA0/1_) |
| MEGANE I Classic | 1996/09 - 2008/08 | (LA0/1_) |
| MEGANE I Coach | 1996/03 - 2003/08 | (DA0/1_) |
| MEGANE I Grandtour | 1999/03 - 2003/08 | (KA0/1_) |
| MEGANE I Hatchback Van | 1995/08 - 2003/07 | (SA0/1_) |
| Megane I Kombi van | 2000/02 - 2003/07 | (KA_) |
Fontos, hogy a fényszórók beállítása és karbantartása elengedhetetlen a biztonságos közlekedéshez.
A fényszóró beállítása lépésről lépésre
Az autó fényszóró beállítás nem egy ördögtől való dolog és már kevés felszereléssel is bárki el tudja végezni. Egy félórás művelettel bárki képes a fényszóró beállítására. Ha egy egyszerű szerelési feladat miatt nem akarjuk elvinni szerelőhöz az autót, az izzó csere és a fényszóró beállítás otthonról is elvégezhető.
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
1. Előkészületek
- A beállításhoz szükség lesz egy legalább 15 méter hosszú sík területre, illetve egy erre merőleges falra. Ez lehet garázskapu, házfal vagy bármilyen felület ami normálisan képes visszaverni a lámpák fényét.
- Parkolj az autóval egy sík, sima felületre, ahol könnyen hozzáférhetsz a fényszórókhoz.
- Állj az autóval olyan közel a falhoz, amennyire csak lehetséges.
- Készítse elő járművét: győződjön meg arról, hogy a gumiabroncsok nyomása megfelelő, és hogy körülbelül félig van az üzemanyagtartály (az üzemanyag súlya módosítja a jármű helyzetét).
- Ne legyen tele pakolva az autó felesleges dolgokkal.
- Végül mérjük meg, hogy a fényszóró lámpák ugyanakkora távolságra vannak-e a talajszinttől.
2. Jelölések a falon
- Jelöld be a két lámpa fényének középpontját. Ezt a két pontot kösd össze.
- Tolass hátra 10 métert.
- Kapcsold fel a lámpákat, és ellenőrizd le a vetítési képet.
3. Beállítás és finomhangolás
- Nyisd ki a motorháztetőt, és amennyiben szükséges távolítsd el azokat a burkolatokat amiktől nem férsz oda a lámpatest hátoldalához.
- A fényszóró hátoldalán találhatóak meg az állító fülek. Ezekkel lehet jobbra-balra illetve fel-le mozgatni a lámpatestet.
- Általában menetesek, és kézzel is el lehet őket tekerni, de néhány modellnél szükség lehet csavarhúzóra vagy torx kulcsokra is. Ezt érdemes bekészíteni a szerelést megelőzően.
- Úgy állítsuk be a fényszóró magasságot, hogy a falra vetített fénycsík a falon kb 10 cm-rel a megjelölt pontok alatt legyenek. A fény középpontja pontosan a jelölések alá essen.
- Takarjuk le az egyik lámpát, és állítsuk be a megjelölt felülethez mindkét fényszórót egyenként.
- Ellenőrizzük, hogy mindkét jelölés ugyanakkora távolságra van-e a talajtól.
4. További beállítások és izzócsere
A legtöbb autóban már van fényszóró magasságállító, így ha egyébként megfelelő, párhuzamos a vetített fény, de nem jó a magassága, akkor a magasságállítóval is segíthetsz a helyzeten. Ezzel azért sokkal könnyebb dolgod van. Illetve ha a lámpa jól be volt állítva és a gyári izzó erősebb fényű, akár ledes izzóra lett lecserélve akkor érdemes elsőre csak a magasságon állítani. Izzókészlet: figyeljünk rá, hogy hasonló teljesítményű izzót helyezzünk be, ne adjunk le aszimmetrikus fényt.
Az izzócsere sokak számára bonyolult műveletnek tűnhet, de a legtöbb esetben otthon is elvégezhető. Az első fényszóróknál sokszor hosszadalmas szerelés előzi meg azt, hogy hozzáférjünk az izzóhoz. Az is gondot jelenthet, hogy pontosan milyen típusú izzóval cseréljük ki a kiégett izzót. Ha házilagos izzócserére vállalkozunk, akkor igyekezzünk jó minőségű izzót választani. Egyrészt azért, hogy ne kelljen sűrűn megismételni a mutatványt, másrészt üzembiztonsági okokból célszerűbb egy jó gyártó minőségi termékeit választani. Az izzócsere során ne érintse meg az izzó üvegfelületét, mert a bőrünkön lévő zsír csökkentheti az izzó élettartamát!
A Renault Megane 2 esetében az első izzócsere némi előkészületet igényel. Győződjön meg arról, hogy a motor nemrég lett leállítva, hogy elkerülje az égési sérüléseket. Távolítsa el a műanyag védőfedelet, amely az izzóhoz való hozzáférést takarja. Válassza le az izzó tápellátását. Óvatosan húzza ki az izzót a foglalatból. Helyezze be az új izzót, ügyelve arra, hogy egyenesen álljon. Rögzítse az izzót a foglalatban. Helyezze vissza a műanyag védőfedelet.
LED fényszórók utólagos beszerelése
Az OSRAM NIGHT BREAKER LED-jével a halogén fényszórókkal felszerelt járművek a közúton használható legális LED-lámpákra frissíthetők. A gépjárműipari világítástechnika területén vezető szerepet betöltő OSRAM egészen az alapoktól kiindulva fejlesztette ki a NIGHT BREAKER LED-et, amely folyamatosan megkapja a TÜV-Süd és a Német Szövetségi Közlekedési Hivatal (KBA) jóváhagyását az újabb fényszórókra és új járműtípusokra. Tekintse meg a kompatibilitási listát, amelyből megtudhatja, hogy járműve megkapta-e már a jóváhagyást a NIGHT BREAKER LED használatára! Magyarországon a LED cserelámpákat csak a távolsági és tompított fényszórókban lehet közúti használatra szabályosan alkalmazni. A ködlámpák és jelzőlámpák (W5W) cseréjét a magyarországi jogszabályok nem engedélyezik.
Ellenőrzési lépések LED-es lámpák esetén:
- Ellenőrizze vásárláskor, hogy a NIGHT BREAKER LED és TRUCKSTAR LED csomagolás tartalmazza a "H" minősítési jelet.
- Lépjen a kompatibilitási listára, és nézze meg, hogy az Ön járműve szerepel-e a listán.
Gyakori világítási problémák és hibaelhárítás
Az autók világításának karbantartása elengedhetetlen a biztonságos közlekedéshez. Ebben a részben összefoglaljuk a leggyakoribb problémákat és azok lehetséges okait, amelyek befolyásolhatják a Renault Megane Classic fényszóróit és egyéb világítási rendszereit.
Symbioz: Captur és Arkana között
1. Fényszóró nem világít vagy gyengén világít
- Kiégett az izzó: a leggyakoribb ok, a megoldás az izzócsere.
- Meglazult, sérült vagy korrodált az elektromos csatlakozó: ez sokszor szabad szemmel is látható vagy műszerrel kimérhető. A megoldás az érintkezők és csatlakozók meghúzása, kontaktspay-vel való befújás vagy vezetékcsere.
- Kiégett a biztosíték: ezt a biztosítékdobozban ellenőrizheti. Tönkrement a biztosíték.
- A motortérben, a kapcsolótábla melletti relé hibásodott meg.
- Ha nedvesség vagy pára látható a fényszórón belül, akkor elmozdult vagy tönkrement a tömítés. A megoldást a tömítés cseréje jelenti, rosszabb esetben, ha beázott a fényszóróegység, akkor a fényszóró javítása, cseréje.
2. Féklámpa nem világít vagy állandóan világít
- Miért világít állandóan a féklámpa? A folyamatosan világító féklámpa oka lehet egy beragadt féklámpa jeladó, egy pedál fölötti féklámpa kapcsoló, vezeték kontakthiba, elektronikus áramkör hiba.
- Fontos Tudnivalók Féklámpa nem világít: A KRESZ kimondja, hogy a vezető köteles a járművet haladéktalanul megállítani, ha bármely féklámpája nem világít.
3. Tolatólámpa nem világít
- A tolatólámpa nem világít, mi az oka? A tipikus okok a kiégett tolatólámpa izzó, kiégett biztosíték, vezetékhiba (kontakthiba), a kézi sebességváltó jeladó meghibásodása.
4. Irányjelző problémák
- Az irányjelző nem működik, miért? Ha nem működik az index, ez olyan meghibásodás, amellyel nem közlekedhet. Ezt nagyon komolyan kell venni, mert aki meghibásodott irányjelzővel közlekedik, emberéletet veszélyeztet! Az okok: kiégett izzó, meghibásodott irányjelző kapcsoló (relé), oxidálódott aljzat, kiégett biztosíték vagy meghibásodott irányjelző.
- Gyorsan villog az index, mi lehet az oka? Olyan eset is előfordul, amikor csak az egyik oldali index villog gyorsan. Jellemző ok a testelési hiba. Találkoztunk már olyan esettel is, amikor valaki házilag cserélt izzót a fényszóróban, de helytelenül szerelte be az új izzót, ami az irányjelző gyors villogását eredményezte.
- Ugyanez vonatkozik az irányjelző berendezésre is.
5. Távolsági fényszóró és elakadásjelző
- Távolsági fényszóró használata: Távolsági fényszórót csak lakott területen kívül használhat, a tompított fényszóró helyett sehol sem használhatja.
- Elakadásjelző nem működik: Ilyenkor érdemes belenézni a biztosítékdobozba. Sok esetben oxidálódott vezetékvégek, kiégett biztosítékok, tönkrement relék okozzák az elakadásjelző hibát.
Mikor forduljunk szakemberhez?
Bár a pontos beállítás szervizmunkát igényel, otthon is végezhetsz egyszerű ellenőrzést. A pontos beállítást érdemes szakműhelyben vagy műszaki vizsgaállomáson elvégezni, mivel ott lézeres vagy optikai mérőeszközökkel dolgoznak. A modern autóknál elektromos szabályzók is lehetnek a fényszórókban, így sokszor csak diagnosztikai eszközzel végezhető el a finomhangolás. Ha nem sikerül otthon megoldani a fényszóró beállítást, mindenképp vigyük autószervizbe a járművet. Ha túl gyakran kiégnek az izzók vagy nem megfelelő a fényszórók iránya, szakemberhez kell fordulni.